现浇梁安全技术交底

1、工程名称沈丹客专工程工程里程编制单位接受单位工区管理人员分项工程名称支架现浇分项工程工程交底时间安全技术交底书共8页编号：TJ-1交底内容：1. 模板工程1.1模板的安装（1）模板应支撑在坚实的地基上，并应有足够的支承面积，严禁受力后地基 产生下沉。（2）模板在荷载作用下，应具有必要的强度、刚度和稳定性。并应保证结构 的各部分形状、尺寸和位置的正确性。（3）模板设计时应考虑便于安装和拆除，同时还要考虑安装钢筋、浇捣砼方 便。（4）模板接缝应严密不得漏浆，并应保证单体构件连接处有必要的紧密性和 可靠性。（5）模板安装必须按模板的施工设计进行，严禁任意改动。（6）模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆。（7）支架全部安装完毕后，应及时沿横向、纵向加设水平撑和垂直剪刀撑， 并与支柱固定牢靠。当支架高度小于4 m时，水平撑应设上下两道，两道水平撑 之间，在纵、横向加设剪刀撑。然后支架每增高2 m再增加一道水平撑，水平撑 之间还需增加剪刀撑一道。（8）模板采用预拼装用整体吊装方法时，应注意以下要点： 拼装完毕的大块模板或整体模板，吊装前应确定吊点位置，先进行试吊， 确认无误

2、后，方可正式吊运安装。 安装柱模板时，不得将其支在柱子钢筋上代替临时支撑。（9）模板安装完后，应对其进行全面检查，确属证明安全可靠后，方可进行 下一工序的工作。（10）以上模板使用前都必须进行受力计算，确保模板的稳定性。1.2模板的拆除（1）砼浇筑完毕后，拆模前应以砼强度报告为依据，办理拆除模板申请手 续，经试验室主任及工区技术负责人签字后方可拆除。（2）工作前应事先检查所使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳或工具袋 系挂在身上，工作时思想要集中，防止钉子扎脚和空中滑落。（3）作业人员在拆除模板过程中如发现砼有影响结构安全质量问题时，应暂时 停止拆模，报告施工员经过处理后方可继续拆除。（4）高处、复杂结构模板的拆除，必须有切实的安全措施，专人指挥和巡回监 督，并在下面标出工作区，严禁非操作人员进入作业区。（5）严禁作业人员站在正在拆除的模板上，拆除时必须严格按照工艺流程进 行，一般后安装的先拆，先安装的后拆，最好谁安装的模板由谁拆除，严禁作业人 员在同一垂直面上拆除模板。（6）已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放，严禁操作人员扶 空、踏空。脚手架边缘处的模板距离不小于1m，

3、且堆放高度不得超过1m。（7）模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定可靠，严防突然掉 落，倒塌等意外伤人。模板拆除人员不可拥挤在一起，每一个人应该有足够的工作 面，多人同时操作时，应注意配合，统一信号和行动。（8）遇六级以上大风时，暂停高处作业。有雨、雪、霜时先清扫施工现场，不 滑时再进行工作。（9）拆除基础及地下工程模板时，首先检查基槽（坑）土壁的状况，发现有 松动、龟裂等不安全因素时，必须在采取防范措施后，方可下人作业，拆下的模板 和支承杆件不得在离基坑上口 1m以内堆放，并随拆随运。（10）拆除板、梁、柱模板时应注意：严禁在同一垂直面上操作。拆除应逐块卸，不得成片松动和撬落或拉倒。 拆除底模时，应设临时支撑，防止大片模板坠落，尤其是拆支柱时，更应 严防模板突然全部掉落伤人。 严禁站在悬臂结构上面敲拆底模。（11）每人应有足够工作面，数人同时操作时应科学分工，统一信号和行动。2、钢筋工程1钢筋砼中用的热轧钢筋，应符合国标钢筋混凝土用钢筋的规定。2钢筋在运输和储存时，必须保留标签，并分批分品种、分规格堆放整齐，避 免锈蚀和污染。3展开盘圆钢筋时，两端要卡牢，以防回弹伤人。拉直

