HLJITD60底盘测功机设计
52页1、. 本科学生毕业设计HLJITD60底盘测功机设计院系名称: 汽车与交通工程学院 专业班级: 车辆工程07-2班 学生姓名: 崔士杰 指导教师: 崔宏耀 职 称: 副教授 黑 龙 江 工 程 学 院二一一年六月The Graduation Design for Bachelors DegreeDesign of HLJITD60 Chassis DynamometerCandidate:Cui ShijieSpecialty:Vehicle EngineeringClass: 07-2Supervisor:Associate Prof. Cui HongyaoHeilongjiang Institute of Technology2011-06Harbin.页脚.摘要底盘测功机是一种不解体检验车辆性能的研发检测设备,采用现代电测和计算机技术,仿真模拟各种路面行驶阻力,能很好的改善试验人员的试验环境,消除了试验重复性,显著缩短了试验周期,在某些方面可获得精度更高、更全面和更深入的试验结果。本设计的主要目的是开发适用于节油车性能测试的底盘测功机,为节油车的开发研究提供试验平台。文章首先介绍
2、了背景及其意义、底盘测功机的发展情况及其主要工作方向;在此基础上对底盘测功机的结构进行了设计,分析节油车路面阻力, 建立了底盘测功机动力学模型;选择了交流发电机作为底盘测功机的加载装置,并建立了交流电力测功机的控制模型,设计了底盘测功机的测量和控制系统:脉宽调制(PWM)系统,该系统为底盘测功机提供制动力,以确保正确加载,模拟道路工况。设计基于PID的阻力加载智能控制算法,通过PID来改善控制系统的快速性和降低超调量,降低控制系统的稳态误差。最后对底盘测功机的测控软件进行了设计。以先进的测试理念“软件即仪器”为指导,软件的设计结合高内聚低耦合的开发思想,基于NI公司GUI高级编程工具LabVIEW设计软件平台,针对测功机对象开发各子模块。其子模块可以方便移植应用到其他的领域中。并且界面美观,对话性强,操作方便,能很好的对系统进行实时监控以及各性能参数的显示。 关键词:底盘测功机;LabVIEW;节油车;交流发电机;PID控制 ABSTRACTChassis dynamometer,a test equipment without disassembly, adopt technolog
3、y of modern electrical measurement and computer to simulate all the driving resistance . It can improve the pilots test environmentThe method can eliminate no needing research factors,shorten notability the trial period,and can acquire more accurate,more entire and more in-depth test result in some aspectsAnd the designs aim is to develop Fuel-efficient car chassis dynamometer and service for the research and development the Fuel-efficient carIn the paper, the background and its significance, th
4、e test technology and its development,the source of the program,research aims and the direction of the program are introduced firstlyOn the basis,the author establishes dynamical model of chassis dynamometer and analyses chassis dynamometer road resistance simulated loading principle ,designs the construction of chassis dynamometer, and selects AC motor as the load equipment,and establishes、the control model of AC electronic dynamometer, and establishes the measurement and control system:PWM sys
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