海洋工程装备开题报告.doc

1、 论文的选题背景及目的、意义1.1 论文的研究背景近年来，随着海洋资源开发需求的增长，海洋工程装备成为制约海洋油气资源利用能力的关键 《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》提出“加快发展海洋工程装备” ；《高端装备制造业“十二五”发展规划》提出海洋工程装备产业要“面向国内外海洋资源开发的重大需求，以提高国际竞争力为核心” ；《海洋工程装备制造业中长期发展规划》提出“建立与海洋工程装备项目特点相适应的、与国际接轨的现代工程管理模式和生产组织方式，支撑总承包和总装集成能力的提升” 一系列国家政策将推动中国海洋工程装备制造企业进入快速发展时期然而，海工项目管理难度大，运作效率普遍偏低，具体表现在设计滞后、采办迟缓、生产难协调、计划工期难保证、资源利用率低、变更频繁、组织间协调水平差等方面，严重影响了项目的交付和企业的效益，使得海工装备的设计建造具有很高风险，如何针对海工多项目协同运作的特点和复杂性，研究面向总承包企业的现代海洋工程项目管理模式、方法与体系，研发海工项目风险信息管理平台，合理配置生产资源，平衡生产负荷冲突，生成满足多目标约束条件的海洋工程项目管理方案，从而提高项目的运作效率和企业的效益，是一个现实且有着重大经济意义和战略意义的问题。

我国的海工项目信息化管理技术研究起步较晚，近十年来国内骨干船厂的信息化建设仍然是以常规船舶系列产品为对象，不能完全适合海洋工程项目的管理需要我国船舶工业在海洋工程装备项目信息化管理方面与国外明显的差距，已经严重制约了我国海工装备总承包能力的进一步提升，我国海洋工程装备制造业对海工（总包）项目信息化管理平台提出了迫切需求因此，海工项目风险管理系统的开发没有捷径，需要按照现在海工项目风险管理系统一般原理，参照国内海工企业对风险管理业务流程，认真分析海工项目风险管理的现状及风险管理信息化资源情况，搭建了一个从风险辨识，风险预警，风险分析，风险控制的海工风险管理信息系统平台1.2 研究目的及意义1.2.1 研究目的以管理信息系统思想为主线，以海工项目风险管理业务流程为视用，分析大船海工风险管理现状，提出海工项目风险管理信息系统的业务需求，针对制约海工风险管理水平提升的难点问题，设计海工管理风险信息系统的功能，引导中国海工企业建立风险管理信息共享机制、加强海工风险信息质量管理、充分挖掘系统数据，为海工企业管理信息系统提供指引，在企业集成系统实施的基础上深入风险管理的分析和优化现有流程，并通过在实施推进过程中，对海工Comment [j1]: 先国外，后国内现状可从海工信息化、风险管理信息系统分析设计方面进行分析项目管理的方式进行持续改进和流程再造，使中国海工企业更好的应对日益激烈的竞争环境和复杂多变的经济形势。

1.2.2研究意义建立海工项目风险管理信息共享机制，有利于降低信息不对称带来的不良影响，使相应关注海工风险的部门能够对风险做出应对措施能使中国海工企业更加全面的了解海工产品的建设风险，更好的贯控制海工产品建设中的风险，同时监测预警、分析、控制潜在风险，为高层决策提供深层次信息同时通过该风险管理信息系统的实施，预期可以使风险管理精细化和信息集成化水平明显提高，形成连续、均衡、有节拍的流水式管理方式，通过减少生产过程中的一些管理浪费以及风险预警，最终提高生产效率，降低生产成本，建立良好的生产秩序建立规范的基础数据管理体系加强和规范对生产、管理基础数据的采集、分析和处理，加快资源数据库和产品数据库建设，建立有效的沟通和反馈机制，确保数据及时、准确，逐步形成系统、科学、规范的数据管理链2、 国内外研究现状2.1国内研究现状当今，海工产业正在蓬勃发展，属典型的高新技术、高附加值产业，渐渐成为国际科技竞争和经济竞争的重点领域其具有产业链长、带动性强、发展潜力巨大等特点，是海洋开发的战略性产业领域相对新兴的另一面是经验的缺乏，其中海工风险管理信息化更是如此，目前国内外没有一个完整的组织机构，责任分配相对笼统，不够精细，没有文件形式的控制，数据记录也不够完善，甚至参与项目的人员对海工风险管理信息系统没有清晰的概念。

