船运业务员个人年终工作总结2022(18篇)
58页1、船运业务员个人年终工作总结2022(18篇) 船运业务员个人年终工作总结2022 篇1 进入_已经将近一年的时间,经过这一段时间的锻炼学习,让我对船运这个行业有了更深的了解,不管是在技术上还是在人际交流沟通上都有了相应的提高、在_领导强有力的领导以及关心支持下,个人在这一年的时间里取得了不小的进步。本人在工作过程中,积极地完成了各位领导师傅分配给我的各项工作。现将有关本年度个人工作情况作如下总结: 一、年度工作情况 1、熟悉了解单位各项规章制度。为了更快更好地融入_这个团队,为以后的工作打好铺垫,我加紧对单位的各项规章制度进行全面了解,熟悉了单位的企业文化。通过了解和熟悉,我为能进入_这个团队感到自豪,同时也感到自身的压力。在以后的工作中,我将以单位的各项规章制度为准则,严格要求自己,在坚持原则的情况下敢于尝试,更快更好地完成工作任务。 2、熟悉项目流程。作为项目经理助理,熟悉和了解项目流程及状况对开展工作是相当有利的。为了能更好地进行工作,我多次深入各相关职能部门和现场,对船运项目的进展做更深层次的了解。在掌握第一手资料之后,查阅相关技术文件,对项目情况进行探究,对以后项目的重难点进
2、行分析,对项目的基础形式进行分析,通过研究和分析,我对船运项目的实际情况进行了解,为下一步项目的进展完成提供了可靠的依据。 3、与各相关职能部门的沟通和协调_项目的进展和完成,离不开单位各相关职能部门的参与和努力,在_的各位领导各位师傅的大力支持和关心下,多次参与各相关职能部门的项目协调,使项目能按照客户要求顺利进行。 二、存在的不足 1、缺乏沟通,不能充分利用资源,在_的过程中,由于对专业技术比较陌生,又碍于面子,不积极向其他同事求教,造成工作效率降低甚至出现错误,不能达到优势资源充分利用。俗话说的好“三人行必有我师”,在以后的工作中,我要主动加强和其他部门同事的沟通,通过单位这个平台达到资源共享,从而提高自己的业务水平。 2、缺乏计划性,在工作过程中,特别是_项目的初期阶段,由于缺乏计划性,工作目的不够明确,主次矛盾不清,常常达到事倍功半的效果,客户不满意不说,自己还一肚子委屈。在以后的工作过程中,我要认真制订工作计划,做事加强目的认识,分清主次矛盾,争取能达到事半功倍的效果。 3、自己的专业面狭窄,对_以及其它相关专业知识比较缺乏,认识不够,语言上也不是特别有优势,在和船员沟通上
3、也限制了自身的发展和工作的展开。在以后的工作过程中,我将加强专业的学习,充分利用单位资源,提高主观能动性,争取把本职工作做的更加完美和成功。 三、改进措施 1、派工单项目管理,派工单项目管理中的地位非同小可,离开他,项目管理就无从谈起,派工单是项目开展的依据。熟悉派工单。并对其进行深入细致的研究,对派工单的关键项目、存在的漏洞及可能产生变化并引起纠纷的地方做到心中有数。树立强烈的危险意识。在派工单面前,双方的地位是平等的。当客户提出各种各样的异议和建议时,首先想到要遵守派工单,对采纳建议可能带来的经济问题要有充分估计。当然对于追加的工程要有船东的确认,才能进行下一步。 2、客户信息的及时转化,项目实施阶段,各相关职能部门的多方面工作,对项目质量进行的控制和监督,是项目顺利进展的必要前提条件。客户的要求是我们工作的目标和准则,在以后的工程里,要及时准确的把客户的要求传递给各相关职能部门,使信息转化为生产力、使信息转化为质量的完美。 3、进度控制是项目成功与否的关键因素之一,工程部做的就是编制项目管理规划,研究项目的总进度、分解布划、技术难题,对项目实施过程中可能出现的问题做好预案,然后制
4、定一整套制度来计划,以提高工作效率,加快工程进度,更好更快的完成每项工程。 总结过去,展望未来,这一年工作多,任务重,对于我来说也是一种挑战。新环境,新机遇,新挑战,如何优质、高效、按期地完成项目,是作为主管人员应该思考的课题。在以后的工作中,我将认真执行单位的相关规定,充分发挥个人主观能动性,高标准要求自己,不断学习新技术新经验,善于总结,也希望单位领导能给我更多的理解和更大的支持,争取为项目的开展贡献自己的力量。 船运业务员个人年终工作总结2022 篇2 深圳市中技物流 20_年员工年终总结操作部海运操作:杨玲梅20_年度,是我人生中的一大转折点。这一年,我走出校园,第一次从学 生转化到公司员工的身份,而我人生中第一份工作,就从进入中技物流开始。工作职责 在学校对于国际物流的了解基本为 0,而对于海运纯粹是学习了有关的海运知识 后带着一份兴奋想去了解, 所以踏入了中技物流这个大家庭并了解到海运的运作 流程,其实并非我看到的,我学习到的那么容易操作。在海运操作部代理 10 个 月,这期间我对海运这份工作职责总结就是:用心服务,处变不惊。 经验与收获 1.在同事和老大的指导下,海运操作
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