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一起35KV变电站主变有载重瓦斯保护动作跳闸的原因分析

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  • 卖家[上传人]:夏**
  • 文档编号:479553714
  • 上传时间:2023-07-05
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    • 1、一起35KV变电站主变有载重瓦斯保护动作跳闸的原因分析 一起35KV变电站主变有载重瓦斯保护动作跳闸的原因分析 【摘要】 阐述了35KV变电站主变有载装置故障及有载重瓦斯动作的原因分析,分析了有载调压装置的构成及常见故障处理方法,提高了电力工作人员对有载重瓦斯、轻瓦斯保护装置的认识,杜绝人为原因造成的停电。 【关键词】 变压器;有载调压装置;有载重瓦斯 一、事故经过 2014年7月29日17:35时,登封市电业局35KV大冶变电站1#变压器有载重瓦斯保护动作跳闸,造成1#变压器所带10KV全部出线线路停电,影响了部分煤矿、工业、居民的正常生产生活,登封市电业局变电抢修人员接到电话通知后,马上赶到现场,对1#变压器进行抢修,变电站值班人员根据调度令在对1#变压器解除备用,做安全措施后,变电抢修人员对1#变压器进行检查、抢修。 二、变压器有载调压装置故障分析 (一)变压器有载调压装置的组成 大型变压器有载调压装置一般采用Z型或M型有载分接头,它均由切换开关机构、选择器、电动操作机构几部分组成。有载调压装置可通过电动机构进行操作,也可通过手摇机构进行操作。 (二)有载调压装置故障的常见形式

      2、有载调压切换开关拒动、电动操作个机构失灵,造成电动机构上调或下调失控、分接开关油室泄漏、滑档。 (三)有载调压装置故障的处理 1、调压过程中发现下列情况时,应立即停止调压操作并断开动力电源。(1)自动空气开关跳闸,强送一次不成功;(2)连续滑档;(3)档位级进一次,中低压侧电流不变化、指示盘未进入绿色区或档位显示不正确;(4)装置的切换或选择开关部位有异常音响;(5)调压过程中主变压器轻瓦斯保护动作。 2、切换开关拒动,运行人员应检查动力电源是否正常,有载调压控制电源、控制回路有无异常,操作回路机构装置有无故障等。在处理好拒动问题后,才能开始进行调压操作。如果在切换中拒动,将造成调压选择器与切换开关不对应,从而造成动触头未经过渡电阻限流而离开动触头,并产生电弧,严重时可将触头烧毁,使变压器瞬时断电,引发零序保护和调压气体保护动作。出现这种情况,应立即切断变压器电源,汇报调度及上级部分申请检修。 3、电动操动机构失灵,造成连续滑档,可能造成电动机构从一个分接头上调或下调极限位置,此时若两台变压器并列运行,两台变压器变比相差大,致使两台变压器负荷分配严重不平衡,环流增大,变压器发热增加,温

      3、度快速上升,影响变压器的安全运行。此时运行人员应立即按下紧急停止按钮,切断动力电源,用手摇机构将分接头调压至适当位置,进一步检查电动操动机构、接触器等有无异常,若无法处理,应通知检修处理。 4、分接开关油泄漏,将使分接开关绝缘降低,同时分接开关的油进入变压器本体油箱,会影响变压器本体的油质和绝缘强度,出现这种故障,运行人员应汇报调度、联系检修处理,在未作处理前不得进行有载调压操作。 三、有载调压装置瓦斯气体继电器保护 有载调压变压器有两个油箱,有载调压装置一个,变压器本体一个。它们是分开的。它们都设了瓦斯保护,保护的原理是一样的,但是保护的范围是不一样的。 引起瓦斯气体继电器保护动作的原因很多,包括变压器内部发热产生气体;空气进入变压器内部;检修后油中空气分离过快;内部发生短路、放电、起弧故障;漏油、温度巨变引起油面迅速降低;变压器加油、滤油等等。 轻瓦斯保护装置发出信号告警时,应立即检查变压器,查明动作原因是否是由于变压器有载调压装置积聚空气、油位降低、二次回路或变压器内部故障。若气体继电器内有气体,则应记录气量,观察气体颜色及试验气体是否可燃,并取气样及油样做色谱分析,根据有关规程

      4、和规则判断变压器故障性质。若气体可燃或油中溶解气体分析结果异常,则应综合判断变压器是否停运。 重瓦斯保护动作跳闸时,变压器在查明原因消除故障前不得投运。为查明原因应重点考虑以下因素:(1)是否呼吸不畅或排气未尽;(2)保护及直流等二次回路是否正常;(3)变压器外观有无明显反映故障性质的异常现象;(4)气体继电器中积聚的气体数量及是否可燃;(5)气体继电器中气体和油中溶解气体的色谱分析结果;(6)必要的电气试验结果;(7)变压器其他继电保护装置动作情况。 四、事故原因分析 该主变型号为SFZ98000KVA 35/10.5KV,额定电流132/440A。变电抢修人员随即对1#主变及有载调压装置的瓦斯继电器进行检查,发现瓦斯继电器内的气体为无色、无味、不可燃烧烧,根据这些特性,初步判断为空气。 然后安排高压试验班工作人员对1#主变进行了电气试验和绝缘油色谱试验,试验结果为:直流电阻、电压比、绝缘电阻均正常。从1#主变的试验结果看基本上排除了主变内部放电、匝间短路等故障,继电保护人员对保护装置二次回路进行了详细检查,并调阅了相关保护动作信息,排查了保护误动作的可能性。 高压试验班工作人员对1

      5、#主变有载调压装置进行了相关试验,也排除了有载调压装置本身故障的可能性。 继电保护人员在调阅相关保护动作信息时发现,在1#主变有载重瓦斯保护装置动作跳闸前,1#主变连续发出轻瓦斯保护动作告警信号,但是由于变电站值班人员的粗心,未引起重视,也未报告调度。 经继电保护人员分析及结合检查结果表明:主变跳闸过程中,系统没有发生异常,电流电压没有发生波动,所以把注意力集中到瓦斯保护上。冶1#主变当时由于外部环境温度高、主变基本满负荷运行,在高温、大负荷运行情况下,有载调压装置内部因过热产生气体,有载调压装置发出轻瓦斯告警信号,但是变电站值班人员没有及时发现此告警信号,造成有载调压装置油箱内部聚集大量气体,并且没有及时排放气体,进而造成有载调压装置内油流速度达到气体继电器的定值,最终造成1#主变有载重瓦斯保护动作跳闸。 五、结语 气体继电器重瓦斯、轻瓦斯保护对于主变的安全运行十分重要。瓦斯保护是变压器的主保护之一,其主要特点是结构简单、动作可靠。当其保护动作发生告警信号时,变电站值班人员一定要高度重视,及时汇报调度,及时查明动作原因,及时根据有关规程、规则要求排除故障隐患,杜绝扩大事故,杜绝人为原因造成设备跳闸,确保电力设备安全稳定运行。 参考文献:

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