廊沧高速公路跨线桥混凝土防撞护栏分项工程开工报告

1、廊沧高速公路廊坊段LJ11合同段分项工程开工报告（K60+170 3-25m跨线桥混凝土防撞护栏）中国交通建设CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION中国路桥工程有限责任公司廊沧高速公路廊坊段LJ11合同段项目经理部二一年七月二十五日廊沧公路廊坊市段高速公路分项工程开工申请报告监理单位：河北省公路工程技术咨询有限公司 合同号：LJ十一承包单位：中国路桥工程有限责任公司 编 号：LJ11-U301 监表03致：驻地监理工程师 张学忠 先生工程项目名称：K60+170 3-25m跨线桥混凝土防撞护栏工程范围：廊沧高速廊坊段LJ11合同段K60+170龙街互通跨线桥防撞护栏项目负责人：赵 巍项目技术负责人：刘凤义建议开工日期：2010.07.28计划完工日期：2010.08.18本项目已按招标文件要求作好开工准备，现申请开工，请批复。附件：1、进场设备报验单2、进场人员报验单3、进场材料报验单4、施工方案5、测量资料6、试验资料7、其它 承包人签字： 日 期：收件人签字： 日 期：廊沧公路廊坊市段高速公路开工报告批复单监理单位：河北省公路工程技术咨询有限公司 合同号

2、：LJ十一承包单位：中国路桥工程有限责任公司 编 号：LJ11-U301 监表05致： LJ11 合同经理部工程项目名称：K60+170 3-25m跨线桥混凝土防撞护栏审批意见：试验监理工程师：测量监理工程师：结构监理工程师：驻地监理工程师： 日 期：收件人签字： 日期：进场设备报验单监理单位：河北省公路工程技术咨询有限公司 合同号：LJ十一承包单位：中国路桥工程有限责任公司 编 号：LJ11- 监表07致：驻地监理工程师 张学忠 先生根据招标文件要求，我们已完成下列施工设备的进场工作，请予验收序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用时间备注1吊 车50T1台2009.9良好2010.72砼搅拌站HZS751套2009.1良好2010.73砼 罐 车 HYC8.02辆2009.1良好2010.7承包人报送日期： 收件人签字：查验结果； 驻地监理工程师： 日 期；廊沧公路廊坊市段高速公路进场人员报验单监理单位：河北省公路工程技术咨询有限公司 合同号：LJ十一承包单位：中国路桥工程有限责任公司 编 号：LJ11- 监表08 致：驻地监理工程师 张学忠 先生根据招标文件要求，我们已完成下

3、列施工人员的进场工作，请予验收。序号姓名性别任 职备 注1赵 巍男项目经理2刘凤义男项目总工3高向宇男项目副经理4李华全男项目副总工5李连平男生产副经理6陆宏志男计量工程师7魏福江男安全工程师8林晓军男试验工程师9叶润平男质检工程师10章建平男结构工程师11刘俊飞男测量工程师12李周生男现场负责人13李春桥男施工队长承包人报送日期： 收件人签字：查验结果： 驻地监理工程师： 日期：混凝土防撞护栏施工方案一、编制说明1、编制依据(1)廊沧公路廊坊段高速公路两阶段施工图设计(第二册)；(2)廊坊至沧州高速公路廊坊段项目路基桥涵工程施工招标文件(项目专用本-技术规范部分第二卷)； (3)公路工程国内招标文件范本(2003年版)；(4)公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)；(5)公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)；2、编制原则根据编制文件要求，结合对施工现场及周围环境的调查及研究分析，依据本标段的具体实际情况，本企业拥有的科技成果、工法成果、机械设备、施工技术、管理水平以及类似工程施工经验。二、工程概况K60+170 3-25m跨线桥位于廊沧公路廊坊市段高速公

4、路LJ11合同段龙街互通内，为主线上跨A匝道，交角115。起迄点桩号为MK60+129.5MK60+210.5，跨径3-25m装配式预应力混凝土连续小箱梁，3跨共为一联，上部采用预应力混凝土分体箱梁，先简支后结构连续。 本分项工程内容包括防撞护栏的钢筋加工与安装，混凝土的浇筑等。防撞护栏高1.2m，底宽0.432m，共计75.0m。三、施工部署及施工机构的建立1、施工部署根据工程量和进度要求，配置1个队68个小组进行该工序施工，每组人员68人。共配备防撞护栏模板40m， 50t吊车一台。2、施工总体计划根据建管处工程进度安排，为确保总工期目标的实现，结合实际情况，防撞护栏施工具体计划如下： 计划开工日期：2010年07月28日 计划完工日期：2010年08月18日 计划工期： 20天3、施工机构我项目以李连平为生产副经理主抓整体施工生产，力使其达到质量、安全、文明、环保的优质工程。李华全为项目副总工负责整体施工方案和技术指导。章建平为质检工程师负责具体施工方案和整体技术、质量控制。叶润平为安全工程师主要负责本标段安全管理和控制。杨大平为物设部长主要负责材料的采购。李周生现场领工主要负责

