《行规》（供电部分）考试复习题.doc

《行规》（供电部分）考试复习题一、单选题（49题）1、《行规》的全称是《（ ）》A：铁路行车组织规则B：高速铁路行车组织规则C：普速铁路行车组织规则D：铁路行车组织细则答：C2、《行规》中，列车开向而尚未到达的车站称为（ ）A：前方站 B：后方站 C：内方站 D：外方站答：A3、《行规》中，安全线、避难线、有联锁装置能起隔开作用的道岔统称为（ ）A：联锁设备 B：安全设备 C：隔开设备 D：避难设备答：C4、《行规》中，线路坡度是指斜坡起止点间的高程差与（ ）之比值A：水平距离 B：垂直距离 C：线路长度 D：斜坡起止点间的实际距离答：A5、《行规》中，如在一段线路内有多处线路坡度时，这段线路内所有不同坡度线路两端的高程差与水平距离比值的加权平均，即为线路的（ ）A：实际坡度 B：平均坡度 C：换算坡度 D：区间坡度答：B6、《行规》中，尾部是指（ ）A：列车或车列最前一辆车的前端B：列车或车列后部（不含最后一辆车）的适当位置C：列车或车列后部（含最后一辆车）的适当位置D：列车或车列的最后一辆车答：D7、《行规》中，后部是指（ ）。

A：列车或车列最前一辆车的前端B：列车或车列后部（不含最后一辆车）的适当位置C：列车或车列后部（含最后一辆车）的适当位置D：列车或车列的最后一辆车答：C8、《行规》中，机车牵引或推送车列由一车场转往另一车场的调车作业称为（ ）A：转场 B：越区 C：取送 D：一批答：A9、《行规》规定，铁路技术设备，除由直接负责维修及使用的部门经常检查外，铁路局以局长为主任委员，有关部门和单位负责人为委员，组成委员会，（ ）进行全面检查A：年 B：每季度 C：每月 D：每年春秋两季答：D10、《行规》规定，铁路技术设备，除由直接负责维修及使用的部门经常检查外，特、一、二等站以站长为主任委员，有关单位负责人为委员，组成委员会，（ ）由站长（直属站站长可分车场指派车间主任）牵头，组织有关单位负责人对车站（含段管线）内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统、货运计量安全检测、房建设备等行车设备进行联合检查A：年 B：每季度 C：每月 D：每年春秋两季答：B11、《行规》规定，铁路技术设备，除由直接负责维修及使用的部门经常检查外，三等及以下车站以站长为主任委员，工务、电务等有关专业负责人为委员，组成委员会，（ ）由站长牵头，组织有关工区负责人对车站（含段管线）内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统、货运计量安全检测、房建设备等行车设备进行联合检查。

A：年 B：每季度 C：每月 D：每年春秋两季答：C12、路局供电处组织每（ ）对供电设备进行一次整体质量鉴定A：半年 B：年 C：2年 D：3年答：B13、接触网检测车（ ）对全局接触网设备进行一次动态检测A：每月 B：每季度 C：每半年 D：每年答：B14、电气化区段道口必须路两边公路来车方向安装道口限界门，限界门的通过高度为（ ）mA：4.0 B：4.2 C： 4.5 D：4.6答：C15、电气化区段道口限界门与线路钢轨头部外侧的距离，不得少于（ ）mA：5 B：8 C：10 D：12答：D16、电力机车禁停标安装于转换柱至锚柱跨距内距转换柱（ ）处，靠列车前进广告的左侧（双线区段均立于支柱侧）A：1m B：1.5m C：2m D：2.5m答：C17、电力机车禁停标标志面向列车运行方向，距线路中心距离应不小于（ ）mA：2 B：3 C：3.5 D：4答：C18、机务、工务、供电、车务、客车车辆段等单位需配备符合电阻小于（ ）标准的短路铜线。

A：0.06Ω B：0.08Ω C：0.1Ω D：0. 6Ω答：A19、轨道检查车、接触网检测车、电务试验车、牵引试验车在调动时的连挂速度不超过（ ）km/hA：2 B：3 C：5 D：7答：B20、CTC控制区段设有（ ）两种模式A：分散自律控制模式和非常站控模式B：集中控制模式和分散控制模式C：集中控制模式和车站控制模式D：中心控制模式和车站调车模式答：A21、（ ）模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式A：分散自律控制 B：中心控制 C：车站控制 D：非常站控答：A22、分散自律控制模式分为三种操作方式，其中（ ）方式下，调度员对列车及调车进路均无操作权，车站值班员可以在CTC车站终端上办理本站所有的列车、调车进路A：中心操作 B：车站操作 C：车站调车 D：非常站控答：B23、电气化区段使用引导信号接车时，如进站信号机外方进站方向为上坡或平道，允许列车以不超过（ ）km/h的速度通过接触网分相，机车越过接触网分相接通电源后，须将速度降至规定的（ ）km/h进站。

