桥梁河道临时围堰专项施工方案（钢板桩+钢筋砼涵管）

1、施工组织设计/（专项）施工方案报审表工程名称： 编号： 致：*工程建设监理有限公司（监理单位）我方已根据监理要求完成了*路建设工程桥梁河道临时围堰专项施工方案（含防台渡讯应急预案）的编制，并经企业技术负责人审查批准，请予以核查。 附：桥梁河道临时围堰专项施工方案（含防台渡讯应急预案）。 施工单位（盖章）*建设发展有限公司 项目经理（签字） 日 期 年 月 日 审查意见： 专业监理工程师（签字） 日 期 年 月 日 审核意见： 项目监理机构（盖章） 总监理工程师（签字、加盖执业印章） 日 期 年 月 日 注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。 河道临时围堰专项施工方案滨溪北路建设工程桥梁河道临时围堰专项施工方案 （含防台渡讯应急预案）编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 编制日期：2016年8月20日*建设发展有限公司* 路 建 设 工 程桥梁河道临时围堰专项施工方案（含防台渡讯应急预案） *建设发展有限公司 *建设工程项目经理部2016年08月*桥、*桥、*桥河道临时围堰专项施工方案（含防台渡讯应急预案）1、 编制依据 1、2015年6月*路建设工程施工设计图集

2、。 2、现场实地调查资料。 3、我公司以往的施工经验，结合本项目特点、现场实地情况。2、 编制原则 1、以设计图纸为主导，编制先进合理、经济可行的施工方案。 2、根据本项目特点，施工过程中尽量减小周围环境的影响，差减少施工场地占用面积环境影响，同时制定较周全的环境保护措施。3、 工程概况 本工程共有三座桥梁分别为*桥、*桥、*桥。 *桥位于*北路肖厝水闸处，桥梁跨越排洪河道。桥梁中心桩号K2+700.090，上部结构采用216米预应力混凝土空心板。桥台采用桩接盖梁式桥台，桥墩采用桩柱式桥墩，基础均为钻孔灌注桩。 *桥位于滨溪北路张镇水闸处，桥梁跨越引水港道。桥梁中心桩号K5+922.204，上部结构采用220米预应力混凝土空心板。下部构造桥墩采用柱式墩，桩基础，桥台采用重力式桥台，承台桩基础。 *桥位于*北路南箕水闸处，桥梁跨越排洪河道。桥梁中心桩号K6+763.162，上部结构采用313米预应力混凝土空心板。下部构造桥台采用重力式桥台，承台桩基础；桥墩采用桩柱接盖梁式桥墩。*桥、*桥、*桥三座墩台位于河道中，需采用围堰施工。根据施工设计图纸，考虑到该三座桥施工难点，经业主、设计、监理

3、及施工单位现场联合勘测商讨，拟采用临时围堰河道并埋设直径1.5米钢筋砼管涵通水措施方案进行桥梁下部构造施工，施工期间定为在防汛期过后，在枯水季节安排施工（应在每年9至12月份期间），并要求确保本桥围堰施工期间24小时有专人值班及有相应的应急机械设备、物质等。4、 施工进度安排施工进度计划时间安排表序号项目名称计划开始时间计划完成时间计划天数备注1*桥桩基2016年10月20日2016年11月20日30桩基及下部构造完成后开堰恢复河道。 下部构造2016年11月20日2016年12月20日302*桥桩基2016年9月20日2016年11月10日50下部构造2016年10月30日2016年12月20日503*桥桩基2016年9月1日2016年11月1日60下部构造2016年10月10日2016年11月10日60五、施工方案（一）肖厝桥围堰施工方案 1、河道围堰设计（1） 施工平面布置 在西侧方向沿河道纵向埋设两条直径1.5米钢筋砼管涵临时通水，采用钢板桩土袋填心土筑岛围堰，北侧方向河道上游采用钢板桩土袋填心土筑岛围堰，南侧方向河道下游采用钢板桩土袋填心土筑岛围堰。河道围堰全长81米左右。最

4、大挖方深度4米左右。详细布置见“图一 *桥河道临时围堰施工平面布置图”。 图一*桥河道临时围堰施工平面布置图（2）围堰断面设计 河道西侧方向沿河道纵向采用钢板桩土袋填心土筑岛围堰，河道上游端拦水围堰采用编织袋填心土筑岛围堰，下游端拦水围堰采用钢板桩编织袋填心土筑岛围堰。钢板桩采用H型钢板，编织袋围堰的主要填料为粘性土，堰顶宽取2米，内侧采用H型钢板桩（2米设一道围檩，加设横、斜支撑），外侧采用编织袋围堰边坡坡率取1:0.5。编织袋装粘性土由工人铲入袋内，包扎严密，每袋以8分满为宜，并由工人配合挖掘机均匀、错缝、密实叠砌，中间采用粘土填心墙筑岛。详细布置见“图一 *桥河道临时围堰施工示意图”。2、施工安排 （1）施工流程 根据实施性施工组织设计对本桥河道工程的要求，经过仔细研究施工时作如下安排： 在施工放样、复核完成后，组织河道的围堰作业。首先埋设直径1.5米双排管涵，再进行河道填土围堰。围堰施工完毕，顺利完成河水引流之后进行堰内抽水以及桥的基础施工。直至梁墩台施工完成，已无需桥下施工平台，方可进行河道恢复。具体流程见“ 施工流程图”测量放样埋设双排管涵进行河道填土围堰桩基施工河道反开挖

