重油催化裂化装置安全评价

1、中 国 石 油 石 化 加 工 1000 万 吨 /年 苏 丹 原 油 工 程装 置安 全 预 评 价 报 告安全评价公司资质证书编号： -评价人员评价组长： （APR-）评价组成员： （APR-）（APR-）（APR-）（APR-）（APR-）报告编制人：（APR-）（APR-）（APR-）（APR-）报告审核人：（APR-）2 重油催化裂化装置安全预评价2-12 重油催化裂化装置安全预评价2.1 装置概况本 项 目 为 中 国 石 油 天 然 气 股 份 有 限 公 司 某 公 司 1000 万 吨 /年 苏 丹 原 油 工 程中 的 一 部 分 。 本 装 置 原 料 为 来 自 常 减 压 装 置 的 常 压 渣 油 和 减 压 渣 油 及 加 氢 裂 化 尾油 ， 两 器 技 术 采 用 快 速 床 -湍 流 床 串 联 再 生 方 案 。 装 置 分 为 反 应 、 分 馏 、 吸 收 稳定 、 主 风 机 厂 房 、 气 压 机 厂 房 、 余 热 锅 炉 、 产 品 精 制 等 几 个 区 域 ， 各 区 基 本 上 按流 程 式 布 置 ， 占 地 面 积 ： 180

2、130=23400 m2。2.1.1 装置名称中 国 石 油 天 然 气 股 份 有 限 公 司 某 公 司 重 油 催 化 裂 化 装 置 。2.1.2 装置规模及设计能力催 化 裂 化 装 置 规 模 为 350104t/a， 实 际 加 工 量 为 351.10104t/a。 装 置 的 干气 产 量 为 9.27104t/a； 拟 定 干 气 脱 硫 规 模 为 15104t/a； 装 置 的 液 化 气 产 量 为58.98104t/a， 拟 定 液 化 气 脱 硫 脱 硫 醇 规 模 为 60104t/a。 拟 建 设 一 套140104t/a 规 模 的 汽 油 脱 硫 醇 设 施 。装 置 年 开 工 时 数 为 8400 小 时 。2.1.3 原料及产品2.1.3.1 原 料 来 源本 装 置 所 加 工 原 料 为 苏 丹 1/2/4 区 混 合 原 油 常 压 渣 油 、 减 压 渣 油 以 及 加 氢裂 化 尾 油 ， 其 原 料 配 比 ： 加 氢 尾 油 1.10104t/a（ 0.31 ） 、 常 压 渣 油210.00104t/a（ 59.81 ） 减

3、压 渣 油 140.00104t/a（ 39.88 ） 。2.1.3.2 产 品 去 向产 品 品 种 及 去 向 见 表 2.1-1。2 重油催化裂化装置安全预评价2-2表2.1-1 产品品种及去向序号 产品品种 产量（10 4t/a） 产品去向产品1 液化石油气 58.98 去气体分馏2 汽油 132.58 去汽油醚化3 轻柴油 105.33 去加氢精制副产品1 干气 9.27 去PSA2 焦炭 33.71 转化为热能3 油浆 10.53 去燃料油系统2.1.3.3 物 料 平 衡装 置 物 料 平 衡 见 表 2.1-2。表2.1-2 催化裂化装置物料平衡数值 备注序号 物料名称 w% kg/h 104t/a一 原料加氢尾油 0.31 1310 1.10常压渣油 59.81 250000 210.00减压渣油 39.88 166666 140.00合计 100 417976 351.10二 产品1 干 气 2.64 11034 9.272 液化气 16.80 70220 58.983 汽 油 37.76 157828 132.584 轻柴油 30.00 125393 105.33

