飞机维修 毕业论文 参考

1、现现代代飞飞机机故故障障分分析析、诊诊断断及及维维（修修）护护技技术术的的应应用用与与设设计计学学 校校： 西安航空职工大学专专 业业： 航空机电设备维修班班 级级： 05 级机电 2 班 姓姓 名名： 李 军 强 学学 号号： 05407205 完完成成日日期期： 2008.5.10 目目 录录文摘 0. 引言 1 一一. .现代飞机故障分析与诊断技术基础现代飞机故障分析与诊断技术基础1. 故障物理的基本概念 2 1.1. 故障物理的任务 2 1.2. 故障及分类 2 1.3. 故障模式 3 2. 故障机理的基本概念 3 2.1. 故障机理与故障模式的关系 3 2.2. 常见故障机理的分类 4 2.3. 故障机理的演变过程 4 3. 故障模型 4 4. 故障的查找和排除 5 4.1. 故障的查找 5 4.2. 故障的排除 6 4.3. 运用故障物理进行故障机理分析的方法 7 4.4. 排除故障是应该注意的问题 7二二. .现代飞机故障分析、诊断及维修技术的应用设计现代飞机故障分析、诊断及维修技术的应用设计5. 起落架收放机构介绍 8 5.1. 起落架收上锁及其上锁原理 8 5.2.

2、轮舱盖收上锁及其上锁原理 8 6. 故障分析及诊断程序 9 6.1. 故障现象（模式）描述 9 6.2. 故障原因（机理）分析 9 6.3. 故障的查找和排除程序 10 7. 起落架收放工作的调试 11 7.1. 调试原理 11 7.2. 调试程序 13 8. 起落架收放工作的检测 13 8.1 检测内容和要求 13 8.2 检测程序 13 9.维（修）护质量检验报告 15 10.总结 15现现 代代 飞飞 机机 故故 障障 分分 析析 、 、 诊诊 断断 及及 维维 （ （ 修修 ） ） 护护技技 术术 的的 应应 用用 与与 设设 计计李 军 强（ 西安航空职工大学 机电工程系 ，陕西 西安 710089 ）摘摘 要要: : 介绍了飞机故障分析与诊断理论，飞机起落架收上锁、轮舱盖收上锁机构及其工作原理，并结合生产工作实际，以石家庄机场某航班“起落架和轮舱盖收上后又自动掉下”的故障为例，介绍了现代飞机故障分析与诊断理论在实际维（修）护工作中的应用，文章最后还介绍了飞机起落架系统的调试和检测技术，为全面、系统和可靠得解决“起落架和轮舱盖收上后又自动掉下的故障”提供了切实可行的维（修）护

3、方案。Abstract:Abstract: Introduction airplane break down analysis and diagnosis theories, the airplane rise and fall to accept to lock, round cabin cover accept to lock organization and it work principle, and combine production work actual, with some service“rise and fall and round cabin cover to accept top behind again auto drop down“ of Chuang airport in the stone house of break down is example, introduction modern irplane break down analysis and diagnosis the theories is in actually the Wei(fix

4、) protect the work of application, article end still introduction the airplane rise and fall adjust of a system to try with examination technique, is overall, system and credibility get solved “rise and fall and round cabin cover to accept top behind again auto drop down of break down“ to provide practical viable Wei(fix) to protect a project.关键词：关键词：故障机理；故障物理；起落架收放机构；收上锁；检测；调试Keywords:Keywords: Break down mechanism;Break down physics;Rise and fall to accept to put organization; Accept to lock;E

5、xamination;Adjust to try0.引引 言言人们对飞机、发动机及其附件或其它产品可靠性的分析，一般是从外场 数据或试验结果的宏观统计推断入手，得出产品可靠性的各种特征参数及故 障规律。这对掌握产品的可靠状况是一个重要的环节。但是人们对产品可靠 性分析的目的，不仅仅是评价其可靠性，更重要的是为了提高产品的固有可 靠性。宏观的统计推断，它没有提供产品是怎样发生故障以及为什么发生故 障的信息。为了进一步探求产品故障的实质，这就要从原子、分子的角度出 发，对产品的故障进行物理的、化学的或材料强度方面的微观分析来研究产 品故障的内因-故障机理，从而提高产品的固有可靠性。 对于机务维修人员来说，预防、发现和排除故障是一项经常性的工作， 但对故障发生的原因分析，常常是靠感性的经验或宏观的现象来推断，故障 物理学产生以后，人们开始从微观的角度研究故障发生的根本原因，从而为 延缓和杜绝故障的发生提供了科学的根据。故障物理的研究，其最终目的是 指出减少故障发生的技术措施，从而改善和提高产品的固有可靠性. 飞机起落架系统故障主要导致航班延误、取消等影响正点率，中断起飞 及飞行安全，本文即以

