
ev200继电器主辅触点粘连原因分析.pdf
3页EV200 继电器主辅触点粘连原因分析 售后反馈问题 售后服务部门在现场发现 EV200 继电器主触点、辅助触点粘连经售后部门进一步定 位,造成该问题的原因为总正、总负继电器线束接反,导致电池上电后无预充过程 BMS 小组认为售后服务部的判断正确,下面是 BMS 小组分析造成触点粘连的深层次原 因 BMS 小组定位 EV200 检测检测 BMS 小组拿到售后退回的 3 个 EV200 继电器后,经实际测量得出以下数据:3 个 EV200 继电器主辅触点全部粘连 EV200 拆解拆解 随后 BMS 小组拆开一个本次退回的 EV200 继电器,其内部结构如下图所示 图 0-1 辅助触点结构 从上图我们可知辅助触点与主触点为电气完全隔离的机构,依靠行程开关进行联动 图 0-2 主触点粘连 图 0-3 主触点粘连 从上面两个图可以很明显的看到继电器主触点在闭合的过程中出现了拉弧, 导致主触点 粘连,进而反馈为辅助触点粘连 拉弧原因分析拉弧原因分析 有两种途径造成拉弧: 1、 继电器闭合的瞬间有非常大的电流通过 2、 大电流通过继电器触点时,强行断开触点 售后反馈的问题很明显指向了第一个原因 + 360V K1 K2 K3 A B C 由于总正、总负继电器线束接反,在 PEC 上电接到执行预充命令后: 1、 正常的顺序为 K3、K1、K2 依次闭合。
2、 线束错误导致的闭合顺序为 K2、K3、K1,进而跳过预充电路,这等效于将 360V 的 电压通过 K2、逆变器侧预充电容、K3 流回电池正极我们知道容抗为 Zc=1/(wc), 电驱动逆变器的预充电容为 6800uf,K3 闭合瞬间 w 是无穷大的(高频信号),这 相当于在 360V 两端直接短路,我们可以想想 K3 在闭合的瞬间,流过其主触点的电 流,这么大的电流足可以将触点粘连 改进措施 自动化生产线增加该项目检测,避免不合格产品流入客户。
