车地通信及应答器ppt课件.ppt

项目六￿￿车-地通信设备维护 2024/8/2了解各种车了解各种车-地通信方式地通信方式掌握应答器的组成与功能掌握应答器的组成与功能第一节￿￿车-地通信设备概述 城轨信号系统发展城轨信号系统发展车车-地通信方式分类地通信方式分类车车-地通信方式比较地通信方式比较车车车车地地地地通通通通信信信信2024/8/22严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行一、城轨信号控制系统一、城轨信号控制系统发展发展v固定闭塞固定闭塞-准移动闭塞准移动闭塞-移动闭塞移动闭塞 严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行结论结论v1、基于通信的列车运行控制系统、基于通信的列车运行控制系统优点优点主要有信息主要有信息量大、提高列车定位精度、减小行车间隔等量大、提高列车定位精度、减小行车间隔等v2、基于通信的列车运行控制系统系统的核心问题、基于通信的列车运行控制系统系统的核心问题即为即为车车-地信息通信地信息通信 这些信息包括：列车的识别号、位置、速度、这些信息包括：列车的识别号、位置、速度、制动数据等，线路的坡度、区段长度、限速、进制动数据等，线路的坡度、区段长度、限速、进路、目标距离、定位停车、特殊信息等。

路、目标距离、定位停车、特殊信息等严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行二、车二、车-地通信方式分类地通信方式分类v目前，车目前，车-地信息传输方式主要包括轨道电路、地信息传输方式主要包括轨道电路、应应答器答器、、感应环线感应环线、裂缝波导、、裂缝波导、无线电台无线电台等v轨道电路传输：轨道电路传输：（（FTGS））严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行二、车二、车-地通信方式分类地通信方式分类v应答器传输：应答器传输：严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行二、车二、车-地通信方式分类地通信方式分类v感应环线传输：感应环线传输：严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行二、车二、车-地通信方式分类地通信方式分类v裂缝波导传输：裂缝波导传输：波导管上每隔波导管上每隔 6 cm开一长开一长3cm宽宽2 mm 的小槽，泄漏无线电波的小槽，泄漏无线电波 严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行二、车二、车-地通信方式分类地通信方式分类v无线电台传输：无线电台传输：严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行二、车二、车-地通信方式分类地通信方式分类v1、按照列车信息传输的连续性、按照列车信息传输的连续性 点式通信点式通信：路上的某些特定位置安装设：路上的某些特定位置安装设备，列车通过时，才与其发生信息交换备，列车通过时，才与其发生信息交换 连续式通信连续式通信：覆盖在整条线路上，始终能建：覆盖在整条线路上，始终能建立起车立起车-地信息交换地信息交换严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行二、车二、车-地通信方式分类地通信方式分类v2、按照列车信息流的方向、按照列车信息流的方向 单向通信单向通信：：信息流的方向只能实现轨旁设备信息流的方向只能实现轨旁设备至车载设备的传递至车载设备的传递 双向通信双向通信：：信息流的方向既能实现轨旁设备信息流的方向既能实现轨旁设备至车载设备的传递也能实现车载设备向轨旁设备至车载设备的传递也能实现车载设备向轨旁设备的传递的传递 严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行二、车二、车-地通信方式分类地通信方式分类v3、按照车、按照车-地信息传输媒介地信息传输媒介 有线通信有线通信 无线通信无线通信严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行三、车三、车-地通信方式比较地通信方式比较轨道电路：v能进行列车完整性检查、轨道空闲检查。

v以钢轨作为传输的媒介，可以实现连续的轨旁至车载设备的单向通信，但无法实现车对地的信息传输，且通信能力有限v轨旁和中央无法连续、实时地获得列车及车载设备的运行状况信息，也就无法实现对列车连续监测和实时的列车运行调整v以轨道区段作为列车占用/空闲的凭证，列车定位精度不高 严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行三、车三、车-地通信方式比较地通信方式比较应答器：v应答器路上的某些特定位置安装，其车-地信息的传递是间断的v当列车从一个信息点获得地面信息后，要到下一个信息点才能更新信息，若其间地面情况发生变化，无法立即将变化的信息实时传递给列车 严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行三、车三、车-地通信方式比较地通信方式比较感应环线、裂缝波导：v受到人为破坏的可能性较大，维护费用较高v设备的维修影响列车的运行v当轨道进行工务维修或更换后需检查环线是否损坏或在规定的感应范围内，这将延长维修人员路上的维护时间，对运营造成一定的干扰v在既有线改造工程中施工较为困难 严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行三、车三、车-地通信方式比较地通信方式比较无线电台：v轨旁仅在隧道顶部或侧壁安装无线天线、设备箱盒等，轨旁设备相对较少，安装位置不易遭到人为破坏，维护成本相对较低v轨旁设备采用热备冗余结构，可靠性高。

