地铁客流流线与客流特性.pptx

什么是客流流线,流线：在铁路客运综合客运枢纽站内，由于 各类人员、车辆、物品的集散活动，产生一 定的流动过程和流动路线，通常称为流线流线分析的作用,流线是客运枢纽站的设计灵魂，流线设计 组织是否合理，不但影响交通枢纽的作业效 率和能力，也直接关系到客运设备的运用及 交通枢纽的服务质量和水平流线分析正是 进行流线设计、组织及交通枢纽功能分区、 空间布局的基础,同时流线的时空特性、需求 特性又是配置铁路客运综合交通枢纽服务设 施的重要依据流线的分类,按流线的方向：输入流线、输出流线 按流线在枢纽站的功能：内部流线、外部流线 按流线上流动的实体：人流、车流、物流 按流线在枢纽的衔接和接续形式：城际流线、市内流线和城际中转换乘流线等,流线的表示方式,1、流程图：将旅客的各种行为流程按照行动的先后顺 序用流程图块和连接线表示图1）2、组织图：在枢纽平面布局图或立体枢纽布局图的基础上 各种旅客的行为轨迹用线条表示出来,线条箭头的方向 代表流线的方向,线条的粗细代表流线的密度,不同的 线条类型表示不同的流线种类图2）,图1 流程图样式 图2 组织图样式,地铁客流流线设计存在的问题,1、进出口位置设置不合理。

部分站点将进站口设置在平面层，而把出站口设置在地下层 2、进出口方式设置不合理部分站点进出口是分开的，导致旅客经常不能区分进出口功能，客流量大时，进出口客流相互干扰，造成客流流线混乱 3、站内外的客流引导标志设置不合理，不充分高峰时段缺少管理人员引导站内客流流线分析,一般地铁站建成2—4个层面，及高架层 （旅客进站层）、平面层、地下层（2—3层） 站内客流流线分析就是建立在客流在这几个 层面上的流程来进行分析的常见的站内客流流线类型,上进下出 平进平出 下进下出 通过式与等候式相结合的流线模式站内客流流线分析的角度,一般地，对站内客流流线的分析从进 站客流、出站客流、换乘客流三个角度，分 别进行分析进出站流线的分析：即要明确地铁站的进出口有哪些，同时根据客流到达地铁站的不同交通方式 （针对一些地铁站设置了高架层、平面层的情况）等情况所造成的客流到达站内的不同层面，绘制流程图或者组织图换乘客流流线分析包括：地铁与城市其他交通方式（如出租车、小汽车、公交车）的换乘流线、地铁不同线路之间的换乘地铁客流流线分析,地铁客流流线分析的内容：明确枢纽流线的类型 明确各类型流线的分布情况 分析瓶颈区域形成和冲突点产生的原因,客流流线分析的框架,客流流线分析的步骤,确定客运枢纽站流线类型 生成站点现有设施布置方案下的流线 识别流线瓶颈,生成站点流线,流线的生成需要通过以下三个步骤方能实现,如 图3所示： 将各个功能区域中各设施入口几何中心记作标记点，红色代表进入标记点，蓝色代表离开标记点。

采用有向线段链接标记点的方式，将各种类型的旅客流线按照其行为轨迹在设施布置图中表示出来 使用不同颜色对有向线段进行区分,以代表不同的流线类型,更可以用粗细的不同来代表流线流量图3,识别流线瓶颈的方法,通行能力法 延误法 密度法,3种常见方法比较表,地铁客流特征,方式多层次 流量大而发散 客流混合性 客流多向性 客流冲击性,地铁客流特性分析,时间分布特性 小时客流量在一日内的变化 车站乘降客流量在一日内的变化 空间分布特性 区间断面客流在全线上的分布 车站乘降客流在方向上的分布（上下行方向、进出站方向）,谢谢！！！,。