地势呈阶梯状分布PPT精品课件
71页1、第二章 中国的自然环境第一节 中国的地势与地形,第3课时:地势,学科网,4000米以上,10002000米左右,500米以下,西,东,高,低,中国地形立体图,中国地势特点,一、地势西高东低,呈阶梯状分布,图A和图B所显示的地势特点均为西高东低,我国属于哪种情况呢?,一,二,三,学科网,1下图中的四幅剖面,最接近我国地势实际的是( ),2.我国地势的特点是( ) A东高西低,呈三级阶梯状分布 B南高北低,呈三级阶梯状分布 C西高东低,呈两级阶梯状分布 D西高东低,呈三级阶梯状分布,D,D,东,学科网,第二级阶梯,第一级阶梯,第三级阶梯,1.我国第二、第三级阶梯的分界线是 ( ) A.大兴安岭一太行山一巫山一雪峰山 B.昆仑山一祁连山 一 横断山 C.喜马拉雅山一横断山一阿尔泰山 D.天山一阴山一太行山,2.下列地形区位于我国第一级阶梯的是( ) A.青藏高原 B.内蒙古高原 C.东北平原 D.华北平原 3、四川盆地位于地势的( ) 第一级阶梯 B. 第二级阶梯 C.第三级阶梯 D. 第四级阶梯,A,A,B,青藏高原,塔里木盆地,四川盆地卫星图,内蒙古高原,云贵高原,华北平原,海平面,海平
2、面,西高东低有利于暖湿的海洋气流向内陆推进,东高西低则会阻碍暖湿的海洋气流向内陆推进,我国地势特征对气候的影响,我国地势特征对河流流向的影响,西,东,海平面,地势西高东低,河流自西向东流,阶梯交界处落差大, 水能丰富,小浪底水电站,二滩水电站,三峡水电站,刘家峡水电站,阶梯交界处水电站示意图,课后复习,一、我国的地势特征,1.西部高,东部低,,呈三级阶梯状,二、地势对气候、河流、交通的影响,1.对气候:,2.对河流:,3. 对交通:,西高东低向海洋倾斜,有利于湿润气流向内陆深入,带来降水。,使河流自西向东流入大海,阶梯交界处水能丰富。,一方面东流的河流,沟通了东西的交通;另一方面,阶梯交界处的山脉成为东西交通的阻碍。,课堂小结,一、我国的地势特征,1.西部高,东部低,,呈三级阶梯状,二、地势对气候、河流、交通的影响,1.对气候:,2.对河流:,3. 对交通:,西高东低向海洋倾斜,有利于湿润气流向内陆深入,带来降水。,使河流自西向东流入大海,阶梯交界处水能丰富。,一方面东流的河流,沟通了东西的交通; 另一方面,阶梯交界处的山脉成为东西交通的阻碍。,作业:,填充图册 P9和P11.三,气候
3、:,河流:,地势特征对我国自然环境和经济活动的影响,西高东低有利于暖湿的海洋气流向内陆推进,使东部大部分地区降水丰沛。,我国自西向东奔流入海。,向东流淌的大河沟通了东西的交通,方便了沿海和内陆的联系,但是阶梯交界处的高大山脉成为东西交通的巨大障碍,交通:,水能:,落差大,水能资源丰富,在阶梯交界处可以,建设水电站。,中国近现代社会生活的变迁,专题四,第2课交通和通信工具的进步,专题四,中国古代神话传说中,哼哈二将是以千里眼、顺风耳而为人所知的神仙,哼将生就一双千里眼;哈将长有一对顺风耳,他们神通广大。1882年,出生在西方的“顺风耳”来到了中国,人们见到了现实中的“神仙”,它就是电话。鸦片战争后,中国在交通通讯方面有哪些新的变化?,本课第一目“交通工具的更新”和第二目“邮电通信设施的逐渐完善”分别讲述近代以来中国社会在陆、海、空、交通方面以及邮电通信设施方面取得的成就。,一、交通工具的更新 1特点 (1)更迭快: 轿子、马车等逐渐被人力车、三轮车、_所取代。 火车、汽车、电车等交通工具日趋重要。 (2)不平衡:交通工具的更新在_比较显著。,自行车,城市,2人力牵引 (1)人力车:是近代
4、城镇中重要的交通工具,数量众多。 (2)自行车:19世纪中后期传入中国,20世纪_年代以后,自行车成为人们日常生活主要的代步工具。 3机械牵引 (1)轮船:在洋务运动推动下,1865年4月,中国建成自行设计的第一艘轮船,创办于1872年的_是近代中国最早的航运企业。,50,上海轮船招商局,轮船招商局是洋务运动时创办的民用工业,虽然其根本目的是为了维护清王朝的封建统治,但是客观上却推动了中国的水运近代化。,(2)火车:19世纪末20世纪初,随着收回铁路利权运动的开展,中国的铁路建设得以较快发展。新中国成立后铁路、公路交通进入一个新时期。2006年,_铁路全线贯通,是我国铁路建设史上具有里程碑意义的事件。,青藏,1.你如何来评价近代铁路的修建作用? 铁路的修筑可带动落后地区经济的发展,加强经济、文化信息的交流和知识的传播,有助于发展与之相关的产业,有利于打破落后地区的封闭状态。 带有明显的半殖民地的色彩,列强控制中国的交通运输业,控制沿海地方,把势力深入到中国内地,便于在军事上镇压人民的反抗,从经济上掠夺中国的财富。,(3)电车:1906年,第一个有轨电车交通系统在_建成。 (4)公共汽车
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