墩柱首件工程施工方案（莞番4标）

1、 莞番高速第4合同段目录一 编制依据- 1 -二 编制原则- 1 -三 工程概况- 3 -四、试验柱施工目的- 3 -五、人员组织机构图及工期安排- 3 -六 施工前准备- 5 -七、实验墩柱施工方案- 7 -九、质量保证措施- 11 -十、安全保证措施- 16 -十一、文明施工措施- 16 -十二、环境保护措施- 17 -十三、应急准备与响应- 19 -墩柱首件工程施工方案一 编制依据1.1 中交第一公路勘察设计研究院有限公司莞番高速公路桥头至沙田段（第4合同段）两阶段施工设计图；1.2莞番高速公路桥头至沙田段施工合同及招、投标文件、工程量清单；1.3 广东省高速公路建设标准化管理指南；1.4公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）；1.5公路工程质量检验评定标准（JTG F80-1-2017）；1.6公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2015)；1.7钢结构设计标准(GB500172017)；1.8建筑施工模板安全技术规范(GBJ162-2008)；1.9 广东省高速公路工程施工安全标准化指南；1.10现场调查所获取的有关资料；1.11 莞番高速公路桥头至沙田段工程施

2、工第4合同段实施性施工组织设计；1.12本单位拥有的机械设备、施工技术、管理水平及施工经验。二 编制原则2.1 全面响应业主文件认真阅读和领会承包合同，优质、高效、安全、环保完成本项目的施工。2.2 确保工期目标实现合理配置资源，突出重点工程施工，确保工程工期。2.3 确保工程与环境安全充分认识东莞地区地质特点、气候特征，采用科学的工法、工艺，确保施工与环境安全。2.4 确保质量以质量为核心，以科技为保证，坚持“质量第一，全面创优”的目标，完善质保体系，对施工过程严格控制，精心组织，使工程实体质量符合国家和交通部有关标准、规定要求，一次验收合格率100%。2.5 加强投入，勇于技术创新在认真求实做好各项技术工作的基础上，加大科研投入，加强试验工作，研究推广新技术，及时总结，不断提高。2.6 以人为本，注重环保贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，文明施工，爱护环境，主动做好各方协调，减少施工干扰；创造良好的施工、生活环境，确保职工安全、健康。2.7 标准化管理，全面实现“六位一体”管理要求结合建设项目特点，建立建设管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价、评估体系

3、，按照计划组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期、成本控制、环境保护和技术创新分解细化为最佳匹配的实施目标，以标准化管理为基础，全面实现“六位一体”管理要求。2.8 加强信息管理加强施工过程中的信息化管理，对施工进度、质量进行动态管理，确保项目部信息通道畅通。三 工程概况本工程共有212个圆柱墩，圆柱墩直径分别为1.4m、1.6m、1.8m；160个立柱墩，尺寸分别为150cm*150cm、180cm*180cm；双肢式墩4个，门式墩31个，大悬臂墩77个，薄壁墩29个，共513个墩柱。四、试验柱施工目的为提高立柱施工质量，验证墩身混凝土配合比，以及振捣工艺、模板刚度、强度等。针对墩柱原材料、模板、配合比、混凝土运输、混凝土浇筑及振捣、养护等环节进行全面的模拟试验。并根据试验结果完善施工方案。本次试验目标为：试验墩柱的外观颜色均匀一致、无裂缝、无蜂窝麻面、无水纹，表面光洁无错台，墩身混凝土强度、保护层厚度等合格。控制相邻两板表面高低差小于3mm，表面平整度偏差小于2mm，墩身垂直度允许偏差0.2且不大于20mm。试验柱选择圆柱墩及空心薄壁墩，圆柱墩试验柱墩身直径为1.6米

