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石拱桥加宽施工组织设计[优秀工程方案]

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    • 1、吴堡县猴桥加宽工程 吴堡县第二建筑公司猴桥加宽施工组织设计一、工程概况XX县猴桥,位于国道307线与吴靖高速公路吴堡连接线交叉处,是连接吴堡黄河大道二期与吴靖高速的重要枢纽。桥梁跨度18米,总宽56.7米。它的建成,将带动周边区域经济发展,完善路网建设,对XX县城显得至关重要。二、施工准备为保证施工质量,在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置,严格控制进场原材料质量,提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。1.人员组织(1)、首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底,使其充分掌握具体施工工艺,树立质量第一的意识。组织以项目总工为主的技术培训会,使操作工人对拱桥施工工艺及技术质量等熟悉掌握,做到心中有数,使工人充分了解施工工艺,做到施工中忙而不乱,保证现场施工在受控、有序进行。(2)、其次严格作业值班制度,保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作,投入足够的施工一线人员,保证工人轮班作业,不搞疲劳战术。(3)、项目部管理人员和施工人员已到现场,保证施工的顺利进行。2.材料准备根据现场施工组织情况,施工所需钢材、水泥、砂子、碎石、块片石等材料已进场

      2、并进行检验,已取得各种原材料及其抽检试验报告。并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。3.技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底。对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。4.机械设备准备机械设备已进场,机械性能良好,数量满足进度及工期要求。现场配备的一辆装载机、一辆吊车、一辆挖掘机、四台打桩机和其他施工机具已到现场,已经具备施工条件。三、桩基施工1、场地准备施工场地或工作平台的高度应考虑施工期间可能出现的高水位,并高出其上0.5m1.0m。平整场地,清除杂物。钻机底座置于枕木搭设的工作平台上,以免产生不均匀沉降。2、护筒护筒采用4mm厚钢板卷制,高度为34m。护筒直径比桩径大2021。护筒顶端高出地下水位2.0m以上;护筒顶端的泥浆溢出口底边,高出地下水位1.3m以上。埋置深度不小于2.04.0m。要求能耐拉、压,不漏水。平面位置的偏差不得大于5cm,倾斜度的偏差不大于1%。3、钻孔施工3.1.泥浆本桥所处位置为淤泥、砂土地质,不具备自造浆

      3、能力,因此在施工过程中需要额外制备泥浆。在钻进过程中严格控制泥浆比重在1.051.20213.2钻进先启动泥浆泵,待泥浆输进钻孔中一定数量后,方可开始钻进,钻进的动作要迅速、安全,争取尽快完成,以免停钻时间过长,增加孔底沉淀。钻进时操作要点:开始钻进时,进尺应适当控制,在护筒刃脚处,应低档慢速钻进,使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃脚下1m后,可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时,可提起钻锥,向孔中倒入粘土,再放下钻锥倒转,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙,稳住泥浆继续钻进。在粘质土中钻进,由于泥浆粘性大,钻锥所受阻力也大,易糊钻。宜选用中等钻速、大泵量、稀泥浆钻进。在低液限粘土层中钻进时,因土层太硬,会引起钻锥跳动、钻杆摆动加大和钻锥偏斜等现象,易使钻机因超负荷而损坏。宜采用低档慢速、优质泥浆、大泵量、两级钻进的方法钻进。冲击成孔过程中,要注意均匀地松放钢丝绳的长度。一般在松软地层每次可松绳58,在密实坚硬地层可松绳35。应注意防止松绳过少,形成“打空锤”,使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载,遭受破坏。松绳过多,则会减少冲程,降低钻进速度,严重时使钢丝绳纠缠发生事故。 根