但是国内对风险管理有相当的人员在研究风险管理，在刘洪浩的《浅议项目风险管理理论》中是如此定义的：风险管理是一个过程，它包括风险的识别、风险的量化、风险的控制以及风险的监督等过程，通过科学有效的方法，把风险控制在可允许的范围内，从而保证了项目质量、进度、安全目标的实现，最终促成项目的顺利完工尹志军等在《我国工程项目风险管理进展研究全面》中讲述了项目工程风险的特点：(1)客观性和普遍性； (2)影响的全面性；(3)不同的主体对风险的承受能力不用；(4)风险是不断变化的工程项目的建设过程是个周期长、投资高、技术要求特别高的复杂的过程，风险管理是伴随着项目的实施，因此是个动态的过程该文着重描述了项目风险管理的内容和程序，风险管理包含了风险的识别、风险的评价与分析、风险对策及其制定以及风险控制的评价，并对各个过程的实施采用的方法进行了详细的论述王希华的《海洋石油工程的风险管理及预防》中也提到：海洋工程因海洋自身的特点，导致其面临的自然风险和技术风险远大于陆地上得，因此如何减小海洋工程的风险是很多企业面对的问题，目前海洋工程的风险管理依然是我国风险管理中的薄弱环节，但企业不会因为这个行业的高风险而放弃这个高利润的行业，我们的石油资源是非常丰富的，因此做好这个行业的风险管理也就成为了企业是否能发展的控制点。

海洋石油工程的风险管理在辨识风险的时候特别要考虑海洋工程的特点，针对辨识出的风险划分其等级，并制定相应的风险控制措置，并对风险控制措施的落实进行实施的监控无论采取何种风险管理的方式，实现投入产出的最大化是企业所有行为的最终归宿，也是对海上工程安全起到了积极的促进作用2.2 国外研究现状目前，国外对海工项目风险管理信息管理系统的研究较少，部分研究报告基本是简述日韩巴西在信息化系统方面的发展状况韩国依靠先进的制造技术和管理经验，承接和建造了许多先进的半潜式钻井平台和大型 FPSO，承揽绝大多数钻井船订单韩国企业在造船信息化建设方面一直较为领先，通过自主开发、引进软件等方式对局部进行应用，形成了许多系统，但随着生产的发展，很多系统之间因为没有有机结合的办法，出现多个信息孤岛，导致大量的资源浪费，同时在海洋工程完工管理方面也没有相应的信息化产品跟进韩国企业当中，大宇造船公司是最早着手进行信息化平台建设的公司之一， 在大宇之后，现代船厂、三星船厂等韩国多家造船企业都采取了与大宇相同架构的信息化平台建设而近年来发展势头较猛的 STX 造船则选择了 ORACLE 公司的 ERP 系统作为自己的信息化平台，但在海洋工程产品方面没有专属于自己的信息管理平台。

日本在油气开发平台、海洋工程结构、石油管材及平台配套设备方面取得了重大突破，海洋工程装备制造业成为新的重点产业日本是精益管理生产模式的引领者，日本海洋工程业也是最早将精益管理思想应用于实际生产管理的带头者从日本企业信息化发展趋势上来说，其特点是信息化建设与自动化生产设备紧密相关，从底层开始逐步形成，并最终推广到整个企业上层的信息管理集成系统此项技术的应用，大幅度地提高了日本海洋工程建造企业的生产效率，节省了大量劳动力，使日本造船工人的总数从十多万锐减到两万左右，完成了造船业从“劳动密集型” 、离散式生产到流水线或准流水线作业方式的高效产业转变在信息化平台的建设上，日本通过独自开发、引进造船专用模块系统、在引进的基础上自主开发三种方式进行自身的信息化平台建设，由于日本的海洋工程建造信息化建设存在政府主导、受外部影响较大、软件开发路径各异等特点，所以很难对日本的海洋工程信息管理平台作出统一描述，但从功能Comment [j2]: 不要简写，而是写论文题目中完整的称谓上来说，管理信息的高度集成依然是日本海洋工程建造企业信息化发展的方向巴西国内几家船厂加强海洋工程产品建造能能力，在深海石油开发上，巴西石油公司不断刷新世界水深记录，已处于世界领先地位，并利用深水开采技术寻找海外市场。