严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行第二节￿￿应答器及维护 应答器的分类应答器的分类应答器组成应答器组成应答器功能应答器功能应应应应答答答答器器器器2024/8/217应答器维护应答器维护严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行应答器概述应答器概述v应答器（信标）是高速率、大信息量的点式数据传输设备，主要用途是在特定的地点实现车-地间的数据交换，向列车提供可靠的轨旁固定信息与可变信息 v目前城市轨道交通信号控制系统中主要存在Amtech公司的美国标准TAG产品和欧洲标准的Eurobalise产品两种应答器，其技术特性不尽相同v应答器是欧洲标准的称谓，信标是 北美标准的称谓 严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行一、应答器分类一、应答器分类v 1、按照供电来源、按照供电来源v无源应答器：无源应答器： 安装在钢轨中心的地面应答器没有外加电源，平时处于休眠状态，仅靠瞬间接收车载天线的电磁能量而工作，将预置的数据报文发送给车载设备，直至电能消失（车载天线已离去）。

其预置报文数据由应答器无线读写器写入后，固化在其存储单元中，因此向车载设备发送的数据是固定不变的一般预存线路的公里标、限速、坡度等信息 严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行一、应答器分类一、应答器分类v 1、按照供电来源、按照供电来源v有源应答器：有源应答器： 有源应答器本身具备电源，它存储的信息是可变的，通过外接电缆获得电源 有源应答器中的信息是由其通过外接电缆的地面设备的实时状态控制的，一般设置在信号机或道岔旁，用于向列车传送实时可变信息，如信号显示、临时限速、道岔位置等 严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行一、应答器分类一、应答器分类v有源应答器与无源应答器有源应答器与无源应答器 严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行一、应答器分类一、应答器分类v 2、按应用功能、按应用功能v普通型：普通型： 该类应答器自应答器向查询器传送信息，查询器和应答器的大小尺寸相同 严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行一、应答器分类一、应答器分类v 2、按照应用功能、按照应用功能v增长型：增长型： 它的查询器与普通型的类似，但应答器比查询器增长很多，有可能长达10倍。

其专门用途是控制列车在车辆段、机械房内的定位 严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行一、应答器分类一、应答器分类v 2、按照应用功能、按照应用功能v标定型：标定型： 它的应答器结构连续多环，专门用于标定列车速度 严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行一、应答器分类一、应答器分类v 3、按照安装方式、按照安装方式v中心安装：中心安装： 应答器安装在两根轨道的中间，车载天线安装在列车底部中间位置，与应答器相对应耦合严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行一、应答器分类一、应答器分类v 3、按照安装方式、按照安装方式v侧面安装：侧面安装： 应答器安装在一根钢轨的侧面，车载天线安装在列车侧面，与应答器相对应耦合严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行一、应答器分类一、应答器分类v 3、按照安装方式、按照安装方式v立杆式安装：立杆式安装： 应答器安装路旁立杆上严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行二、应答器的组成二、应答器的组成v 应答器的组成包括应答器的组成包括地面设备地面设备与与车载设备车载设备 1 1、地面设备、地面设备 （（1 1）地面应答器）地面应答器 地面应答器布置在两根钢轨中间，其内部寄存器按协地面应答器布置在两根钢轨中间，其内部寄存器按协议以代码形式存放实现列车速度监控及其他行车功能所必议以代码形式存放实现列车速度监控及其他行车功能所必须的数据。