      4、据地层情况合理选择冲程。 在任何情况下,最大冲程不宜超过6m,防止卡钻、冲坏孔壁或使孔壁不圆。 冲击成孔过程中根据地层情况,及时清渣。钻孔时配备工人3名,机械操作手2名,班长兼记录1名。4、清孔4.1本工程中使用的钻机型式为冲击钻机,因此清孔采用换浆法清孔。具体操作如下:终孔后,停止进尺,稍提钻锥离孔底10cm2021空转,并保持泥浆正常循环,以中速将相对密度1.031.10的较纯泥浆压入,把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。使清孔后的泥浆含砂率2%以下,粘度为17s2021相对密度为1.031.10,且孔底沉淀土厚度不大于设计规定的量值时,即可终止清孔。4.2清孔质量要求:4.2.1孔底沉淀土的厚度不大于设计规定。4.2.2清孔后的泥浆性能指标:含不大于2%,相对密度为1.031.10,粘度为17s2021各项指标在钻孔的顶、中、底部分别取样检验,以其平均值为准。5、钢筋骨架的制作安装5.1钢筋骨架的制作钢筋骨架在钢筋加工厂加工制作,为保证钢筋骨架在焊接时不发生局部变形,在坚固的工作平台上操作。工作平台高4050cm,先将钢筋骨架加强钢筋固定在台面上,然后施焊主筋,焊接点位置用卡子卡紧。

      5、最后绑扎箍筋。注意事项:钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部预先折向一侧,使两连接钢筋轴线一致;接头双面焊缝的长度不小于5d,单面焊的长度不小于10d。焊接时,对场地应有适当的防风、防雨、防雪和防严寒的措施。环境温度在202150C,施焊时应采取技术措施,低于2021时,不得进行施焊。钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊,焊工必须有考试合格证。5.2钢筋骨架的安装5.2.1运输钢筋骨架采用现场加工。2.5.2.2起吊和就位本桥采用汽车吊方法。为了保证骨架起吊时不变形,采用两点吊。骨架最上端定位,必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度,并反复核对无误后再焊接定位。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢,将整个定位骨架支托于护筒顶端。两工字钢或槽钢的净距应大于导管外径30cm。其后撤下吊绳,用短钢筋将工字钢或槽钢及定位筋的顶吊圈焊于护筒上。一方面可以防止导管或其它机具的碰撞而使整个钢筋骨架变位或落入孔中;另一方面也可以起到防止骨架上浮的作用。骨架就位焊接完毕后,还要核对在每节骨架入孔解下的标志牌,防止漏掉或接错骨架事故的发生。最后应详细检测钢筋

      6、骨架的底面标高是否与设计相等,偏差不得大于50mm。2.6、水下砼的灌注2.6.1水下砼的配制,按照试验室根据现场材料的含水率修正的施工配合比进行配制。2.6.2灌注机具的准备(1)300mm的导管,使用前及使用过程中有必要时进行密闭承压试验。(2)4m3的储料斗及漏斗,用于首灌及顺利下料。(3)16T汽车吊2.6.3砼的灌注砼灌注前对砼储料斗进行清洗,并在储料斗底部放一盘砂浆。在储料斗内储满砼及两辆满载砼的罐车到达现场的前提下,方可开始灌注首盘砼,保证首批砼灌注完成后导管埋深1m以上。对砼的运输采用砼罐车,其原则为迅速、连续。运输过程中确保砼不离析,坍落度损失不得超过2cm。若有离析或坍落度损失过大现象要进行二次搅拌。砼灌注过程中导管进入砼的深度一般控制在2m6m范围之内。因本桥所采用的砼内掺有缓凝剂,采用吊车起吊导管,拔管前仔细探测砼面深度。用测深锤测深时,需由2人用2个测锤测深并相互校对,防止误测。注意事项: 灌注砼前钻孔应经成孔质量检验合格后,方可开始灌注工作。 灌注前,对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定。如厚度超过规定,可再如前述方法再清孔,然后立即灌注首批水下砼。 首批砼灌入