4、钢筋时，地锚要牢固， 卡头要卡紧，并在2m区域内严禁行人。4人工断料时，工具必须牢固，卡头要卡紧，切断小于300mm长的短钢筋 时，应用钳子夹牢，严禁手扶。5多人运送钢筋时，转停动作要一致，人工上下传递不得在同一垂直线上，在 建筑物内的钢筋要分散堆放。6在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，必须搭设脚手架和马道，无操作平台应 拴好安全带。7绑扎立柱钢筋，严禁沿骨架攀登上下，当柱筋高在3m以上应搭设工作台； 3m以下时，可用马凳绑好再整体竖立，已绑扎好的柱骨架应临时支撑拉牢，以防 倾倒。8绑扎柱钢筋时，应搭设脚手架或悬挑架，并按规定挂好安全网。9拉钢筋时，卷扬机前应设置防护挡板，或将卷扬机与冷拉方向成90度且应 用封闭式的导向滑轮，拉直钢筋场地禁止人员通行或停留。10拉钢筋应缓慢均匀，发现锚卡具有异常，要先停车，放松钢筋后，才能重 新进行操作。3、混凝土工程1使用平板震动器或振动棒的作业人员应穿胶鞋和戴绝缘手套，震捣设备应设 有开关箱，并装有漏电保护器。2浇筑混凝土按惯例用的溜槽必须固定牢固，若使用串筒时，串筒节间应连接 牢靠，在操作部位应设护身栏杆，严禁直接站在溜槽帮上操作。3浇筑梁、柱混凝

5、土应设操作台，严禁直接站在模板支撑上操作，以避免踩 滑或踏断坠落。4夜间浇筑混凝土，应有足够的照明设备，但应采取措施保证其灯光不影响 附近居民休息。5剩余的砼拌合物应及时倾倒到定点处置，或进行硬化施工场地、便道，严禁 随意丢弃。6清洗拌和站、搅拌运输车的废水，不得倒入当地的排水系统。7夜间进行施工时，应采取措施降低噪音，防止噪声影响居民和职工的正常休 息。8经常洒水，降低施工场地和施工便道的扬尘。9施工中注意保护自然和生态，不得随意拆堵水利设施，不污染水源，不损毁 林木和地表植被，尽量不占或少占耕地，临时用地在工程完毕后要恢复原貌。4、基础及满堂支架施工4.1基地处理（1）承台基坑部分地基处理承台基坑回填采用材料为砂砾，最大粒径不超过10cm，为了减少砂砾中的空 隙，砂砾中添加30%左右的砂，从底到上按照每层20cm的厚度进行回填，回填后 用人工进行整平，整平完成后用冲击夯夯实。回填到承台顶处停止回填，然后跟原 地面一块进行处理。（2）原地表处理承台基坑部分回填完毕后，清表后，对地面进行下挖，按照50cm6%石灰土进 行基层施工。用桦犁翻开下卧层，推土机碾压，将块状土碾碎，原地布石灰，

6、挖机 翻拌。拌匀后，焖土一天，第二天推土机整平，压路机压实。第一层灰土施工完毕 后，将存放的土运过来布匀做第二层灰土。在灰土进行碾压过程中，发现有“弹 簧”要挖除，用山皮土回填。两层灰土施工完毕后，浇筑20cmC20混凝土。（3）门洞条形基础处理测量队放出条形基础线，撒上白灰，反挖深度距地表为1.5m，反挖后，用8% 的石灰土换填处理，按照每层25cm的厚度进行回填，并用冲击夯夯实，灰土回填 厚度为0.5m，用冲击夯夯实后，人工浇筑100cm厚C20混凝土，混凝土面标高为 52.954m。（4）排水措施为了防止雨水浸泡地基基础，混凝土基础施工时设置单向流水坡，水流方向为 左侧（沿桥方向左侧），在混凝土基础外侧2m处设置纵向排水沟，排水沟采用砂 浆抹面，将排水沟设置一定的纵坡，在纵坡最低处设置积水坑，用水泵将水抽走。4.2支架搭设及拆除（1）支架下基础全部采用C20混凝土硬化，厚度要保证不少于20cm。（2）支架立杆有弯曲变形的不得使用，底座钢板有变形时，校正后使用。（3）碗扣架的布设：底板下脚手架搭设间距为0.6mX0.6m（纵向X横向），横 杆步距为1.2m；在两腹板处加密，腹板下脚

