电力拖动自动控制系统课程设计报告题目
8页1、设计题目:双闭环V-M调速系统中主电路,电流调节器及转速调节器的设计。二、条件及控制对象的根本参数:1电动机参数为: Pnom=3kW,Unom=220V, Inom=17.5A,nnom =1500r/min,电枢绕组 电阻Ra=1.25 ,GD2=3.53Nm2。采用三相全控桥式电路,整流装置内阻R,ec=1.3 。平波电抗器电阻 R =0.3 。整流回路总电感 L=200mH。2这里暂不考虑稳定性问题,设ASR和ACR均采用PI调节器,ASR限幅输出Uim=8V, ACR限幅输出Uctm=8V,最大给定Unm=10V,调速X围D=20,静差率s=10%,堵转电流Idbl =2.1 I nom,临界截止电流I dcr =2 I nom。3设计指标:电流超调量3 i % 5%,空载起动到额定转速时的转速超调量3n 10%,空载起动到额定转速的过渡过程时间ts 0.5。三、设计要求1用工程设计方法和西门子调节器最正确整定法 *进展设计,决定 ASR和ACR构造并 选择参数。2对上述两种设计方法进展分析比拟。3设计过程中应画出双闭环调速系统的电路原理图及动态构造图4利用 matlab/s
2、imulink进展结果仿真。*为可选作内容四、设计方法及步骤:I用工程设计方法设计1系统设计的一般原那么:直流双闭环调速系统中设置了两个调节器,即转速调节器(ASR)和电流调节器(ACR),分别调节转速和电流,即分别引入转速负反应和电流负反应。按照设计多环控制系统的先内环后外环的一般原那么,从内环开场,逐步向外扩展。在双闭环系统中,应该首先设计电流调节器, 然后把整个电流环看作是转速调节系统中的一个环节,再设计转速调节器。一转速反应系数;一电流反应系数2主电路的主要参数的计算Ud1U2 :U2d(11.2)=114.9V2.34cos 00.9其中系数0. 9为电网波动系数,系数 1-1. 2为考虑各种因素的平安系数,这里取1. 10 2电流环设计2电动势系数:Ce Un一InR220 17.5 1.25 0.132V ?min/rnN15003转矩系数:Cm30Ce1.26kgm / Awordzl.4由题意得,平波电抗器电阻R =0.35机电时间常数:Tm 西?一竺3?-00.169s375 CeCm375 0.1322 303电流环调节器的参数计算1) 确定时间常数a.整流装置滞
3、后时间常数Ts。通过查表得,三相桥式电路的平均失控时间Ts=0.0017s。b. 电流滤波时间常数 To,。三相桥式电路每个波头的时间是3.3ms,为了根本滤平波头,应有12Toi =3.33ms,因此取 Toi =2ms=0.002s。c. 电流环小时间常数之和T ,。按小时间常数近似处理,取T , = Td, + Ts=0.0037s。选择电流调节器构造取电流时间常数Tl=0.03s根据设计要求3 i %5%,并保证稳态电流无差,可按典型I型系统设计电流调节器。电流环控制对象是双惯性的,因此可用PI型电流调节器,其传递函数为WACR(S)心(iS 1)iS检查对电源电压的抗扰性能:Ti0.03s0.0037s=8.1,通过查表典型I型系统动态干扰性能,各项指标都是可以承受的。2) 选择电流调节器参数电流调节器超前时间常数:i T 0.03s电流环开环增益:要求3i%5%时,按典型1型系统动态跟随性能指标和频域指标与参数的关系表格,取KT =0.50,即KIT i =0.5s,因此1KI =0.5/ T i =0.5/0.0037=135.1 s于是,ACR的比例系数为 KiK iR
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