新加坡的造船业起步并不早，也不强大，但是他们在海洋工程产品方面先知先觉，从早期的维修开始，逐步掌握了海洋工程产品建造先进技术吉宝和胜科海事两大集团主要从事自升式和半潜式钻井平台的建造，成了世界海洋工程产品的主要制造商此外，阿联酋、印度都在迅速崛起，逐渐把海洋工程产业提高到国建战略产业的高度，并取得了令世人瞩目的成就他们在海洋工程信息化方面都存在一个同样问题：因为这些国家的造船起步较晚，信息化开展也较晚、较落后，无论在软件架构方面还是在业务架构方面都存在很大空缺3、 论文的主要研究内容海工项目风险管理在海工产品建造中起到十分重要的作用，风险管理的好坏直接影响到海洋工程产品完成的周期以及建造的质量，是现代建造海工产品信息集成平台的最重要系统之一，其执行结果对缩短建造周期、减少建造工时有着重大影响结合大船海工公司在海工项目在风险管理的基础上，以完成海工项目风险管理信息系统的研发为目标，以海工项目风险管理的业务流程以及相关关键技术为研究重点，确定海工项目风险管理信息系统的详细设计方案为目的文章的主要研究内容如下：第一章：绪论说明本研究的研究背景和目的，阐明研究意义，并介绍本文的研究思路第二章：海工项目建设流程。

本章对通过走访调研大船海工公司，对海工项目建设流程进行调研和梳理，本部分两部分内容，包括：海工项目总体业务流程、海工项目风险管理业务流程，风险管理业务流程从质量、HSE、成本、采办、进度、设计、调试等七部分具体的风险业务流程就行探究，为风险管理信息系统的搭建提供理论基础第三章：海工项目需求分析本章研究分为两个部分，第一部分是系统需求，通过用户需求、系统性能、系统功能分析三部分的需求的分析；第二部分是可行性分析，通过技术性可行性、经济可行性、社会可行性进行分析第四章：系统分析本章分为三个部分：第一部分是系统设计总功能，通过对海工风险信息管理系统的分析，对功能进行分析讨论第二部分是系统设计原则第三部分是系统模块功能需求，该部分从模块功能划分、模块功能描述、 模块功能 IPO描述三方面进行阐述Comment [j3]: 风险分析，介绍各类风险第五章：系统设计，本章节分为四个部分，第一部分是数据描述，主要分为数据流程分析、数据流、数据存储、 数据加工、外部实体等五部分第二部分是外部接口说明，从用户接口、软件接口进行分析第三部分是性能，从软件环境、硬件环境两部分进行综合描述第四部分是用户操作需求。

4、 论文的章节结构1、 绪论1.1论文的背景、目的及意义1.1.1论文背景1.1.2论文的写作目的1.1.3论文的写作意义1.2国内外的研究现状1.2.1国外研究现状1.2.2国内研究现状1.3 本文的整体研究思路2、 海工项目建设流程2.1海工项目总体业务流程2.2 海工项目风险管理业务流程2.2.1 质量管理业务流程2.2.2 HSE管理业务流程2.2.3 成本管理业务流程2.2.4 采办管理业务流程2.2.5 进度管理业务流程2.2.6 设计管理业务流程2.2.7 调试管理业务流程2.3本章小结3、海工项目需求分析3.1 系统需求3.1.1 用户需求3.1.2 系统性能3.1.3 系统功能分析3.2 可行性分析3.2.1 技术性可行性3.2.2 经济可行性3.2.3 社会可行性 3.3 本章小结4、系统分析4.1 系统设计总功能4.2 系统设计原则4.3 系统模块功能需求4.3.1 模块功能划分4.3.2 模块功能描述4.3.3 模块功能 IPO 描述4.4 本章小结5、系统设计5.1 数据描述5.1.1 数据流程分析5.1.2 数据流5.1.3 数据存储5.1.4 数据加工5.1.5 外部实体5.2 外部接口说明5.2.1 用户接口5.2.2 软件接口5.3 性能5.3.1 软件环境5.3.2 硬件环境5.4 用户操作需求 5.5 本章小结6、结。