5、现场管理和调解，人员和机械的调配。周强为现场技术员主要负责现场技术管理和检查。4、主要施工设备及施工用电： 混凝土有HZ75拌合站拌合，由混凝土搅拌运输车运输，钢筋和混凝土采用吊车提升至桥面。施工用电已接至桥上，并提供安装配电盘以便桥上相应设备接入，同时准备200KW发电机一台以采取应急措施。四、施工方案1、钢筋加工进场钢筋必须具备质保单，及时完成材料的报检工作，未经检验合格的钢筋一律不得使用。钢筋进场后在指定地点堆放整齐，下垫上盖，防止锈蚀。钢筋制作在钢筋加工场调直、下料，现场焊接，钢筋的尺寸严格图纸进行制作，钢筋的搭接长度双面焊不小于5d+2cm，单面焊不小于10d+2cm，焊缝要求饱满、平整、无砂眼、无焊皮。钢筋焊接前，翼板预留钢筋必须调直、除锈，需要焊接的焊缝必须满足设计要求。2. 模板安装为确保防撞护栏砼表面的光洁度和线型和顺，统一采用定型组合钢模施工，模板安装前应均匀涂刷脱模剂，考虑本工程平面曲线半径较大，组合钢模每块长度为1.5m。防撞护栏施工时支架采用在其内侧现浇板上设置预埋锚固钢筋。顶部与底部用对拉螺栓连接。钢筋、模板工艺经现场监理检验合格后方可进入下道工序施工。6.

6、 砼浇注浇注混凝土前用人工及空压机将模板内杂物清除干净，对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查，同时对吊车、拌合站、罐车、发电机和振捣棒等机械设备进行检查，经自检合格后再由监理工程师复查，合格后即可浇筑混凝土。砼在拌和站统一拌和，按监理工程师已批复的配合比进行拌和，严格控制入模坍落度，浇筑混凝土时采用插入式振捣器分层振捣。分层厚度控制在30cm左右，棒头距模板间距不大于10cm，插入下层砼10cm左右，使上下密切接合。严禁振动钢筋。振动棒垂直快插慢拔徐徐提出，准确掌握振捣时间，做到既不弱振，又不过振，更不可漏振，确保混凝土振捣密实。砼密实的标志是：砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。浇注砼期间对模板、等进行检查，发现问题及时处理。浇注护栏时，在墩顶、跨中、跨径1/4处留施工缝，防止开裂。7. 混凝土的养生混凝土浇筑完成后，及时覆盖洒水养生，防止出现收缩裂纹。收浆后根据天气情况采用养生，养生时间7天。五、措施及质量保证体系框图1、工程质量保证措施 建立、健全质量保证体系，加强全体作业人员质量意识教育，严格按质量保证体系规范施工生产，确保安全质量目标的实现。本项目建立了质量管理小

7、组；组 长：高向宇负责全面安全生产管理；副组长：李连平、李华全负责整体工程的施工方案和质量检查方案；组员：叶润平、周强、李周生、李军营叶润平负责整体技术指导和监督检查。周强负责现场技术指导、检查和管理。李周生负责指挥施工队按技术交底要求施工。李春桥负责现场指挥钢筋的加工、安装和混凝土施工。 保证质量的管理措施。保证质量的管理措施见表1。 保证质量的控制措施。保证质量的管理措施见表2。 为了保证工程质量，确保结构施工一次成型，对主要部位构件实行首件认证制，正式施工前，均需在项目经理、总工等现场组织指挥，驻地监理、总监办等参与指导下实施，并经检验合格，做到内实外美，取得相关组合及控制要点并经许可后方可大面积实施。表1 保证质量的管理措施序号管理制度管理措施1加强质量教育加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识。2加强技术培训定期或不定期的对职工进行岗位技能培训，学习有关规范、标准和操作规程，进行“四新”成果的技术培训和推广。从现场实际情况出发，成立提高工程质量的QC小组。3工程材料控制水泥、钢材等其它外购材料必须出厂证、合格证、检验证齐全，进场后按规定抽检，合格后使用。地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理工程师认可后进料。施工过程中若发现不合格材料及时清出现场。4质量自检制度质量监察部每月组织一次质量检查，每季度由总工程师组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。施工队每天进行中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师复检合格后报请监理工程师验收签认。5制定质量奖罚规定工程质量评为9095分和95分以上给予奖励；工程质量评为8085分和80分以下时给予处罚，奖罚到施工队、班、组和个人。6质量责任终身制从项目经理部到工程施工队实行领导责任终身制。质量目标层层分解，终身责任，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好全过程的质量管理。7旁站制度关键工序实行施工负责人、专业工程师旁站制度，在工程中，对施工关键部位、关键工序、关键环节实行旁站。表2 保证质量的控制措施序号控制措施

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