2022年二建《公路》真题及答案.docx

2022 年二建《公路实务》真题及答案(文字版)一、单项选择题1、路基填料的强度指标是()A.压实度B.CBR 值c.稳 定 度D.塑性指数【答案】 B【解析】此题考查的是路基填料的选择强度要求是按 CBR 值确定参见教材 P22、填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用()A.碎石土 B.砂性土 C.软质石料D.与路基同类型石质填料【答案】 D【解析】此题考查的是填石路基施工技术每一分层连续挤密式夯击，夯后形成夯坑，夯坑以同类型石质填料填补参见教材 P73.岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是()A.重力式挡土墙B.加筋挡土墙C.锚杆挡土墙D.锚定板式挡土墙【答案】 B【解析】此题考查的是挡土墙加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三局部组成 一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋， 一般不宜使用参见教材 P314.关于填隙碎石施工的说法，错误的选项是()A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5~2.0倍B.填隙料应枯燥c.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机D.填隙碎石碾压后，外表集料间的空隙应填满，但外表应看得见集料【答案】 C【解析】此题考查的是填隙碎石施工。

选项 C 应为“宜采用振动压路机碾压”参见教材 P435.无机结合料稳定材料组成设计流程正确的选项是()A.施工参数确定→生产配合比设计→ 目标配合比设计→原材料检验B. 施工参数确定→ 目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验C. 原材料检验→生产配合比设计→ 目标配合比设计→施工参数确定D. 原材料检验→ 目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定【答案】 D【解析】此题考查的是无机结合料稳定基层(底基层)施工对原材料的技术要求；无机结合料稳定材料组成设计流程：原材料检验→ 目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定参见教材 P49 流程图6.路面透水性排水基层施工中，在连续长纵坡坡段或凹形竖曲线路段，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45~60m 时，为拦截水流及缩短渗流长度应增设()A.纵向排水管B.横向排水管C.纵向集水管D.横向跌水管【答案】 B【解析】此题考查的是路面基层排水；排水层也采用横贯路基整个宽度的形式，不设纵向集水沟和排水管以及横向出水管渗入排水层内的自由水，横向渗流，直接排泄到路基坡面外在一些特殊地段，如连续长纵坡坡段、曲线超高过渡段和凹形竖曲线段等，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或者渗流路径超过45～60m。

在这些路段， 应增设横向排水管以拦截水流，缩短渗流长度参见教材 P947.关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的选项是()A.不适合于有孤石的砂砾石层B.开始钻进宜快不宜慢C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进【答案】 C【解析】此题考查的是桩根底施工选项A, 正确说法为“冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、粘性土或粉质粘土和人工杂填土 层，特别适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用”选项 B, 正确说法为“开始钻进宜慢不宜快，因为护筒 刃脚周围岩层的密实有个过程，需反复冲击挤压，因为这个位置最容易穿孔”选项 D, 正确的说法“施工中注意垂直度校正， 2 ～ 3m 后立即校正，钻孔太深且偏差太大只有回填重来；岩层一般是倾斜，与钻机解除面位置垂直，此处位置通过回填卵石反复冲钻，直到岩层平整，然后再继续钻进，防止卡钻、孔位倾斜等”参见教材 P112~1138.关于预应力管的说法，错误的选项是()A.所有管道均应设压浆孔B.应在管道最低点设排气孔C.必要时在管道最低点设排水孔D.管道应采用定位钢筋固定安装【答案】 B【解析】此题考查的是后张法预应力管道。

选项B, 正确说法“预应力管道采用镀锌钢带制作，预应力管道的位置按设计要求准确布设，并采用每隔50cm 一道的定位筋进行固定，接头要平顺，外用胶布缠牢，在管道的高点设置排气孔”参见教材P1269.根据《公路隧道设计标准》,长度大于()的隧道应设置照明A. 100m B. 150m C.200m D.250m【答案】A【解析】隧道的附属设施是指为确保交通平安和顺适而设置的通风设施、照明设施、平安设施、供配电设施、应急设施等其中， 《公路隧道设计标准》 JTG D70-2022 规定： 照明设计应综合考虑环境条件、交通状况、土建结构设计、供电条件、建设与运营费用等因素；长度大于100m 的隧道应设置照明；隧道照明灯具的防护等级应不低于 IP6510.以下隧道现场监控量测工程中，属于必测工程的是()A.围岩压力B.锚杆轴力C.周边位移D.爆破震动【答案】 C【解析】此题考查的是隧道量测内容和方法隧道现场监控量测必测工程有洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉参见教材 P6111.隧道照明控制系统对洞内照度调节的主要依据是()A.洞外的照度和噪声值变化B.洞外的照度和交通量变化 C.洞内粉尘含量和交通量变化D.洞外的照度和粉尘含量变化【答案】 B【解析】此题考查的是监控各子系统的功能与构成。