4、，高度为2米；空心墩试验柱宽度50cm，长度2米，高度2.25米。施工地点安排在厚大路特大桥21#墩侧施工便道的安全驿站旁空地。五、人员组织机构图及工期安排墩柱施工班组说明：本工程的主体作业队伍由中铁十七局集团有限公司组建，项目经理部负责本工程施工组织、指导、协调与监控，对业主负全责。在有关中铁十七局集团有限公司东莞至番禺高速公路桥头至沙田段工程施工第4合同段项目经理部的实施、完成与缺陷修复等方面执行一切与此有关的事务。项目经理部领导层由项目经理、常务副经理、安全副经理、总工程师组成，实行项目经理负责制，经理部下设“五部一室”即：工程技术部、安全质量部、资源保障部、计划财务部、环保协调部、综合办公室等职能部门。工程技术部下设测量队，安全质量部下设工地试验室，资源保障部下设工地卫生所。经理部下辖2个路基综合作业队、1个路面作业队、3个桥梁作业队共6个专业作业队，负责本项目所有工程的施工。图4-1项目管理机构框图项目经理部领导层由项目经理、副经理、总工程师组成，实行项目经理负责制，经理部下设“五部一室”即：工程技术部、安全质量部、资源保障部、计划财务部、环保协调部、综合办公室等职能部门。工

5、程技术部下设测量队，安全质量部下设工地试验室。资源保障部下设工地卫生所，本试验墩施工由桥梁作业三队的墩柱施工班组实施。工期安排：实验柱首件工程计划施工日期为2019年6月15日2019年7月15日。六 施工前准备6.1 施工现场准备 路通：可利用厚大路做为施工便道，另于K43+900线路左侧厚大路右侧旁修筑拉通21#墩的施工便道。 电通：施工用电设置了1台800KVA的变压器。 水通：本标段生产及生活用水均采用自来水。在驻地附近修建蓄水池，保证施工及生活用水。 平整场地：先利用C20混凝土浇注10厘米厚地坪，长、宽为3.0米的正方形，水准仪测量找平，最后二次收浆抹面整平，防止施工过程中漏浆，造成烂根。6.2 技术准备 图纸审核：开工前已组织技术人员认真审核施工图纸，正确地领会了设计意图，对工程位置、尺寸、高程及工程量进行了全面核查。 测量放线：项目部对该桥进行了测量放线，开工前必须通过监理工程师的检查认可，精度符合规范要求方可开孔。 施工前对施工班组做好技术交底工作。6.3 材料准备1 所有原材料均做好进场台账登记制度。2 所有原材料在使用前必须经自检合格并上报驻地监理抽检，合格后方可

6、开始使用。3 施工用水使用自来水或不含有害物质的洁净水。4 混凝土配合比上报总监办中心试验室批复。6.4 人员准备现场施工由生产副经理协调指挥，试柱由桥涵三队负责施工，现场技术负责人张天星负责质量管理和现场技术工作，其他人员各负其责、层层把关；配备模板工2人，混凝土工3人，电工1人，现场技术负责人1人，试验员1人，混凝土罐车3台，振捣棒3部，立柱定型模板1套。6.5 机械准备 为满足本工程施工，拟投入本工程的机械设备如下： 进场机械、设备一览表表6.5-1 机械设备和试验检测设备配置表 序号名 称规格型号数 量备 注1混凝土拌和机HZS1201良好2汽车起重机QY-25T1良好3混凝土运输车8方1良好4电焊机15KW2良好5立柱定型模板1.4m1套全新6插入式振捣棒170HZ3良好7秒表2良好七、试验墩柱施工方案7.1 场地硬化试验柱施工场地选在项目部搅拌站料仓后空地，先利用C20混凝土浇注10厘米厚地坪，长、宽为3.0米的正方形，水准仪测量找平，最后二次收浆抹面整平，防止施工过程中漏浆，造成烂根。7.2模板安装立柱模板采用新加工定型钢模板，模板进场后要进行验收，包括模板厚度、平整度、