6、起落架和轮舱盖收上后又自动掉下的故障为例，再现了 现代飞机故障分析、诊断及维修技术的应用，对于刚刚走上飞机维（护）修工 作岗位的新员工有着很好的指导意义。一一. .现代飞机故障分析与诊断技术基础现代飞机故障分析与诊断技术基础1. 故障物理的基本概念故障物理的基本概念故障物理又称可靠性物理或失效物理，它的目的是研究产品在正常或特殊 应力条件情况下，故障发生和发展的过程与原因，既是研究在使用条件下故障 是怎么样发生的，以及为什么发生的。因此，对故障物理的研究，起最终目的 是指出减少故障发生的技术措施，从而改善和提高产品的固有可靠性1.1 故障物理的任故障物理的任务务故障物理包括以下几个方面： 1) 分析与定量检测各种故障原因； 2) 用物理、化学以及材料强度等方面的模型预测产品的工作情况； 3) 寻求改进产品设计以及提高其固有可靠性的方法； 4) 提出减少故障的技术措施。 上述几个方面的中心则是分析故障的原因，提出减少鼓掌的技术措施。 也就是说，故障物理的目的，是通过分析故障发生的原因和发展过程及对产 品可靠性的影响，采取有效措施剔除故障因素，使产品更加可靠。1.2 故障及其分故障及其分类

7、类一般情况下，故障是指： 1) 设备在规定情况下，不能完成其规定的功能 2) 设备在规定情况下，一个或几个性能参数不能保持在规定的上、下限之间；3) 设备在规定的应力范围内工作时，导致设备不能完成其功能的机械零件、 结构件或员器件的断裂、破裂、卡死等损坏状态。 在可靠性分析中，常按以下情况进行分类： 1) 按故障原因进行分类； 2) 按故障急速程度进行分类； 3) 按故障程度进行分类； 4) 按故障突然性与程度的组合进行分类； 5) 按功能进行分类； 6) 按故障责任进行分类1.3 故障模式故障模式1) 故障模式的概念 故障模式就是产品故障状态的分类。它只涉及产品是如何故障的，而不涉 及到为什么会故障。彻底弄清在产品在各种条件下的全部故障模式是很重要的， 因为故障模式是对产品进行故障物理分析的基础，同时也是进行一些故障分析 方法（如故障树分析法）所必须的。 2) 常见故障模式（表表 1-11-1） 3) 故障模式的不定性 零部件的故障模式在实际使用中并非不变，它是贮存、使用、维护等环境 条件以及时间的函数，且与设计、制造、试验等因素密切相关。在产品研制阶 段，所出现的故障大多数是在工艺

8、上的缺陷，偶然装配上的缺陷将逐渐增多， 在使用期间，其操作、维护上的失误，也会招致产品故障，这种现象统称为故 障模式的不定性。顺 序故 障 模 式顺 序故 障 模 式1结构故障（破损）7超出允许上/下限2颤振8错误指示3不能保持正常位置9间断性工作不稳定4不能开/关10错误动作5内/外漏11输出（入）过大/小6不能切换12意外运行表表 1-1 可能可能发发生的故障模式生的故障模式2.故障机理机理的基本概念故障机理机理的基本概念故障机理并不解决产品为什么发生故障，要提高产品的可靠性，还必须分 析故障机理。 故障机理是引起故障的物理、化学或其他过程，是故障的内因。2 2.1 故障模式与故障机理的关系故障模式与故障机理的关系以人生病为例，故障机理相当于病理，而故障模式相当于病症。即使故障 机理不同，故障模式（现象）总是可以观察到的。因此可以说，故障机理是故 障的内因，故障模式是故障的现象，而环境条件则是故障的外因。实践证明，不同的故障机理可能引起同一种或类似的故障模式；相反，同 一种故障机理也可能引起不同的故障模式。一种故障机理还可能诱发另一种故 障而产生二次故障。2.2 常常见见故障机理的分故障机理的分类类根据资料统计，机械电气零件部分所发生的故障机理有下述分类： 1) 蠕变或应力断裂 2) 冲击断裂 3) 腐蚀 4) 疲劳 5) 磨损 6) 热2.3 故障机理的演故障机理的演变过变过程程除了产品本身产生故障外，其他方面（如人为差错）也会导致产品产生 故障，而有无维修措施，故障的情况有所不同，然而，它们都有一个共同点， 即来自环境、工作条件等外界能量的积累，并且超过某一界限，产品就要开始 变化，这些环境、工作条件等即产品变化的外界因素，就是应力。以应力和时 间作为产生故障的外因，导致发生故障的物理、化学和其他过程，并进而宏观 地显现出若干故障现象。图 1-1 表示了上述过程。故 障 原 因故 障 现 象环境、时间 故障机理 故障模式 工作条件 （频率） （频率）产品材料的：S

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