须的数据 应答器由壳体、电路板、灌封材料组成应答器由壳体、电路板、灌封材料组成 严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行二、应答器的组成二、应答器的组成v 应答器的组成包括应答器的组成包括地面设备地面设备与与车载设备车载设备 1 1、地面设备、地面设备 （（2 2）轨旁电子单元（）轨旁电子单元（LEULEU）） 地面有源应答器与信号机之间的电子接口部件，是一地面有源应答器与信号机之间的电子接口部件，是一种数据采集与处理单元种数据采集与处理单元 LEULEU实时监测与地面有源应答器之间信息通道的状态，实时监测与地面有源应答器之间信息通道的状态，并及时向控制中心回送并及时向控制中心回送 当当LEULEU与地面有源应答器通信中断时，与地面有源应答器通信中断时， LEU LEU向有源应答器发送默认报文向有源应答器发送默认报文严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行二、应答器的组成二、应答器的组成v 应答器的组成包括应答器的组成包括地面设备地面设备与与车载设备车载设备 2 2、车载设备、车载设备 （（1 1）车载查询器天线）车载查询器天线 置于列车底部，距轨道约180～300mm，是一个双工收发天线，一方面连续向地面发送高频电磁能量，以激活地面应答器；另一方面接收地面应答器发送的数据报文。

查询器的外壳由硬塑料做保护，以防异物撞击 严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行二、应答器的组成二、应答器的组成v 应答器的组成包括应答器的组成包括地面设备地面设备与与车载设备车载设备 2 2、车载设备、车载设备 （（2 2）车载查询器主机）车载查询器主机 提供电子里程标校准列车位置；提供列车前方一定距离内的线路参数；提供地面信号状态信息；向地面有源应答器发送车次号信息 严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行三、应答器的功能三、应答器的功能v1 1、系统初始化、系统初始化 列车出发驶入“转换轨”，经转换轨上的应答器进行车-地通信初始化，自动将车组号和司机号传送到中央ATS系统中央ATS系统自动赋予列车相应的识别号，此列车便正式登录ATC控制区 每列列车的识别号为唯一确定的，ATS系统以此作为识别每列列车的身份标志，监督各列车路上的运行状态 严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行三、应答器的功能三、应答器的功能v2 2、列车定位与轮径校准、列车定位与轮径校准 列车在启动、制动、上坡和下坡等情形下车轮的空转和打滑会造成列车的定位误差，因此必须采用应答器传送给列车绝对位置数据，辅助进行列车绝对位置的定位。

车载设备接收到这些数据后，对车载里程计的测距误差进行修正 车轮半径是定位及测速的基础数据为了减小列车定位及测速的误差，在每次运营之前车载控制器需要完成轮径校准工作严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行三、应答器的功能三、应答器的功能v3 3、定位停车、定位停车 列车在车站停车时，车门的开度与屏蔽门的开度要配合良好，要求车门与屏蔽门之间的停站允许误差控制在0.25～0.5m范围内列车精确停车信息需要地面应答器提供 严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行三、应答器的功能三、应答器的功能v4 4、、CBTCCBTC下的后备模式下的后备模式 在后备运营模式下，利用CBTC车载控制器和地面应答器实现后备ATP控制功能，确保列车安全地停在信号机前方并防止列车冒进信号 每个车站使用一个与出站信号机相关联的有源应答器如果出站信号机没有开放，而司机错误地开始发车，车载计算机通过查询器天线检测到该信号机的禁止信息，则立即实施紧急制动，从而防止列车冒进红灯信号。

严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行四、应答器的维护四、应答器的维护v应答器的地面电子单元不需要定期检查维修，可实行故障修v1. 二级保养 二级保养：每半年进行一次养护 （1）目测检查应答器的外观，应完好无损 （2）目测、手动检查应答器的安装，应牢固 （3）目测、手动检查应答器的电缆接口，电缆紧固，线缆完好v2. 中 修 中修：每五年进行一次对整机部件性能老化度评估，根据评估结果更换老化部件v3. 大 修 大修：十五年进行一次更换设备，性能不得低于原设备标准 严谨求实严谨求实 勤奋文明勤奋文明 明德励志明德励志 求知笃行求知笃行小结小结v车-地通信模式v应答器的设备组成v应答器的功能。