7、手架搭设间距0.6mX0.3m （纵向X横 向），横杆步距为1.2m；翼缘板处间距0.6mX0.9m（纵向X横向），横杆步距为 1.2m。（4）安放可调底座及首层立杆时需挂线摆放，对于支墩立杆间距为30X 30cm时，其下部偏差（纵、横向）控制在5mm以内。调整可调底座丝扣时需抄平、拉线，确保同一支墩的首层水平横杆基本处于同一水平面上，相对高度控制在 5mm以内。其它间距的支架其首层立杆轴线偏差及首层横杆相对高差均应控制在 10mm以内。顶部应控制在15mm以内，防止支架水平框偏扭过大。立杆垂直度偏差 应小于0.2%。（5）支架碗扣必须用手锤打紧，支架全部搭设完毕后浇筑混凝土前需安排专 人对碗扣进行检查和复搭。（6）横联648脚手架钢管接长处需用三个卡扣搭接，立杆及斜杆需用十字及 万向卡卡牢。（7）顺桥方向支架两侧每1.8m设一道长剪刀撑。剪刀斜撑及外侧通长斜拉 杆，可在支架搭设后再施工，6m长斜拉杆联接点不少于5个，2m长时不少于3 个。剪刀撑须顶到地面上，增加其稳定性。剪刀撑与水平杆后立杆交叉点均应用旋 转扣件扣牢。(8) 为了保证整体稳定性，采用钢管和扣件将墩柱与碗扣连接，高度方

8、向上 每隔2.4m设一道。确保碗扣支架的稳定性。(9) 纵横向扫地杆布设2道，一道设置在底托螺丝杆上，一道设置在连接丝 杆的立杆上，纵横向扫地杆采用6 48的钢管与碗扣架和丝杆连接。(10) 支架布设须经检算合格后方可布设(后岗特大桥跨越东水西调管线连 续梁施工方案中已附)。(11) 施工期间应与气象单位取得联系，避开恶劣天气，才可以吊装作业。(12) 在高处作业时，对作业人员要定期体检，对不适合高处作业的疾病 者，不得从事高处作业。饮酒后不得从事高处作业。(13) 高处作业时，必须使用安全带和安全绳，安全带和安全绳要栓在牢固的 物体上。(14) 高处作业人员衣着要灵便，禁止赤脚、穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋以及 带钉易滑的鞋从事高处作业。(15) 作业人员上下通行必须经由人行斜道，不得攀登模板、脚手架、绳索 上下，禁止跟随起重物件或井架等运送材料的设备上下。(16) 现场施工建立明确的岗位责任制，严格纪律，统一指挥、统一信号、统 一行动。(17) 拆除支架时，拆除顺序刚好跟搭设顺序相反，按先搭后拆、后搭先拆 的原则自上而下逐步拆除，一步一清，不准采用踏步式拆法，纵向剪刀撑应先拆中 间扣，然

9、后两头扣；统一指挥，上下呼应，动作协调，当松开与另一人有关的结 扣时应告知对方，以防坠落；由中间操作人员向下递管子，钢管扣件应分类堆放， 零配件装入容具内，严禁高空抛掷；划出工作区标志，禁止行人入内；在拆除过程 中，凡已松开连接的杆配件应及时拆除运走，避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。5、预应力筋张拉5.1技术要求(1) 预应力张拉时混凝土强度不应低于设计强度等级的90%,且龄期不低于 10天时进行。(2) 张拉钢绞线之前，对梁体应做全面检查，将承压垫板及锚下管道扩大部 分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉；(3) 高压油表必须按规定校验合格后方可使用；(4) 千斤顶必须按规定校正合格后方可使用；(5) 千斤顶不准超载，不准超出规定行程。转移油泵时必须将油压表拆卸下 来另行携带转送；(6) 预施应力要左右对称进行，最大不平衡束不能超过1束，张拉顺序要按 设计图纸要求进行。张拉钢绞线时，必须两边同时给千斤顶主油缸徐徐冲油张拉， 两端伸长应基本保持一致，严禁一端张拉；(7) 张拉完成后，宜在48h内进行管道压浆。采用真空辅助压浆工艺。压浆 前管道内应清除杂物及积水。压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于 5C。(8) 水泥浆搅拌至压入管道得时间间隔不应超过40min；同一管道压浆应连 续进行，一次完成。压浆顺序为先压底板束，后压腹板束最后压顶板束。5.2安全要求(1) 高压油管使用前应做耐压试验，不合格不能使用；(2) 油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态；(3) 油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用高压油管连同油路的 各部接头均须完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下保持5min以上均不得漏 油，若有损坏应及时修理更换；(

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