5、基坑及支护桥梁下部构造施工拆除支模、支架开堰恢复河道（2）施工方法 围堰位置应根据施工测量放样，不得侵占桩基、墙体等建筑物开挖边线，并且应保证有一定的施工操作范围。 充分利用人工配合挖掘机、铲车、汽车填筑围堰，临水面用编织袋装粘土护坡防冲，人工装袋、堆码，编织袋装粘性土由工人铲入袋内，包扎严密，每袋以8分满为宜，并由工人配合挖掘机均匀、错缝、密实叠砌，中间采用粘土填心墙筑岛。（3）劳动力、机械设备表 劳动力配备 序号工种数量合计1挖掘机司机4372汽车司机103普工204测量工25工地试验员1主要机械设备配备 序号物资名称型号、数量状况备注1潜水轴流泵75kw、4台良好2配电箱250A、2台良好3挖掘机1立方、2台良好4装载机3立方、2台良好4土方车20T良好（二）*桥围堰施工方案 1、河道围堰设计（1）施工平面布置 在西侧方向沿河道纵向埋设两条直径1.5米钢筋砼管涵临时通水，采用钢板桩土袋填心土筑岛围堰，北侧方向河道上游采用土袋填土围堰，南侧方向河道下游采用钢板桩土袋填心土筑岛围堰。河道围堰全长50米左右。最大挖方深度4米左右。详细布置见“图一 *桥河道临时围堰施工平面布置图”。 图

6、一 *桥河道临时围堰施工平面布置图（2）围堰断面设计 河道上游端拦水围堰采用编织袋填土筑岛围堰，下游端拦水围堰采用钢板桩编织袋填心土筑岛围堰。钢板桩采用H型钢板，编织袋围堰的主要填料为粘性土，堰顶宽取2米，内侧采用H型钢板桩（2米设一道围檩，加设横、斜支撑），外侧采用编织袋围堰边坡坡率取1:0.5。编织袋装粘性土由工人铲入袋内，包扎严密，每袋以8分满为宜，并由工人配合挖掘机均匀、错缝、密实叠砌，中间采用粘土填心墙筑岛。详细布置见“图一 肖厝桥河道临时围堰施工示意图”。2、施工安排 （1）施工流程 根据实施性施工组织设计对本桥河道工程的要求，经过仔细研究施工时作如下安排： 在施工放样、复核完成后，组织河道的围堰作业。首先埋设直径1.5米双排管涵，再进行河道填土围堰。围堰施工完毕，顺利完成河水引流之后进行堰内抽水以及桥的基础施工。直至梁墩台施工完成，已无需桥下施工平台，方可进行河道恢复。具体流程见“ 施工流程图”。测量放样埋设双排管涵进行河道填土围堰桩基施工河道反开挖基坑及支护桥梁下部构造施工拆除支模、支架开堰恢复河道（2）施工方法 围堰位置应根据施工测量放样，不得侵占桩基、墙体等建筑物开

7、挖边线，并且应保证有一定的施工操作范围。 充分利用人工配合挖掘机、铲车、汽车填筑围堰，临水面用编织袋装粘土护坡防冲，人工装袋、堆码，编织袋装粘性土由工人铲入袋内，包扎严密，每袋以8分满为宜，并由工人配合挖掘机均匀、错缝、密实叠砌，中间采用粘土填心墙筑岛。（3）劳动力、机械设备表 劳动力配备 序号工种数量合计1挖掘机司机4422汽车司机103普工254测量工25工地试验员1主要机械设备配备 序号物资名称型号、数量状况备注1潜水轴流泵75kw、4台良好2配电箱250A、2台良好3挖掘机1立方、2台良好4装载机3立方、2台良好4土方车20T良好（三）*桥围堰施工方案 1、河道围堰设计（1）施工平面布置 沿河道中间纵向埋设两条直径1.5米钢筋砼管涵临时通水，采用钢板桩土袋填心土筑岛围堰，北侧方向河道上游采用土袋填土筑岛围堰，南侧方向河道下游采用钢板桩土袋填心土筑岛围堰。河道围堰全长46米左右。最大挖方深度4米左右。详细布置见“图一 肖厝桥河道临时围堰施工平面布置图”。 图一 *桥河道临时围堰施工平面布置图（2）围堰断面设计 河道西侧方向沿河道纵向采用钢板桩土袋填心土筑岛围堰，河道上游端拦水围堰采用编织袋填心土筑岛围堰，下游端拦水围堰采用钢板桩编织袋填心土筑岛围堰。钢板桩采用H型钢板，编织袋围堰的主要填料为粘性土，堰顶宽取2米，内侧采用H型钢板桩（2米设一道围檩，加设横、斜支撑），外侧采用编织袋围堰边坡坡率取1:0.5。编织袋装粘性土由工人铲入袋内，包扎严密，每袋以8分满为宜，并由工人配合挖掘机均匀、错缝、密实叠砌，中间采用粘土填心墙筑

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