地铁工程车站低压配电工程施工工序和方法及质量控制要点
25页1、地铁工程车站低压配电工程施工工序和方法及质量控制要点1.1 施工工序电缆敷设抹灰前准备面层结合层找平层基层面层施工清理中层灰施工底层灰施工抹灰前准备测量放线盘角组砌方法计量工具砂浆配合比验收砌砖砂浆搅拌砖浇水作业准备联络通道施工装修泵房装修其他工程地面恢复工程B区站台层风亭装修出入口喷涂公共区喷涂轨行区喷涂B区站厅层其它工程B区风道、风机房地面恢复工程A区站台层风亭装修出入口喷涂公共区喷涂轨行区喷涂A区站厅层设备接线孔洞的封堵基础完成工作面检验管路安装支架、桥架安装母线槽安装屏、柜安装配电箱安装接地装置安装设备调试1.2工作面的检验工作面办理交接手续时,应按设计图进行全方位的检验,从结构、预留孔位、尺寸,以及施工接口和本专业施工与其它专业系统施工基础及方位设置是否有矛盾,对存在的问题向验收部门提出解决,以便进行安装工序的施工。1.3管路敷设管路敷设前安装工作面已交接,放线、定点、定位完毕,钢管经验收合格。与其他专业协调好,安装其他准备工作就绪后进行管路的敷设。考虑到车站的设置特点和专业的配合,根据设备房工期的要求,先进行站厅层的管路敷设,然后再进行站内公共区管路的敷设。轨行区的管路敷设
2、则根据轨行区的工期要求进行施工。(1)室内配管的一般要求:a敷设于多尘和潮湿的电线管路,管口、管子连接处均应作密封处理。b埋入地下或混凝土内的管子,离表面的净距不应小于15mm。线管按“规范”规定涂刷防腐漆; c进入落地式配电箱的电线管路,排列应整齐,管口应高出基础面不小于50mm。d电线管路弯曲半径:明暗配时均不应小于管外径的6倍;当埋设于地下或仝板内时,不应小于管外径10倍。e电线管路中间加装接线盒,应符合国标电气装置安装工程及验收规范(GB50258-96,2.17)的规定。在TN-S系统中,金属电线管和金属盒(箱)必须与保护地线(PE线)有可靠的电气联接。(2)钢管敷设:a明配于潮湿场所和埋入地下的钢管均应使用镀锌厚壁钢管。b明配钢管应排列整齐,固定点的距离应均匀,间距符合规定要求。c钢管进入灯头盒、开关盒、拉线盒及配电箱时,管口露出盒(箱)应小于5mm。明配管应锁螺母固定,露出锁紧螺母的丝口为24扣。 d钢管与设备连接时,应将钢管敷设至设备内,当不能直接进入时,应在钢管出口处加保护软管引入设备;金属软管长度不宜大于2米,管口包扎严密。e在建筑物的顶棚内,必须采用金属管、金属线
3、槽布线,吊顶内金属软管长度不应大于0.8米。(3)成品、半成品保护a.暗敷设建筑我内的导管管路、开关盒等,应在土建施工过程中预埋,不能留槽剔槽、留洞或凿洞,敷设在混凝土内的管路不能破坏其结构强度。b.明配管路时,应保持墙面、地面、顶面清洁完整。c.其他专业在施工中,应注意应注意不得碰坏。(4)质量通病及防治措施a. 管子入盒时,不进行固定,不带护线帽。管与器具盒螺纹连接时,必须用锁紧螺母和护圈帽固定住。b.明配管路固定不牢,螺栓(丝)松动,固定点间距不均匀。明配管应采用与管径相配套的管卡固定牢固。明配管固定点距离应测量准确。1.4支架、桥架的安装(1)支架安装:安装要求即支架层间的垂直净距、与楼板、墙面距离应符合设计要求。电缆支架层间最小允许垂直净距:0.4kV为150 mm,控制电缆为100 mm;电缆支架至楼板为150 mm,安装时使各支架的同层横档在同一平面上,其高低偏差不大于5mm。(2)桥架安装:桥架的安装前安装工作面已交接,放线、定点、定位完毕,电缆桥架经验收合格,与其他专业已协调好,准备工作就绪后进行施工。根据车站的设置特点和专业的配合,根据设备房工期的要求,先进行设备房
4、首层及夹层的施工,然后再进行公共区及竖井桥架的安装,并在施工过程协调好与其他专业的施工配合。a施工工序检查、现场验收托盘安装托臂调整安装准备工作立柱安装、接地b施工方法(a)准备工作:由于桥架的安装位置有靠墙、悬吊,有垂直、水平,有各种角度的转弯。车站绝大部分是悬吊式,水平安装在楼板底下,因而要求桥架的安装要可靠、牢固。桥架产品应经国家的桥架专业质量检测机构检测与认证,其结构应满足强度、刚度及稳定性要求,符合生产厂给出的允许荷载要求,其型号、规格应符合设计要求。桥架安装主要由立柱固定、托臂安装、及桥架固定连接三个工序组成,支柱、托臂、桥架所用材料应平直,无显著扭曲且焊接处牢固,铝合金桥架在直线段的安装超过15米应有一处伸缩节。(b)立柱安装、接地方法是:桥架安装的连接处留20毫米的伸缩缝。桥架水平敷设时,宜负荷曲线选取最佳跨距进行支撑,跨距一般为1.53m。垂直敷设时,其固定点间距不宜大于2m。为了电缆桥架可靠接地,每层桥架的端部用软铜联接和接地干线相接,长距离的电缆桥架隔30-50米接地一次。桥架伸缩缝处做好接地连接,桥架两端应与接地装置引出电缆可靠连接。(c)托臂调整安装:电缆桥架
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