7、顺直度、内径等，各项指标符合规范要求且通过监理工程师验收后方可使用。模板制作的允许偏差项次项目允许偏差（mm）检验方法1模板厚度6mm卡尺检测2模板肋高5卷尺量检查3模板长度+0，-1卷尺量检查连接配件 （螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心与面板的间距0.3板端中心与板端的间距+0，-0.5沿板长、宽方向的孔0.64圆柱模直径0-2.0卷尺量检查5模板平整度12m靠尺、塞尺检测6相邻面板拼缝高低差1平尺、塞尺检测7相邻面板拼缝间隙1塞尺检测8圆柱模板最大直径与最小直径偏差2卷尺检测7.2.1 拼装立柱模板采用定型钢模板，镶嵌式拼缝，由两个半圆分段加工组成。模板进场使用前，先打磨一遍，然后涂一层水泥砂浆后重新打磨二遍，以充分去除模板表面锈迹。模板打磨合格后进行试拼装，拼装前在模板纵横缝处装海绵条或双面胶以防止漏浆。模板试拼装完成后在模板上均匀涂刷清水混凝土脱模剂，刷油采用由上至下、顺一个方向刷，涂刷两次，要求涂刷均匀，无漏刷，保证施工后的立柱混凝土表面光洁度。7.2.2 支设加固模板脱模剂涂刷报验合格后即可安装并浇筑混凝土，安装前在钢筋笼底部按照纵横方向对称焊上4个定位筋（定位筋固定时以柱中

8、心及柱半径为标准），定位筋加工成V字型，尖端朝向外侧以利于模板安装时下落。立柱模板采用起重机吊装，人工配合支立。在模板顶部以下30cm处设4根缆风绳，用钢丝绳和花篮螺栓连接，在四角设置地锚，沿周长对称固定模板，缆风绳受力应均匀，保证模板竖直度。加固好的模板偏差必须符合下表要求，模板合模后用扭力扳手将高强螺栓紧固，否则应从新调整。模板安装的允许偏差项目允许偏差（mm）模板标高柱、墙、和梁10模板内尺寸上部构造的所有构件+5,0轴线偏位柱或墙8模板相邻两板表面高低差2模板表面平整37.3砼浇筑混凝土浇注前，根据试验室检测的各种集料含水量，调整配合比用水量，混凝土在拌合站统一拌制，拌制过程中，试验室安排试验人员全过程监控搅拌时间、各种集料的计量，并填写记录。拌合时先投入骨料和水，搅拌10s以后再投入胶凝材料拌合，拌合时间自全部材料装入搅拌桶至开始出料的最短时间控制在90s以上，在浇筑前需检查混凝土坍落度，严格将现场施工塌落度需控制在140mm-180mm。由于试柱较低，浇筑采用吊车吊料斗施工，使用导管下料，用插入式振捣器振捣浇筑时采用分层法进行，分层浇筑厚度为30-40cm，移动间距按间隔20-30cm控制，梅花形插棒，快插慢提，每次振捣须插入下层砼5-10cm，每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；振捣棒距模板边沿保持5-10cm距离，避免振动棒碰撞模板。每个振捣点振捣时间控制在20秒左右，振捣方法先周边后中间，对每一部位必须振动到该部位密实为止，混凝土密实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。浇筑到顶面时用木抹收面。薄壁墩试验柱振捣点步子示意图混凝土浇注过程中，现场制作4组混凝土试件，试件制作时，分两层浇注混凝土，每层混凝土插捣25次，两层混凝土浇注插捣完毕后，用插捣棒轻轻敲击试模盒，直至混凝土面不冒气泡位置，用手搓板将试模盒顶部多余混凝土清除干净。混凝土试件要明确编号，在试验墩施工现场与试验墩进行同条件养护，待到达期龄后，做抗压强度试验。7.4养生：墩身混凝土浇筑结束后，在收浆后立即在墩顶用土工布覆盖并洒水养护。试验柱达到拆模强度后，应及时拆除模板，并检查试柱外观，主要包括有无气泡及麻面、是否有

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