如何推广车货匹配App.docx

如何推广车如何推广车货匹配App​APP车货匹配身处物流业，整日出门在外，可不论走到哪里，总要被问起对于APP的看法 ，和股票一样，如果能预测涨跌，股神就是你了，所以只好套用“人艰不拆”，统一答复为：如果你爱他就让他推广APP，憧憬着物流的希望，每晚夜不梦寐！如果你恨他就让他推广APP，半生心血艰辛前行，未来遥不可及！勤俭持家勤俭持家是中华民族的美德，每当看到地推的姑娘费尽口舌的面对着似懂非的的司机讲解，可大叔领完奖励后转身就卸载，这样的地推真的有效果吗？僵尸用户有多少，流量有多少？成交匹配率是多少？开弓没有回头箭，我们不去探讨APP：到底会用信息的聚集改变着古老的行业，还是本身就是吞噬一切的重庆小寨天坑，这篇文章只是探讨一下如何让钱花在刀刃上，本着勤俭持家的原则做好市场推广、品牌建设​APP线上推广线上推广APP线上推广包含各大下载市场、百度竞价排行，豌豆荚，应用市场、大平台、社区、客户端、WAP站、WEB站、下载市场Android版本的覆盖并且可以用3721的方式进行绑定浏览器，推出专用，出厂预装等方式进行推广优点：成本可控，缺点：偏离受众人群推广采用扫码预赠红包或话费的形式在公众号，朋友圈转发，吸引安装；根据时间是登录次数进行奖励。

优点：费用较低，缺点：效果不明显，容易失控产生僵尸粉货运工具箱高速路况，天气状况，违章查询、保费计算，身份证验证，距离标注，加油站搜索....这些都是以附加功能来吸引客户安装的手段，对于车辆跟踪来说一个是必备模块增值服务：油品保障 ，优惠加油，管控加油，减轻财务负担，免费寄送发票 ，免费加油汇总报表在途保险：投保车辆交强险、商业险保费优惠，定损赔付快车辆救援：救援7*24小时不限次救援维修调度服务；违章e缴清：提供全国200个城市的违章查询服务；优点：司机必备的日常使用工具箱，缺点：对接其他平台和谈判时间较长，服务存在不可控因素，如驾驶执照、身份证查验接入困难黄页查询服务物流黄页：为专线企业中转货物选择对应的中转公司，返程司机寻找对应线路进行匹配运营者所面临的沟通渠道之一他决定着信息的海量入口和业务来源点运单查询：可通过向关注的物流企业发送运单号码，来查询运单当前状态；动态菜单：动态菜单功能可链接TMS，并与平台兼容，便于查询动态货单账单查询：批发商在变动非常频繁的代收、变价、退货等环节，进行账单查询消息通知：运单发生状态改变时就会在上实时提醒用户查看，还可接受服务端推送的信息及客服人员发来的信息优点：以上查询服务是司机与货主的刚性需求，流量入口稳定持续；缺点：数据来源存在于企业TMS数据库，抓取困难；司机社交圈互动朋友圈：进入某一地区，自动匹配朋友圈，可进入群沟通资讯推送：短信、App提供新闻资讯，路况信息，天气服务等推送服务快修店查找功能：在车辆在途中就能对下一站维修做出预判司机俱乐部：休息娱乐，资讯服务，生日关怀，免费体检，法律维权车友互动： 加一个车友互动，设定500米范围内，如果都在用这款APP，可以线下打个招呼，一起碰头见面订酒店和订餐功能：司机的住宿和餐饮是要求性价比非常高的。

携程、如家用不上可建立司机群体的社交生活圈优点：社交圈的设计是引起司机共鸣和装载的入口；缺点：社交圈需求一定的基础数量才能启动APP线下推广换量与购买1、物流行业内交换数据，需要以一定的用户量作为基础2、买量通过各种渠道如交通部，运管处取得车辆资源进行短信推送，用优惠措施取得客户量；3、与各地运管处沟通行业知识培训讲座，现场办理等形式取得安装量；优点：快速积累，费用与时间可控；缺点：人员沟通困难，渠道建立初期高难度；地推自营地推：这是当前普遍采用的一种推广形式，花钱购买基础用户，教育市场，买流量，成本高以不等的价值和礼品使司机和货主安装APP，多在货运较为集中货运站场内进行！外包地推：由于货运业的地域分散的特点，有些APP采用外包地推的形式进行推广，以一定的考核量计算酬金！下表是某APP当日地推的汇总：（人员：运营6人参加，16名当地兼职人员；2人负责资料整理与录入；时间：早9“30--下午6点；5个园区扫街）注释：货运车辆高峰时段为早上5：00左右和晚上18点以后，实际活动时间则是上午9点以后到17点前，地推期间大部分司机已经外出干活日地推均成本约为万元，113个有效数据，每个装载成本约80元， 从以上数据，我们可得出结论，地推买不来流量与存量的“真爱”，在短暂的时间内以诱惑买来的车辆数据价值不大！代理商制度由运营部门在各地区举办加盟代理推广会，要求代理商缴纳代理费，核定任务。

代理商不能完成任务，地区内产生品牌伤害；另一种方案，不收取代理费，不核定任务，按劳取酬代理商缺乏压力，进度缓慢；代理制度对于APP来说只是权宜之计，互联网基因的产品走传统渠道的旧路？代理商的一女多嫁，刷单现象无法管控！优点：代理商熟悉当地环境，迅速融入当地市场，取得装载量；缺点：成本较高，代理商对未来无认同感，利益驱动不可长久持续；形象店在园区设立形象店的理由：货主与司机年龄集中在25岁-40岁之间，文化水平不高，社会层次不高，对新兴事物敏感度普遍较低，警惕性较高，对APP软件的使用需要培训和指导需要地面店铺的引导；会员在车辆驾驶室以外的时间基本都出现在中途住宿、高速休息区、物流园停车场、装卸货现场、配货站，交际面窄，更多局限于物流园周边，所以物流园停车场周边是司机最集中、自由时间最充足的区域；服务于司机的整套的服务体系，所有生活所需项目：优点：司机和货主有了交流的场所；提高知名度；缺点：成本巨大，单点的设点对于整个安装业务起不到递增作用；货运站场合作货运企业集中分布在城市的周边，相对较为集中，便于相互下转货物和信息的互通货运企业频繁搬家，由于城市发展的特点，搬家已成为行业的特点对于频繁办理宽带手续和更换显得无所适从。

货运站场中工作条件将对较差，网络布线环境恶劣，维护成本较高利用站场设置免费WIFI，植入APP，绑定APP为流量入口优点：单个站场覆盖成本低，使用频率高；缺点：多站场覆盖成本高，与货运站场的协调难；。