固体废物的收集、贮存及清运解析.ppt

第二章 固体废物的收集、贮存及清运,主要内容 1.城市生活垃圾的收集与清运 掌握收集原则、收集方法，收集方式和收集系统，并会设计高效的收集路线了解包装容器的选择、运输方式和运输管理 2.城市垃圾转运站的设置 了解中转站类型与设置要求 3.危险废物的收集、贮存及清运 简单了解危险废物的产生、收集与贮存,2.1 城市生活垃圾的收集与清运 2.2 城市垃圾中转站的设置 2.3 危险废物的收集、贮存及清运,第一节城市生活垃圾的收集与清运,1、危险固体废物与一般固体废物分开；工业固体废物应与生活垃圾分开；泥态与固态分开；污泥应进行脱水处理 2、对需要预处理的固体废物，可根据处理、处置或利用的要求采取相应的措施 3、对需要包装或盛装的固体废物，可根据运输要求和固体废物的特性，选择合适的容器与包装设备，同时附以确切明显的标记一、固体废物的收集原则,固体废物的管理原则是“谁污染，谁治理”二、固体废物的收集方法,1、定期收集：按固定的周期收集 优点：可将不合理的暂存危险降到最小，能有效地利用资源；运输者可有计划的使用车辆；处理与处置者有时间更改管理计划 适合固体废物量较大的大中型企业 2、随时收集：根据固体产生者的要求随时收集。

适合废物产生量无规律的小型企业3、混合收集：将各种固体废物收集混合在一起 4、分类收集：指在鉴别试验的基础上，根据固体废物的特点、数量、处理和处置的要求分别收集 优点：有利于固废的资源化，可以减少固废处理与处置费用及对环境的潜在危害 我国城市生活垃圾多数采用混合收集的方法，提倡分类收集 其他固体废物通常采用分类收集的方法三、固体废物的标记,几种主要特性的标记为： 易燃性（I）；腐蚀性（C）； 反应性（R）； 毒性（T）；感染性（In）；急性毒性（H） 原则：容器及包装材料应与所盛固体废物相容，要有足够的强度，贮存及装卸运输过程中不易破裂，固体废物不扬散、不流失、不渗漏、不释放出有害气体与臭味常用汽油桶、纸板桶、金属桶 焚烧的有机废物(滤饼、泥渣) →纤维板桶或纸板桶→一起焚烧 危险固体废物的包装容器，应根据其特性选择，尤其要注意其相容性四、包装容器的选择,可直接外运，也可经过收集站或转运站运走 可根据产生地、中转站距处置场地距离、要采取的处置方法、固体废物的特性和数量来选择适宜的运输方式，可以进行公路、铁路、水运或航空运输 对于各类危险固体废物，最好的方法是使用专用公路槽车或铁路槽车，槽车应设有各种防腐衬里，以防运输过程中的腐蚀泄漏。

对于非危险性固体废物，可用各种容器盛装，用卡车或铁路货车运输 对于要进行远洋焚烧处置的固体废物，选择专用的焚烧船运输五、运输方式,六、运输管理,1、直接从事固废的运输者必须向环保主管部门申请，接受专业培训，经考核合格后，领取经营许可证，方可从事固体废物的运输工作 2、经营者在运输前应认真验收运输的固废是否与运输单相符，不能让互不相容的固废混入；检查包装容器，查看标记，熟悉产生者提供的偶然事故的应急处理措施如出现意外事故，及时向环保部门报告在运输完后，经营者必须认真填写运输货单，包括日期、车辆车号、运输许可证号、所运的固体废物种类等，以便接受主管部门的监督管理3、运输危险废物时，从事者要进行专门培训，并配备必要的防护工具必须有专用或适宜的车辆，并标有适当的危险符号，有运输材料的资料并制定有固体废物泄露情况下的应急措施，防止意外事故的发生 总之，环境保护行政主管部门应定期或不定期地对从事运输固体废物的经营者进行检查，加强运输管理，从而保证运输工作顺利进行我国城市垃圾的收集方法,1.商业垃圾及建筑垃圾由单位清除； 2.粪便的收集： A.具有卫生设施的住宅，居民粪便的小部分进入污水厂作净化处理，大部分直接排入化粪池。