照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节，节约用电，降低运营费用参见教材 P17012.进度方案编制中，劳动量消耗的均衡性常用不均衡系数来表示，假设劳动量消耗最大值为 Rmax, 最小值为Rmin, 均值为,那么不均衡系数为()A.B.C.D.【答案】 B【解析】超纲题目劳动力不均匀系数： K=人力顶峰值 Rmax/人力平均值13.进度方案调整过程中，压缩关键工作持续时间可采用的管理措施是() A.优化工作控制流程B.改良施工方法C.提供加快进度所需资金D.采用信息技术进行方案调整【答案】【解析】此题考查的是工程进度的控制选项 A 属于组织措施，选项 B 属于技术措施，选项C 属于经济措施参见教材P18114.以下水泥稳定粒料基层质量检验的实测工程中，属于关键工程的是()A.平整度B.压实度 C.纵断高程D横坡【答案】 B【解析】此题考查的是路面工程质量检验基层和底基层主要检验内容包括：压实度(△)、平整度、纵断高程、宽度、厚度(△)、横坡、强度(△)参见教材 P19615.危险源风险评价 LEC 法的公式为 D=L×EXC, 其中 E 的含义是()A工程重要程度分值B.事故发生的可能性分值C.暴露于危险环境的频繁度分值D.事故造成的后果分值【答案】 C【解析】此题考查的是工程平安隐患排查与治理。

对于危险源的风险评价通常采用作业条件危险性评价法(LEC 法)进行判断 即： D=LXEXC, 其中 L 为事故发生的可能性分值， E 为暴露于危险环境的频繁程度分值， C 为事故造成的后果分值参见教材P209~21016.关于隧道施工爆破作业平安技术要求的说法，正确的选项是()A.当发现有“盲炮”时必须由专职平安员排除B.有轨机动车运送炸药和雷管时，须分别放置于相邻的两个车厢C.人力运送爆破器材时，中途不得停留D.自行车只能运送雷管，不能运送炸药【答案】 C【解析】此题考查的是地下作业平安技术要求选项 A, 正确说法应是“当发现有“盲炮” 时，必须由原爆破人员按规 定处理，确保平安选项 B, 正确说法应是“有轨机动车运送时，炸药和雷管不宜在同一列车上运送，如必须用，同一列车运送时，装雷管与装炸药的车辆必须有三个空车厢隔开选项 D, 正确的说法应是“严禁用翻斗车、自卸车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材；在上下班或人员集中的时间内，禁止运输爆破器材参见教材 P220~22117.根据《公路工程根本建设工程概算预算编制方法》,承包人驻地内修建临时水塔的费用属于()A.临时工程费B.临时设施费C.施工辅助费D.直接工程费【答案】 B【解析】此题考查的是施工本钱的构成。

临时设施费系指临时生活及居住房屋(包括职工家属房屋及探亲房屋)、文化 福利及公用房屋(如播送室、文体活动室等)和生产、办公房屋(如原材料、半成品、成品存放场及仓库、加工厂、钢筋加工场、发 电站、空压机站、停机棚等), 工地范围内的各种临时的工作便道(包括汽车、畜力车、人力车道)、人行便道， 工地临时用水、用电的水管支线和电线支线， 临时构筑物(如水井、水塔等)以及其他小型临时设施参见教材 P25418.钢筋混凝土结构构造裂缝形成原因不包括()A.骨料含泥量过大B.混凝土搅拌及运输时间过长C.采用了水灰比大的混凝土D.采取了推迟水化热峰值出现的措施【答案】 D【解析】此题考查的是钢筋混凝土结构构造裂缝的防治选项 D 属于钢筋混凝土结构构造裂缝的防治措施参见教材 P15119.公路水运工程生产平安重大事故隐患排查治理的责任主体是()A.交通运输主管部门B.建设单位C.施工单位D.监理单位【答案】 C【解析】此题考查的是公路工程承包人平安责任工程施工单位是重大隐患排查治理的责任主体参见教材 P31620.关于公路施工企业信用信息管理的说法，错误的选项是()A.公路施工企业信用升级实行逐级上升制B.公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变C.被一个省级交通运输主管部门直接认定为 D 级的企业，其全国综合评价直接定为 D 级D.公路施工企业信用评价结果有效期为1年【答案】 C【解析】此题考查的是。

选项 C, 正确说法是， “被1个省级交通运输主管部门直接认定为 D 级的企业，其全国综合评价直 接定为C 级；被2个及以上省级交通运输主管部门直接认定为D 级以及被国务院交通运输主管部门行政处分的公路施工企业， 其全国综合评价直接定为 D 级参见教材 P337二、多项选择题21.关于路基冬期施工的说法，正确的有() A.半填半挖地段，挖填交界处不得在冬期施工B.冬期填筑路堤，应按横截面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工增加20%~30%C.当填筑至路床底面时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层D.冬期过后必须对填方填方路堤进行补充压实E.河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程【 答 案 】ACDE【解析】此题考查的是路基冬期施工选项 B, 正确说法应为， “冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工减少20%～30%,且松铺厚度不得超过300mm 当天填土应当天完成碾压参见教材 P1122.冲刷防护中的间接防护包括()A.丁坝B.防洪堤C. 抛 石D. 石 笼E.顺坝【答案】 ABE【解析】此题考查的是冲刷防护间接防护：丁坝、顺坝、防洪堤等导流构筑物以及改移河道。

参见教材 P2923.无机结合料稳定材料组成设计所确定的施工参数包括()A.结合料的剂量B.最正确含水量C.合理含水量D.最大松铺厚度E.最大干密。