1.路基专项施工方案

1、横县茉莉花大道西段（三期）道路建设工程路基工程施工方案（专项）广西建工集团第一建筑工程有限责任公司2009年8月1日路基施工 根据图纸资料，工程的填方路段大部分为杂填土，需进行换土处理，小部分清除地面表土、杂草、淤泥等后，经压实可做路基持力层。一、基本要求1、恢复路基中线，放出各设计断面边桩，并校核路基设计工程量。2、认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象及各种管线等资料，进行路基施工组织设计。3、根据挖、填方各路线的工程地质情况，选择各种切实可行的施工方法。4、严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度，平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。5、对特殊不良地质路段，按设计进行特殊处理，确保路基的稳定可靠。6、施工过程中，按规定进行质量检查，并请监理工程师签认工程质量和工程数量。二、路基施工次序安排1、路基施工先从半幅路开始、另半幅开放交通，做施工期间的临时道路。2、清挖杂植土、淤泥及软土，直至路基承载力符合施工要求的原状土，淤泥、软土、杂植土至指定的弃土点。3、运回适合的土，进行路基填筑工作。4、在完成上述两段路基施工后，再对其他路段、路基

2、进行施工。三、路基填筑施工采用“三阶段、四区段、八流程”的施工方法，三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段：填筑区、平整区、碾压区、检验区；八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、碾压密实、检验签证、路基整修。实施区段流水作业，确保路堤填筑质量。在半挖半填施工时，应沿坡挖成向内倾斜的台阶，路堤应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑分层夯实；填方应按设计要求分层辗压密实，每层厚度不大于30cm，不小于10cm，压实度达规范要求。路基填筑施工工艺如下图：施工准备测量放线取土 基底处理 装土 地面平整压实 不合格运土 卸土 推平 厚度检查压实 密实度检测 不合格标高检测 路床整修 密实度、湾沉检测 边坡整修 密实度、坡率检测验收(一)、施工方法1、恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。2 、清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，当原状土压实度不足时，翻松原状土，重新平整压实，保证原状土层300m内压实度达到95%，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。3、选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理

3、工程师批准试验资料和选择的取料场。排水工程开挖中的土方经试验合格后，用于路基回填。4、地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。5、采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度30cm。6、土方的挖、装、运均采用机械化施工，用挖掘机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。7、当路基填土含水量大于最佳含水量时，采用晾晒方法，减少水分，当含水量不足时，用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。8、当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵循先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。9、根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认。10、在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。11、达到设计标高时，要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。1

4、2、提前施工填方路段的桥涵构造物，特别注意桥涵两侧填土，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，特别重视台背回填和路堤填充结合部，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。雨季应防止地面水流入，有积水要及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。13、半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。（二）、主要的施工重点、难点及解决方法如下：1. 测量放线(1) 根据护桩位置图，恢复线路中心控制点。(2) 测设中心桩按每10一整桩号和曲线起迄点等控制路基中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。(3) 根据近似计算结果，测设路基边坡线，测出各桩位左、中、右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。(4) 按路堤设计顶面宽度加余宽50cm（以保证边坡压实密度和压路机械的安全而增加的宽度），放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。2. 土方开挖土方用

5、于路堤填筑，为确保土源质量，施工前先清除表层种植土、腐植土、草皮、树根和不适合的填料土层，然后根据放出开挖边界，并插好标志。开挖遵循从上到下的原则，并按设计平台标高进行分台阶开挖。针对不同路段、不同开挖深度采取不同的开挖方式，各标段开挖深度均小于9m 的浅路堑，采用一次开挖到位。路堑开挖时采用推土机松土、装载机装土、反铲刷坡，并按边坡实际宽度每侧退回10-20cm，留待用工人修整，以免路堑边坡受机械作业振动，影响边坡稳定。3. 基底处理施工前对路基范围内的有机杂质、淤泥、泥炭、软土、盐质土、草丛、各类溶穴、水井、池塘均应妥善处理；在路基施工范围内，对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等均应在施工前进行砍伐或移植清理，当路基填土高度小于1m 时，应将路基范围内的树根全部挖除，并将坑穴填平夯实，填土高度小于1m 时，允许保留树根，采用机械施工的路堑及取土坑等，均应将树根全部挖除。4. 土工试验施工前应对各土场的土质做颗粒分析、液塑性指数、击实试验、最佳含水量等试验，以试验数据指导现场施工，对不合格的土质杜绝用于施工。5.摊铺填土作业按照路基横断面全宽纵向分层填土，填土分层厚度根据机械性能、设