      7、孔底后,立即测探孔内砼面高度,计算出导管内埋置深度,如符合要求,即可正常灌注。如发现导管内大量进水,表明出现灌注事故,应进行处理。 灌注开始后,应紧凑、连续地进行,严禁中途停工。在灌注过程中,要防止砼拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底,使泥浆内含有水泥而变稠凝结,致使测深不准确。灌注过程中,应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内砼面高度,正确指挥导管的提升和拆除。 当砼面升到钢筋骨架下端时,为防止钢筋骨架被砼顶托上升,可采取措施:a、当砼面接近和初进入钢筋骨架时,应使导管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处,并徐徐灌注砼,以减小砼从导管底口出来后向上的冲击力;b、当孔内砼进入钢筋骨架4m5m以后,适当提升导管,减小导管埋置长度,以增加骨架在导管口以下的埋置深度,从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。 为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上应加灌一定高度,以便灌注结束后将此段砼清除。一般不小于0.5m。 在灌注将近结束时,拔出最后一段长导管时,拔管速度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。2.7、钻孔与灌注砼时意外情况的预防与处理2.7.1钻孔时的预防与处理2.7.1.1坍

      8、孔 发生孔口坍塌时,可立即拆除护筒并回填钻孔,重新埋设护筒再钻。 如发生孔内坍塌,判明坍塌位置,回填砂和粘质土混合物到坍孔处以上1m2m,如坍孔严重时应全部回填,待回填物沉积密实后再行钻进。 清孔时指定专人补浆,保证孔内必要的水头高度。 吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入,加强对孔壁的保护。2.7.1.2钻孔偏斜 安装钻机时要使转盘、底座水平,固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条竖直线上,并经常检查校正。 在有倾斜的软、硬地层钻进时,应控制进尺低速、减压钻进。2.7.2砼灌注时的预防与处理2.7.2.1卡管 对于砼本身原因,如坍落度过小、流动性差、夹有大卵石、拌和不均匀,以及运输途中产生离析、导管接缝处漏水等,使砼中的水泥浆被冲走,粗集料集中而造成导管堵塞的处理:可用长杆冲捣管内砼,抖动导管,或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落。 对于机械发生故障或其它原因使砼在导管内停留时间过久,或灌注时间持续过长,最初灌注的砼已经初凝,增大了导管内砼下落的阻力,砼堵在管内的预防:灌注前仔细检修灌注机械,并准备备用机械,发生故障时立即调换备用机械;同时采取措施,加速砼灌注速度,设计砼配合比时掺

      9、入缓凝剂。2.7.2.2坍孔保持或加大水头,护筒周围不得堆放重物和排除机械振动。2.7.2.3埋管要求严格控制埋管深度不得超过6m;在导管上端安装附着式振捣器,拔管前或停灌时间较长时,均应适当振捣,使导管周围的砼不致过早地初凝;提升导管时不可猛拔。2.7.2.4灌短桩头 在灌注过程中必须注意是否发生坍孔的征象。 灌注将近结束时加清水稀释泥浆并掏出沉淀土。 测深锤不得低于规范规定的重力及形状。2.8质量控制措施2.8.1、成孔的中心偏位:测量工程师必须复核每一根桩的桩位,现场工程师用“十字线”校核护筒埋设的中心偏位和钻头与孔中心的对正。2.8.2、成孔的垂直度:检查钻机的就位安置情况,检查钻架有倾斜。四、承台施工4.1、施工准备4.1.1承台基坑的开挖按照设计的要求进行开挖土方,坡度控制在1:1,基坑的底面标高严格控制在设计承台底标高下10cm,铺与承台同宽的C15或C2021层至设计承台底标高。如果超挖严禁回填土,而是以C2021填至设计承台底标高。4.1.2桩头的凿除桩头凿除的首先要保证凿到新鲜砼。承台施工前进行施工缝处理,并在开挖的桩头铺筑102的高标号水泥砂浆,保证施工场面的清洁,同时可减小钢筋受污染的机率。4.1.3优化浇筑工艺,“斜面分层,薄层浇筑,连续推进;降低混凝土内外温差,“内排”并“外保”。具体实施办法为:(1)、承台按照钢筋一次绑扎,混凝土分层浇注,分层振捣,每层浇筑厚度控制在30cm,然后按照规范处理。并在横桥向方向按1:2的坡度全断面摊铺,待每薄层混凝土全面布料振捣完毕后,再沿横桥向循环浇筑下层砼。(2)、因承台高达2m部

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