地铁工程车站给排水及消防设备安装工程专项施工方案

1、地铁工程车站给排水及消防设备安装工程专项施工方案1.1系统说明西安市地铁一号线一期工程（后卫寨纺织城段）车站设备安装及装修工程D1AZZXSG-4标段包含了三个车站（玉祥门站、洒金桥站及五路口站）及附属区间的设备安装工程。本施工方案主要针对洒金桥站的给排水及气体消防工程进行编写。1.1.1洒金桥站给排水及水消防系统洒金桥站位地下两层岛式车站，车站全长221米，共设四个出入口，其中号为预留出入口，并设置2组风亭。车站周围有完善的市政给水管网以及排水管网，并已满足生活、生产、消防水源接入以及车站，区间雨水、污水、废水的排出。1车站取水车站的消防、生产、生活给水采用二路水源进水，分别由莲湖路上的 DN400 和 DN700两根不同的市政给水管接出一根管径 DN150 的引入管 由新风亭引入车站，生活、生产给水在 市政水表井后，新风道 倒流防止器前 各引出一根 DN65 的给水管，供生活生产，并加装水表。两路水源正常情况下均打开。2站内给水管网布置（1）生产、生活给水系统生活、生产给水系统在车站站厅层布置成环状，站台层布置成枝状。供给卫生间、冲洗栓（配冲洗给水栓箱共4处）、盥洗水、清扫水、冷却

2、水系统补水等用水点。生活、生产给水管及消防给水管在车站风道均设置倒流防止器。（2）消防给水系统消防给水系统从引入管上分别接出两根DN150给水管后在站厅层水平成环状布置，并通过 XHL-1XHL-5 与站台管网连接竖向成环，使整个车站消防给水系统形成环状供水管网，并在站台的两端由 XHL-1XHL-4 分别接出DN150的消防管进入车站相邻区间。站台层的公共区采用双口双阀 DN65消火栓箱，消火栓间距为40-50m；站厅层及设备区、通道等则采用单口单阀 DN65 消火栓箱，间距小于等于30m。本站安装两套SQX100-D型消防水泵接合器，并在离接合器40m范围内各设置一个与水泵接合器供水量相当的室外地下式消火栓。 3车站排水系统排水系统主要由雨水系统、污水系统和废水系统组成。其中雨水主要来自车站的出入口通道、风井；污水主要来自卫生间的冲洗水及生活污水；废水则包括车站冲洗废水、消防废水、结构渗漏水等。本站在站厅层管理区设有盥洗室、站台层设厕所，生活污水、厕所冲洗水用管道靠重力引入站台板下污水池，污水泵房内设两台潜污泵（互为备用，轮流使用），污水经污水泵提升经2号风亭风排道再排到地面压力检

3、查井，经化粪池处理后再排入市政污水管网。 车站废水由每层地漏收集，经废水立管引至道床排水沟后流入站台板下废水集水池，再经池内的潜污泵提升至地面压力检查井后排入市政雨水管网。车站设两处高风亭、及站厅层出入口自动扶梯旁设置集水井排除雨水、废水、结构渗漏水，经2台潜污泵（互为备用）提升后排入车站室外市政雨水管网。4手提灭火器的配置在本站公共区及设备房按严重危险等级火灾考虑配置手提式建筑灭火器箱(箱内配置2具MF/ABC5磷酸铵盐干粉灭火器，每个灭火器箱附近配自救面具两套。1.1.2区间排水及水消防系统洒金桥站至北大街站地下区间长度约922米，区间工法为盾构法，区间隧道为圆型隧道。在区间隧道的最低点YDK19+491.032(ZDK19+491.032)处设有一座区间废水泵房。本专业负责此区间的水消防系统、排水系统的施工。本系统与市政的设计分界点为检修井内压力排水管处，与车站给排水及消防系统的设计分界点为车站与区间的设计分界里程处。1区间消火栓系统本区间消火栓系统水源由相邻的洒金桥站和北大街站引入（根据车站工点提供的供水压力参数，供水压力能满足本区间水消防系统的压力要求0.2MPa），即从这两

4、座相邻车站的环状消防给水管网上分别接入两条DN150消防管进入左右线区间隧道，沿行车方向的右侧布置，使车站与区间形成环状消防供水系统。在车站进入区间的消防管道前串联安装电动及手动蝶阀，平时电动蝶阀开启，手动蝶阀开启，由相邻车站控制室控制电动蝶阀开启。电动和手动蝶阀安装在车站站厅端部工作人员容易操作的地方。区间设置消火栓口，不设消火栓箱。在区间每个联络通道均设置两具消防器材箱。消防器材箱内设水龙带2套、多功能水枪2支。车站进入区间站台端部各设2具消防器材箱以供区间消防使用。区间消防管沿隧道外侧（即行车方向右侧）布置，安装高度距离轨面450mm。每50米布置一个消火栓口，消火栓口的安装高度为距轨面1100mm。每5个消火栓布置一个检修蝶阀。在左右线区间消防给水干管的最低点处的消防管上各设置一个DN50放水阀，在管道最高处设DN25排气阀。2区间排水系统本区间的废水来自区间结构渗漏水、冲洗轨道废水和消防废水，这些废水由隧道两侧道床排水沟收集后经预埋的排水管排入区间在线路坡度最低点的废水泵房的集水池。区间废水由潜污泵提升，经联络通道上方的地面检修井引至室外排水压力井后，排入市政雨水管网。本区间