4、5 油 浆 3.00 12539 10.536 焦 碳 9.60 40126 33.717 损 失 0.20 836 0.70合 计 100 417976 351.102 重油催化裂化装置安全预评价2-32.1.4 公用工程消耗2.1.4.1 水 用 量装 置 水 用 量 见 表 2.1-3。表2.1-3 给排水量入 方 出 方给排水点 蒸汽新鲜水除氧水循环冷水压力循环热水自流循环热水含油污水清净废水生活污水酸性水凝结水外供汽备注水冷却器 9 6912 6912 9机泵冷却 8 8蒸汽发生器 331 8 228生活用水 1 7注汽 45 38合计 10 331 6920 6912 8 9 8 7 45 38 2282.1.4.2 电 用 量装 置 电 用 量 见 表 2.1-4。表2.1-4 电用量序号 电压V 轴功率 kW 备注1 10000（6000） -34222 380 32003 220 90合计 -1322.1.4.3 蒸 汽 用 量装 置 蒸 汽 用 量 见 表 2.1-5。表2.1-5 蒸汽用量蒸汽负荷(t/h)0.4MPa 1.0Mpa 3.5Mpa产汽 用汽 汽包产

5、汽 背压产汽 装置注汽 加热用汽 汽包产汽 汽机用汽 装置注汽 加热用汽2 12 86 57.5 40 312 862 重油催化裂化装置安全预评价2-42.1.4.4 压 缩 空 气 用 量装 置 压 缩 空 气 用 量 见 表 2.1-6。表2.1-6 压缩空气用量连续 Nm3/min 间断 Nm3/min序号 项目 压力MPa(g) 正常 最大 正常 最大1 净化压缩空气 0.6 60 1202 非净化压缩空气 0.6 60 1202.1.4.5 氮 气 用 量装 置 氮 气 用 量 见 表 2.1-7。表2.1-7 氮气用量连续 Nm3/min 间断 Nm3/min序号 项目 压力MPa(g)正常 最大 正常 最大1 氮气 0.55 30 40合计 302.2 工艺流程、设备2.2.1 工艺流程2.2.1.1 技 术 方 案 的 选 择 两 器 技 术 采 用 快 速 床 湍 流 床 串 联 再 生 方 案 ； 反 应 部 分 工 艺 技 术 方 案 采 用 常 规 催 化 裂 化 反 应 型 式 ， 配 合 降 烯 烃 催 化 剂和 助 剂 来 提 高 本 装 置 汽 油 产

6、品 的 质 量 ， 满 足 市 场 和 环 保 的 要 求 ； 烟 气 能 量 回 收 机 组 技 术 方 案 选 同 轴 三 机 组 方 案 ； 余 热 回 收 方 案 中 、 高 温 位 余 热 回 收 方 案装 置 内 中 、 高 温 位 余 热 回 收 包 括 回 收 分 馏 二 中 、 循 环 油 浆 、 再 生 器 过 剩 热 及2 重油催化裂化装置安全预评价2-5再 生 烟 气 的 热 量 ， 根 据 热 源 温 位 情 况 ， 中 、 高 温 位 的 热 源 发 生 中 压 蒸 汽 ， 所 产生 中 压 蒸 汽 除 部 分 用 于 驱 动 富 气 压 缩 机 外 ， 其 余 部 分 送 出 装 置 ， 由 系 统 统 一 考虑 中 压 蒸 汽 的 合 理 利 用 问 题 。装 置 正 常 情 况 下 由 回 炼 油 和 蒸 汽 轮 机 背 压 产 生 101t/h 低 压 蒸 汽 ， 全 部 在装 置 内 使 用 ， 在 自 产 低 压 蒸 汽 不 足 时 ， 由 系 统 供 给 少 量 低 压 蒸 汽 。 低 温 余 热 回 收 方 案分 馏 塔 顶 油 气 、 顶

7、循 环 、 轻 柴 、 一 中 、 稳 定 汽 油 等 可 提 供 低 温 余 热 ， 除 部 分加 热 装 置 内 的 除 盐 水 外 ， 其 余 部 分 全 部 产 生 热 媒 水 ， 外 输 供 气 分 和 其 它 装 置 使用 ， 最 大 限 度 回 收 催 化 装 置 的 低 温 热 。 采 用 的 其 它 工 程 技 术 PLY 型 高 效 旋 风 分 离 器 ； 冷 壁 式 电 液 特 阀 ； 新 型 无 龟 甲 网 单 层 隔 热 耐 磨 衬 里 ； 变 频 调 速 机 泵 ； 新 型 的 冷 换 设 备 。 产 品 精 制 方 案 干 气 、 液 化 气 脱 硫 化 氢 选 用 胺 醇 法 脱 硫 工 艺 ， 脱 硫 溶 剂 选 用 国 内 新 开 发的 复 合 型 甲 基 二 乙 醇 胺 (MDEA)溶 剂 ； 液 化 气 、 汽 油 脱 硫 醇 采 用 无 碱 工 艺 （ 固 定 床 无 碱 脱 臭 工 艺 技 术 ） 。2.2.1.2 工 艺 流 程重 油 催 化 裂 化 装 置 包 括 反 应 再 生 、 分 馏 、 吸 收 稳 定 、 主 风 机 及 烟 气