A：40，20 B：40，15 C：30，20 D：30，15答：A24、《行车设备检查登记簿》和《行车设备施工登记簿》用完后应及时更换并注明停止使用时间，从停止使用时起保存（ ）A：3个月 B：半年 C：1年 D：2年答：C25、对纳入月度施工计划的施工项目和维修天窗中的项目，在（ ）内登记A：《行车设备检查登记簿》B：《行车设备施工登记簿》C：《行车日志》D：《行车设备检查登记簿》或《行车设备施工登记簿》答：B26、车站站长（车间主任）和直接办理行车的人员，发现行车设备异状或故障，应记入（ ），并通知相关维修单位A：《行车设备检查登记簿》B：《行车设备施工登记簿》C：《行车日志》D：《行车设备检查登记簿》或《行车设备施工登记簿》答：A27、救援队接到救援调度命令后，应组织站区救援队员在（ ）min内出动救援队所在地发生事故庆立即出动，无需等待调度命令A：20 B：25 C：30 D：35答：A28、发现接触网断线或其他部件损坏时，应立即通知附近的接触网工区或电力调度员，并且在接触网检修组到达以前，将该处加以防护，使人员距已断导线不少于（ ）m。

A：2 B：5 C：10 D：15答：C29、（ ）是我局高速铁路行车组织的基本技术规章A：《铁路行车组织规则》 B：《铁路技术管理规程》（普速铁路部分） C：《高速铁路行车组织细则》 D：《铁路重载行车组织规则》答：C30、路局管内的（ ）工作，除应认真执行《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》及铁路总公司颁布的有关适用高速铁路文件外，均应按照《高速铁路行车组织细则》执行，任何部门、任何单位、任何个人都不得违反本细则的规定A：铁路行车 B：普速铁路行车 C：重载铁路行车 D：高速铁路行车答：D31、大西高铁为客运专线铁路，线路最高允许速度为（ ）A：300km/h B：250km/h C：160km/h D：200km/h答：B32、大西高铁太原枢纽范围内最小曲线半径（ ）mA：1200 B：2000 C：4000 D：6000答：A33、大西高铁太原枢纽外区间曲线最小半径（ ）mA：5000 B：2000 C：4000 D：6000答：D34、大西高铁到发线有效长为（ ）m系列。

A：550 B：650 C：600 D：500答：B35、大西高铁正线线路坡度一般地段不大于（ ）A：10‰ B：20‰ C：30‰ D：35‰答：B36、大西高铁正线线路坡度特殊地段不大于（ ）A：15‰ B：20‰ C：30‰ D：35‰答：C37、大西高铁采用（ ）列控系统A：CTCS-1级 B：CTCS-2级 C：CTCS-3级 D：CTCS-4级答：B38、大西高铁行车指挥系统为（ ）A：调度集中系统（CTC） B：列车调度指挥系统（TDCS） C：列控系统（CTCS） D：铁路调度管理系统（TDMS）答：A39、大西高铁正线最小线间距（ ）mA：5.5 B：4.5 C：5.0 D：6.0答：C40、大西高铁接触网导线高度（ ）A：5300mm B：5000mm C：5350mm D：5400mm答：A41、大西高铁牵引变电所接引两路独立供电电源，为（ ）电源A：220V B：220kV C：22kV D：180kV答：B42、大西高铁设置（ ），对全线牵引供电及电力供电设施进行集中监控。

A：数字调度通信系统 B：综合视频监控系统 C：综合远动系统 D：防灾安全监控系统答：C43、大西高铁设有（ ）作为沿线各电气化牵引所所用电、接触网电动隔离开关、红外探测站、隧道应急照明、消防、特大型桥梁照明等重要的小容量负荷主用电源，并作为沿线各信号、通信等负荷的备用电源A：10kV一级负荷贯通线 B：10kV综合负荷贯通线 C：22kV一级负荷贯通线 D：22kV综合负荷贯通线答：B44、大西高铁设置综合接地系统，综合接地系统的贯通地线由（ ）部门负责管理与维护A：电务 B：供电 C：信息 D：工务答：A45、大西高铁综合接地系统由电务、工务、供电、房建、信息等部门每（ ）对分管的接地设备进行一次检查整治，确保各自接地系统良好A：月 B：季度 C：半年 D：年答：C46、高铁技术设备全面检查、专项检查结果须在（ ）内进行登（销）记A：《行车设备检查登记簿》 B：《行车日志》 C：《调度命令登记簿》 D：《行车设备施工登记簿》答：A47、根据《行规》电气化区段调车的有关规定，利用电力机车正线调车而区间停电时，调车计划中应注明“区间停电”字样。

电分段绝缘器在站内时，应使机车距电分段绝缘器不小于（ ）m处停车A：5 B：10 C：2 D：3答：B48、大西高速铁路综合天窗原则上实行按专业相对固定作业日期办法，每旬（ ）以工务作业为主在不影响主体施工（维修）单位作业的情况下，可安排其它单位的作业A：逢一、四、七 B：逢二、五、八 C：逢三、六 D：逢九、十答：A49、分散自律控制模式下，列车调度员发现行车设备故障或接到行车设备故障的报告后，应立即通知相关人员，并在调度台（ ）内登记A：《行车设备检查登记簿》 B：《行车设备施工登记簿》 。