5、废水泵房集水池内设有2台潜污泵, 平时一用一备,依次轮换工作,消防或必要时同时使用。潜污泵通过控制箱实现液位自动控制金额现场就地控制，就近车站车控室显示每台水泵的运行状态、故障状态和水位状态等，在紧急水位报警时在就近车站车控室IBP盘可手动远程控制启动区间水泵。1.1.3洒金桥站自动灭火系统自动灭火系统是用于扑救忌水场合和设备的火灾的灭火系统，设计采用组合分配式系统，实行全淹没灭火方式，其灭火介质为IG541混合气体。IG541自动灭火系统具有火灾报警和自动灭火的功能，在正常运营时，由报警控制子系统监视防护区的状况，在火灾时能自动报警并按预定的控制方式启动管网子系统释放灭火剂，迅速扑灭防护区的火灾。系统同时具备自动控制、手动控制和机械应急操作三种控制方式。 公称直径大于或等于50MM的主干管道，垂直方向和水平方向至少应各安装一个防晃支架，当穿过建筑物楼层时，每层应设置一个防晃支架。当水平管道改变方向时，应增设防晃支架。洒金桥站按要求设置了IG541自动灭火系统，并采用三套组合分配系统，对重要设备用房进行保护，共设11个防护区。防护区及系统组合分配如下：系统编号防护区编号楼层防护区名称面

6、积（m2）净高（m）容积（m3）是否有吊顶分配瓶数系统一1-1跟随式降压变电所174.665873.30否332-1环控电控室（1）77.875389.35否15系统二1-10.4KV开关柜室173.285866.40否332-1环控电控室（2）78.485391.40是153-1信号设备室68.645343.20是134-1通信设备及电源室47.285236.40是95-1车站控制室40.905204.50否86-2控制室30.804.5138.60否67-2屏蔽门控制室24.644.5110.88否51.2工期进度及工期保证措施1.1.1工期计划1.1.1.1工期计划1洒金桥站主体移交时间：2009年8月2综合联调时间：2010年2月2010年6月3开通试运营时间：2010年9月28日1.1.1.2施工计划工期洒金桥站给排水及气体消防工期计划序号施工内容工期(d)开始时间结束时间一车站给排水及水消防系统安装305 2012-3-12012-12-301支吊架放线及制作30 2012-3-12012-3-312厕所给排水管道及车站UPVC管道安装10 2012-5-152012-5-

7、263站厅层公共区设备及管道安装20 2012-4-12012-5-304站厅层B区设备房管道及设备安装20 2012-5-12012-5-205站厅层A区设备房管道及设备安装30 2012-5-12012-5-306站台层及站台板下层管道安装15 2012-6-12012-6-167室内消火栓箱安装12 2012-6-282012-7-108各出入口及风道管道安装20 2012-6-52012-6-269车站各集水池压力管道及潜污泵安装30 2012-7-262012-8-2610地漏及卫生间设备7 2012-7-112012-7-1811地面管道及设备安装21 2012-7-102012-7-3112管道试压及冲洗10 2012-8-152012-8-2413潜污泵调试10 2012-9-22012-10-1114给排水系统调试60 2012-11-12010-12-30二车站气体灭火系统安装167 2009-10-152010-3-311支吊架放线及制作25 2012-3-202012-4-152组合分配系统二低压侧管道安装50 2012-4-162012-6-53组合分配系统一

8、低压侧管道安装35 2012-4-202012-5-254管网试压及吹扫10 2012-5-272012-6-75管路系统清洁、刷漆15 2012-6-82012-6-236气瓶室二高压侧管道及设备安装25 2012-6-152012-7-107气瓶室一高压侧管道及设备安装25 2012-6-202012-7-158气体灭火系统调试60 2012-11-12012-12-30三区间排水及水消防系统安装153 2012-3-12010-8-131管道放线、支架制作及安装30 2012-3-12012-3-302区间支架及管道安装90 2012-4-12012-6-303消火栓头安装7 2012-7-12012-7-64消防管道试压及冲洗7 2012-7-72012-7-145区间废水泵房管道及设备安装12 2012-7-152012-7-266管道清洁、接地、喷字10 2012-7-272012-8-67潜污泵调试5 2012-8-82012-8-131.1.2工期保证措施为了保证业主对工期的要求，将采取以下措施：1充分理解和吃透设计图纸、技术文件、技术要求，详细摸清工作量、分别在施工前制订有针对性的技术措施、施工方法、质量保证体系和措施。根据工作量及工期要求，仔细、详细安排进度计划，在施工过程中，发现设计与实际有矛盾时及时书面向监理工程师联系、落实、解决。2根据安装情况，配备好工程施工所需要的技术员、劳动力、材料等资源和施工配套的设施。将严格按照监理工程师审定的施工组织设计所确定的机构人员、施工机械设备，按时组织到位，各项临时设施按工期要求及时投入使用。3合理地安排好设备安装的工序和人员配置，根据工期的要求编制施工组织设计及制定具有实施性的施工网络计划。将根据工程实际进展情况，随时修正网络计划，并及时跟踪网络计划，督促工程进度，以保证工程尽快完成。全力加强施工过程控制、强化施工验收工作，杜绝返工现象，以确保工期如期完成。4坚决执行质量保证体系，严格控制施工过程及工艺，禁止出现

《地铁工程车站给排水及消防设备安装工程专项施工方案》由会员我**分享，可在线阅读，更多相关《地铁工程车站给排水及消防设备安装工程专项施工方案》请在金锄头文库上搜索。