8、 能 量 回 收机 组 、 气 压 机 组 、 余 热 锅 炉 、 产 品 精 制 等 部 分 。 反 应 再 生 及 烟 气 能 量 回 收 部 分反 应 再 生 部 分 工 艺 流 程 图 见 附 图 2-1。烟 气 能 量 回 收 部 分 工 艺 流 程 图 见 附 图 2-2。原 料 油 自 装 置 外 进 入 装 置 内 原 料 油 缓 冲 罐 ， 经 原 料 油 泵 升 压 后 ， 再 经 原 料 油-顶 循 环 油 换 热 器 、 原 料 油 -轻 柴 油 换 热 器 、 原 料 油 -循 环 油 浆 换 热 器 加 热 至200左 右 进 入 提 升 管 反 应 器 ， 在 此 与 690的 高 温 催 化 剂 接 触 并 迅 速 升 温 、2 重油催化裂化装置安全预评价2-6汽 化 ， 在 合 适 的 反 应 时 间 内 发 生 催 化 裂 化 反 应 。 反 应 油 气 与 待 生 催 化 剂 在 提 升管 出 口 处 经 提 升 管 出 口 粗 旋 迅 速 分 离 ， 再 经 单 级 旋 风 分 离 器 进 一 步 除 去 携 带 的催 化 剂 细 粉 ， 最 后

9、 离 开 沉 降 器 ， 进 入 分 馏 塔 。待 生 催 化 剂 经 提 升 管 出 口 粗 旋 及 沉 降 器 单 级 旋 风 分 离 器 料 腿 进 入 位 于 沉 降 器下 部 的 汽 提 段 ， 在 此 与 蒸 汽 逆 流 接 触 以 置 换 催 化 剂 所 携 带 的 油 气 。 汽 提 后 的 催化 剂 沿 待 生 斜 管 下 流 ， 经 待 生 滑 阀 进 入 再 生 器 ， 与 再 生 器 二 密 相 来 的 再 生 催 化剂 混 合 开 始 烧 焦 ， 在 催 化 剂 沿 烧 焦 罐 向 上 流 动 的 过 程 中 ， 烧 去 约 90%左 右 的焦 炭 ， 同 时 温 度 升 至 690。 较 低 含 炭 的 催 化 剂 在 烧 焦 罐 顶 部 经 大 孔 分 布 板 进入 二 密 相 ， 最 终 完 成 焦 炭 及 CO 的 燃 烧 过 程 。 烧 焦 过 程 中 产 生 的 过 剩 热 量 由 外取 热 器 取 走 。 再 生 后 的 催 化 剂 通 过 再 生 斜 管 ， 进 入 提 升 管 反 应 器 底 部 ， 以 干 气作 提 升 介 质 ， 完 成 催 化 剂 加 速 、 整 流 过 程 ， 然 后 与 雾 化 原 料 接 触 。再 生 器 烧 焦 所 需 的 主 风 由 主 风 机 提 供 ， 其 中 部 分 主 风 经 增 压 机 升 压 后 ， 分 别作 为 外 取 热 器 流 化 风 。再 生 器 烧 焦 产 生 的 烟 气 ， 先 经 再 生 器 旋 风 分 离 器 分 离 其 中 携 带 的 催 化 剂 ， 再经 三 级 旋 风 分 离 器 进 一 步 分 离 催 化 剂 后 ， 进 入 烟 气 轮 机 膨 胀 作 功 ， 驱 动 主 风 机组 。 烟 气 出 烟 气 轮 机 后 进 入 余 热 锅 炉 进 一 步 回 收 烟

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