富锦路停车场3标(区间)勘察、设计交底会.doc

富锦路停车场 3 标（区间）勘察、设计交底会会议纪要时间：2005 年 6 月 23 日下午会议地点：共和新路高架项目公司会议室参加人员：见会议签到会议内容：一、工程概况：1、 第 3 标段高架区间基础设计范围为 PY67（SK29+310.300）至 PY 106 号桥墩（SK30+699.320） ，共计 40 个桥墩2、本段区间基础采用 φ800 钻孔灌注桩，桩长 50~53m，桩基持力层为⑧2-1层，桩入持力层 5m 左右二、注意要点：1、 本套图纸座标采用的是地铁座标，标高为绝对标高，系吴松高程施工前需对工程范围内所有基础先进行放样（包括相邻标段之间衔接） ，本段范围内有圆曲线和缓和曲线，施工放样时要引起注意座标、桩、承台中心以设计图说明为准2、 PY89、PY90、PY96、PY97、PY98、PY104W、PY104E、PY106W、PY106E 桥墩基础纵向设有预偏心，施工时要注意3、为确保工程质量，以便掌握地质情况及确定桩基承载力，工程范围内需做试桩试桩数量不少于 3 根工程范围内的桩基均需进行超声波检测 （检测频率为 100%）大应变做 5%，1 小应变不做4、钻孔灌注桩施工前须先进行试成孔，数量不少于两个。

前两个试成孔须放在外面做，不应在工程桩上做试成孔成孔深度、直径等各项指标须满足规范要求后才能正式施工工程桩成孔检测 100%，其中 10%必须请有资质的单位进行检测，其余 90%施工单位必须自行检测C30 强度为桩身强度，水下影响未考虑进去，验收时按 C35 强度验收，龄期 28 天5 月 26 日做的一根桩为 2、3、4 标做破坏性试验用工程桩试桩结果未出来，其他可先做5、为严格控制沉降，钻孔灌注桩桩底沉淤量须小于 10cm（须在放入钢筋笼后，浇筑混凝土前测定） 须两次清孔6、本工程范围内地下管线复杂，特别是沿线路方向有一根φ500 高压煤气管和一根 φ1200 雨水管，它们都属压力管，施工时必须确保安全，采取专门的检测手段，制定相应的应急预案，作好紧急防护措施7、考虑到轨道交通的特点及结构重要性、安全性，必须采取防迷流和防雷措施，见有关图纸要求8、 桩基施工前，应对所有桩位进行开挖，以探明有无地下管线对桩附近的地下管线必须采取可靠的保护措施后方可施工9、 承台施工时，注意预埋立柱钢筋210、 所有基础施工前必须经规划、河道、管线、交警等相关部门正式确认后方可施工上述手续由施工单位抓紧办理，监理单位督促。

三、 勘测报告：1、地质情况良好，适合施工2、建议试成孔试验，确定工艺参数3、施工期间，地下水位 0.3-1.2，水质分析，对混凝土无影响，对钢结构弱影响四、 施工单位要求尽快提供天桥平面图五、 监理单位提出区间试桩数量及位置怎样定单桩承载力、车站轴线请提供，沉降观测点标准请尽快提供同济建设监理咨询有限公司富锦路停车场 3 标现场监理组2005 年 6 月 24 日3。