6、计密度、不同填料等经过试验确定，一般每层松铺厚度不大于30cm，不小于10cm，由低处向高处，由两边向中心填筑。测量人员跟随压路机及时检测密实度，根据各桩号底层标高，控制好表层的顶面标高，使填土达到控制的厚度，并应注意虚铺厚度。土方填筑采用机械化流水作业施工，即推土机集土、装载机装土、自卸车拉运、推土机推平、压路机碾压、密实度检测等施工工序。填土作业必需全断面、全宽度纵向分层回填，且由低处向高处、由两边向中心填筑；分层填筑松铺厚度由试验段施工确定，一般不大于30cm、不小于10cm，施工中要严加控制，太厚的要推薄、太薄的要加厚；为确保路堤边缘有足够的压实度，每边要比设计宽度超填30cm 以上，以便压路机能碾压到位，待路基填至设计标高后，再按设计宽度和坡率要求将超宽边坡用反铲配以人工刷整到位，刷出来的边坡土方可重新利用于路基填筑；分层填筑时，要按设计要求控制横坡，以利层面排水，雨期施工要适当加大横坡，避免积水。施工时要勤测填土含水量，一般含水量控制在最佳含水量的2%以内，土质太干时用水车洒水湿润，太湿时要在取土场或填筑现场翻填晾晒。施工中严格控制好摊铺厚度，并配合机械适时调整层厚，每层填

7、料横向每侧超填20cm，以保证路堤边坡碾压密实，填至设计标高后，再将坡面松土用人工刷至坡脚，再将刷至坡脚多余的土方运至路基上作为填料充分利用，填土区段完成一层填筑后，用平地机摊铺平整，使填层面纵横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮面均匀地接触地面进行压实，达到压实效果，推土机摊铺整平的同时，为了使路肩部位行到充分的压实，采用推土机按主线轴线方向45角前后交叉进行压实，这样路肩部位的压实密度得到了保证，使压路机进行碾压时，路肩不至滑坡。6.路基压实压实采用振动式压路机碾压。压实前，对填土层的分层厚度、平整度和含水量进行检查，确认符合要求并经监理工程师同意后方可进行碾压。碾压遍数由实验路段提供的参数确定，碾压顺序从两侧逐渐向中间，每次碾压轮迹重叠1520cm，避免漏压；碾压过程中要控制压路机行驶速度不大于2km/h；完成压实后的表面应无空鼓、轮迹和无隆起、裂纹、起皮、松散等现象，如压实过程中含水量不够应洒水，如含水量超过最佳含水量应翻晒后再进行平整碾压。压实结束后应及时进行密实度检测，密实度不够要继续碾压。7.施工检测做好路堤填筑中线、标高、宽度和路拱，以及碾压密实度的检测控制，每填两层进行一

8、次水平和方向检测，并标出其宽度和标高，由测量人员随时向施工人员交底，做到人人清楚，以确保路基填筑的方向、标高、坡率等准确无误；每层压实后及时进行密实度的检测，采用灌砂筒相结合的方式检测，并做好记录，经监理工程师抽查合格同意后方可继续回填上一层。8.路基压实标准路基压实度采用重型击实标准控制，填土要求分层碾压，按道路路基施工规范要求进行施工。路基压实度采用重型击实标准，填方路段槽底以下080厘米深度内压实度95%，大于80厘米以下深度范围内压实度93%，挖方路段路槽底以下030厘米范围内压实度95%。达到设计要求后方可进行下一步施工，否则应采取必要措施，满足相关要求后方可使用。9.路基成型整修路基填到设计标高后，恢复中线和水平控制线，按设计宽度、坡率、台阶对路基边坡进行修整，先用反铲刷除超填部分，并预留10-20cm 宽待人工修整、拍压，使边坡顺直、平整、密实；同时用推土机、平地机、压路机对路基基床进行整平、碾压，使其达到设计及验收规范要求。路堤整形后，及时安排路堤防护施工，以免边坡冲刷。四、 软基处理软土路基施工前应对可能出现的路基盆地沉降、失稳和桥头沉降差以及地基沉降稳定期等有充足的

9、估计，并制定相应的对策后方可开工，通常需要通过填筑试验路段确定路基填筑工艺、填筑速度等，此外，软基路堤填筑前须做好路基范围排水，开挖纵横向排水沟、渗沟，以排除地表水，疏干表层土。软基处理的目标在于提高路基的地基抗滑坍、抗变形能力和稳定性，以及减小地基沉降量或提早完成地基沉降。在本标段中软基主要是鱼塘淤泥和膨胀土，鱼塘淤泥采用换填方法处理，膨胀土采用超挖一定深度后，采用适合土质进行回填。1、施工方法：1）恢复中线，放出路段边线桩，清理平整路基，使之具有合格的平整度和路拱度。2）用自卸汽车将质量合格的三合土运至路段，选用适宜的机具按设计厚度分层整平、洒水、压实。3）回填施工过程中，严防尘土、泥土和杂物污染，对受到污染的部分必须返工或更换。4）回填的高程、厚度、干密度、平整度、渗透系数等必须符合设计要求。2、主要机械设备：洒水车、自卸汽车、推土机、装载机、平地机、压路机。其他的填方路堤基底视地形、土质、地下水位、填方边坡高度等不同情况进行相应处理。根据地质资料，填方路段大部分为杂填土，清除路基范围内的树干、杂草、淤泥、垃圾，以及各种建筑物和表层腐植土等，清除厚度一般不小于15cm，并对原地面进行碾压，其压实度应85%；对小于路床厚度（80cm）的低填路堤或原地面潮湿的路堤，应采取翻挖回填夯实或换填等工程措施，保证相应压实度，并在路堤两侧护道外的正式排水沟的设计位置处开挖临时纵向

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