B.没有卫生设施的使用公厕或倒粪站进行收集，并由环卫专业队伍用真空吸粪车清除运输一般每天收集一次，当天运至农村经密封发酵后作肥料使用3.生活垃圾的收集: 一般是由垃圾发生源运至垃圾桶，统一由环卫工人将垃圾桶内垃圾装人垃圾车，再运至中转站，最后由中转站运去最终处理场或填埋场处置形成了一套固定模式的收集—中转—集中处置系统 4.菜场、饮食业及大型团体产业的大宗生活垃圾则由各单位自设容器收集并送至中转站或处理场5.医院垃圾则由医院自行焚烧处理，再送至处置场所 有些城市或部分地区实行垃圾袋装化，然后投入垃圾箱由垃圾车运走个别城市正进行垃圾分装和上门收集的试验生活垃圾收集的发展方向,七、城市垃圾的收集方式及容器,收集方式：定点收集－容器式，构筑物式 定时收集－专用容器，普通容器 特殊的垃圾收集方式：垃圾楼道式收集方式 气动垃圾收集输送方式 分类收集：将纸、塑料、橡胶、金属、玻璃、破布等有回收价值的物品回收一）定点收集方式与容器,收集容器放置于固定的地点，一天中的全部或大部分时间为居民服务 收集点要求交通方便，且具有一定的居住密度；收集容器应有较好的密封隔离效果 是最普遍的垃圾收集方式1、容器式：使用可移动的垃圾容器作为收集工具 ，钢制或塑料制 。

要求： （1）收集点应靠近住宅区，便于居民使用，不影响市容，不妨碍交通，靠近垃圾清运车辆的收集路线，不过分增加清运车辆的工作量; （2）收集容器适度，具有密封性能，有一定的外结构件与清运车上的自动倾倒设备配合，使收运过程实现机械化2、构筑物式：该容器为固定构筑物，一般为砖、水泥结构，样式各异，容积为5～10m3 ，不密封，该容器使用寿命长，费用低，但在高峰季节会发生垃圾满溢的情况；与周围环境敞开接触，易造成周围环境卫生状况的恶化；另外，清运时难度较大，不利于机械化使用 （已逐步淘汰）,（二）定时收集方式及容器,不设置固定的垃圾收集点，直接用垃圾清运车收集垃圾收运车以固定的时间与路线行驶于居民区中并收集路旁的垃圾 1、专用容器：是配合高级住宅区独家独院式的生活方式而设置的，是一种小型移动式垃圾桶或者是一次性袋式垃圾容器 2、普通容器： 一般为小型的垃圾收集车(1t以下的汽车或人力拖车)每天定时定线路巡回于收集路线上(一般一天1～2次)，居民将垃圾定时定点倒入车内完成收运过程；由于车容量小，故一般都配有小型的转运站，集中到一定数量时作进一步运输三）特殊的垃圾收集方式（大楼性居住区）,1、垃圾楼道式:垃圾楼道是高层建筑物种的一条垂直通道，每层都开一个倾倒口，底部配有垃圾储存室，可看成一个垃圾收集点。

这种方式节约了居民的家务劳动量，实现了容量化 2、气动垃圾收集输送装置 :由建筑物中的垃圾通道、垃圾吸送阀和输送管道、吸送站、垃圾贮存转运站等功能设备组成这种收集运输方法的整个系统都在负压下工作，卫生程度高，管道一般都埋在地下不占地面空间，操作控制完全自动化，但其投资和操作费用昂贵，设施复杂，维护工作量大四）分类收集,按垃圾成分不同分类收集是垃圾收集方法的一个新发展 分类收集的方法： 1、先根据本地区的垃圾组成情况，将垃圾分成几个分类组，一般以可回收废品、大型垃圾、易腐性有机物和一般无机物为主要分类组，其中可回收废品组尚可根据需要分成玻璃、磁性或非磁性金属、塑料等成分以提高资源利用价值2、居民把垃圾分类收集放入有明显标志的不同塑料垃圾袋内，然后再送到收集点放入对应的容器中 3、收集人员也将其分类运输，并按不同性质回收和处理，最后完成垃圾清运过程 优点：提高了垃圾的资源利用价值，减少了垃圾的处理工作量可适用于几乎所有的城市，并可以通过资源利用产品的出售来解决增加的收集成本问题 目前我国分类收集的废物主要有纸、塑料、橡胶、金属、玻璃、破布等八、收集系统(collection system),（一）收集系统分类,1.移动容器系统(hauled container system，hcs) （1）搬运模式 （2）交换模式 2.固定容器系统(stationary container system，scs),移动容器系统—搬运模式垃圾收集示意图,,,,,,,,,,,,,,移动容器系统—交换模式垃圾收集示意图,,,,,,,,,,固定容器系统垃圾收集示意图,,,,,,,（二）收集系统分析,收集系统所耗费的时间一般包括： (1) 集装时间 (2) 运输时间 (3)在处置场所花费的时间（卸车时间） (4)非生产性时间,在移动容器系统中，一次清运操作所需时间为: (2-1) 式中： Thcs——一次清运操作所花费的时间，h； Phcs——每次行程集装时间，h； S——在处置场花费的时间，h； t——运输花费的时间，h； w——非生产性时间因子，%。

