液压缸产品常见故障分类现象原因及排除方法
3页1、序号故障名称故障描述产生故障原因排除方法1缸头漏油:油从缸头油口周围漏出油缸在工作状态下,在冲击载货的作用下缸头内部击穿,油从缸头油口周围处渗出或呈线状喷出。铸钢件缸头内部气孔及疏松缺陷。在漏油处用轴向砂轮或气动工具将浇钢件缺陷打磨净,焊接后打磨平整再使用。如果无法排除,更换油缸。油管与油口法兰结合面漏油。法兰螺钉长(或螺孔深度不够)。测量螺孔深度、更换螺钉。法兰O型密封圈损坏。更换O型密封圈。油口接头组合垫圈损坏。更换组合垫圈。缸头耳孔漏油。缸头缓冲孔加工过深,油缸在冲击载货的作用下击穿漏油。撤出关节轴承或衬套,用气动工具将击穿部位孔扩大,再焊接、打磨试验合格后再装关节轴承或衬套。如果无法排除,更换油缸。缸头与缸筒焊缝处漏油。焊接过程中油污、锈蚀等杂质未清除干净,收弧过快,焊缝搭接凹陷,局部焊接强度不够。在焊缝漏油处用轴向砂轮或气动工具将焊缝缺陷消除,再焊接后打磨平整。2焊接油嘴、法兰座、油管油缸在工作状态下,在冲击载货的作用下从焊缝强度最薄弱处击穿,油液渗出或呈线状喷出;焊接时收弧过快,焊缝搭接凹陷,局部焊接强度不够,焊缝四角搭接不饱满,焊缝严重缺陷等。在焊缝漏油处用轴向砂轮或气动
2、工具将焊缝缺陷消除,补焊打磨平整。3管接头漏油:油从管接头螺帽与接管间隙中漏出。管接头O型密封圈损坏。管接头螺帽未拧紧,油缸在工作过程中由于反复冲击,使O型密封圈损坏。更换O型密封圈,管接头螺帽拧紧。管接头接管与接头体密封面损坏,密封失效。在装配过程中,发生磕碰。拆下螺帽将接管及接头体密封平面用锉刀和细砂布对损坏部位进行修磨,重新安装使用。管接头接管密封平面与接头体O型圈密封面接触倾斜,非面接触密封失效。油缸在硬管连接的情况下, 管接头接管与无缝管焊接后发生倾斜,拧紧管接头螺帽后单边接触密封件。拆下螺帽,除去管道内液压油,采用加热方法进行校正。4 导向套漏油、油从导向套与缸体间渗油、漏油螺钉孔渗油。油缸工作初期螺钉孔渗油、导向套与缸体间渗油,但是油液呈逐渐减少现象。装配余油。拆下,擦净余油,重新装配后拧紧螺栓。导向套与缸体间漏油,擦拭后无法消除。导向套O型密封圈装配损坏或老化变形。更换O型密封圈。导向套O型密封圈扭曲。纠正O型密封圈,或更换。导向套O型密封圈边缘挤坏,缸筒与导向套配合间隙过大。维修更换。导向套O型密封圈外应有的档圈忘装配,密封圈边缘挤坏。更换O型密封圈,并增加档圈。密封
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