w数值在0.1~0.25之间变化，一般操作取0.15,1.移动容器系统,,运输时间可用下式近似的求得： (2-2) 式中： t——运输花费的时间，h； a——经验常数，h； b——经验常数，h/km； x——每次行程往返运输距离，km a，b两个数值是由经验取得，称为车辆速度常数，它们的大小与车辆速度极限有关，它们的关系见表2-1所示表2-1 垃圾清运车辆速度常数数值,将式（2-2）代入（2-1）得到: （2-3） 移动容器系统每次行程的集装时间为： （2-4） 式中: PC——垃圾装车时间,h； UC——放下空垃圾桶所需时间,h； dbc——牵引车驶于垃圾桶放置点之间所需时间,h 在计算一次收集清运操作行程所需时间时，如果dbc所需的平均时间不知道，可用式(2-2)估算，式中垃圾桶间距代替每次往返行程的运输距离移动容器系统每日每辆车的清运次数可由下式求得： （2-5） 式中： Nd——每日每辆车的清运次数； H——一个工作日的时间，h/d 在某些情况下，如从调度站出发及回调度站花费时间较长，应从工作日的时间中扣除但要调整w值若已知每周需要出空的垃圾桶的数目，用式(2-4)可以求出每辆车每周工作日： (2-6) 式中 Dw——每周需要工作日， tw——每周行程次数。

其他符号意义同前如果不知一周的行程次数，可根据收集范围的垃圾产量和容器容积求得，公式如下： (2-7) 式中 Nw ——一周的行程次数，次/周； Vw ——一周垃圾的产生量，m3/周; C ——垃圾桶的平均大小（或一个垃圾集装点的垃圾容量），m3/次； f ——垃圾桶的平均填充系数 式(2—7)求得的Nw不一定是整数，在实际工作中，若是小数则进为整数例题】某住宅小区生活垃圾量约280m3/周，拟用一垃圾车负责清运工作，实行改良操作法的移动式清运已知该车每次集装容积为8m3/次，容积利用系数为0.67，垃圾车采用8h工作制试求为及时清运该住宅垃圾，每周需出动清运多少次？每周累积工作多长时间（h）？ 经调查已知：平均运输时间为0.512h/次，容器的装车时间为0.033h/次，容器放回原处时间为0.033h/次，卸车时间为0.022h/次，非生产时间占全部工作时间的25%一般用压缩机进行自动装卸垃圾，每一收集行程所需时间为： (2-8) 式中 Tscs——每一行程需要的时间，h； Pscs——每次行程集装时间，h； S——在处置场的时间，h; a，b——经验常数； x——每次行程往返运输距离，km； w——非生产性时间因子,％。

2.固定容器系统（装车时间是关键因素）,(1)机械装卸垃圾的垃圾车,对于固定容器系统集装时间由下式确定： (2-9) 式中 Pscs——每次行程集装时间，h; Ct——每次行程倒空垃圾桶的数目； UC——每个垃圾桶倒空垃圾所需时间，h; np——每一行程经历垃圾集装点的数目； dbc——车辆行驶于垃圾集装点之间所花平均时间，h每次行程倒空垃圾桶的数目与车辆的容积和能达到的压缩比有关，其关系式如下： （2-10） 式中 Ct——每次行程倒空垃圾桶的数目； V ——垃圾车容积，m3； r ——压缩倍数； C——垃圾桶的体积，m3； f——垃圾桶的平均填充系数每周的行程次数可由下式求得： （2-11。