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1、第一章非 洲世界地理第3课区域地理考点1非洲的气候和植被的分布在非洲，气候和植被等自然环境要素在赤道两侧南北对称分布的特征非常明显，即从赤道到两极的地域分异极为显著，其成因以下图表示： 【真题1】(2011重庆)下图是非洲赞比西河流域水系分布示意图。读下图回答(1)(3)题。 (1)该流域的气候特点之一是() A终年炎热 B冬暖夏凉 C终年寒冷 D冬冷夏热(2)该流域气候干湿季分明，典型树种为适应干旱而形成的显著特征有() A根系不发达 B叶质坚硬，树皮厚 C板状根大，树干长 D叶面宽大，多气孔AB(3)赞比西河在维多利亚瀑布以上的河段为河流上游，该河段()A干流流速缓慢 B峡谷险滩广布C支流短小急促 D补给以冰雪融水为主A【思维过程】第(1)题，赞比西河流域的气候属于热带草原气候，终年炎热，有明显的干湿季，故A项正确。第(2)题，干旱地区的植被一般来说根系发达，叶面小，有的退化成针或刺，有的覆盖厚厚的蜡质，以减少水分蒸发，故B项正确。第(3)题，根据图示，赞比西河上游干流流经地区海拔相差不大，因而干流流速缓慢，从图中可知其上游支流较长，并非短小急促，赞比西河流经的是热带草原气候区，河

2、流补给以雨水补给为主，故A项正确。非地带性气候类型的成因分析 纬度位置、大气环流、海陆分布、洋流和地形是影响气候的主要因素。前二者是全球性的地带性因素，后三者是非地带性因素。由于非地带性因素能够影响大气环流(指季风环流、海陆风等)，以及非地带性因素本身的作用，因此不同地区的同一气候类型在成因上可能会有所不同，即规律技巧总结非地带性气候类型分布，如马达加斯加岛东侧、澳大利亚东北部、巴西高原东南部、中美地峡四地的热带雨林气候。分析非地带性气候类型的成因时一定要结合试题情境，充分利用试题情境所提供的信息进行推断，而不是死记硬背非地带性气候类型的成因。考点2北非农牧业生产与自然环境的关系北非的地形都以高原为主，气候干燥。本区居民在当地干旱和半干旱条件下发展了灌溉农业和畜牧业。农业主要分布在河谷平原和沙漠中有地下水可以灌溉的绿洲上。畜牧业主要分布在高原上较湿润的地区，或是沙漠中有地下水出露的地区。 【真题2】 (2011江苏)图1为北非简图，图2为甲、乙两地气温和降水统计图。读图回答问题。(1)乙地发展农业的有利条件有_。(2)该地区大多数城镇分布在沿海的原因有_。(3)影响该地区陆路交通布局的

3、主要因素有_。【思维过程】第(1)题，根据降水柱状图和气温变化曲线图，可以判定乙地为热带沙漠气候，则全年气温高，且气温日较差大，由于降水较少，可以推断乙地晴朗天气多，光照充足；读图1还会发现乙地位于尼罗河谷地，灌溉水源充足，土壤肥沃；这些都成为农业发展的有利条件。第(2)题，该地区沿海为地中海气候，气候适宜；沿海地势平坦；距海近，便于开发海洋资源和发展海上航运。第(3)题，读图1可知，公路与铁路沿途煤炭、铁矿、石油等矿产资源丰富，说明受资源影响大；在山区线路沿等高线延伸(稀少)，说明受地形的影响大；同时铁路、公路的建设还要尽可能多连接经济点(聚落)。_ 答案：(1)热量资源丰富，光照充足；昼夜温差大；有灌溉水源(2)地势较为平坦；气候比较适宜；便于利用海洋资源和发展海上航运(3)聚落；矿产资源；地形规律技巧总结结合环境特征，分析、评价人类活动的合理性 人类的主观要求必须与环境的客观规律相适应，因时、因地制宜是人类活动必须遵循的基本原则。对农业生产而言，不同的地形区适宜发展不同类型的农业，平原地区地势平坦、土层深厚，适宜发展耕作业；山地不便耕作、不易水土保持，但适宜发展畜牧业或林业。对工

4、业生产而言，从环境角度考虑，不同的工业区位选择不同，如空气污染严重的工业，应布局在最小风频的上风向或与常年盛行风向垂直的郊外；水污染严重的工业，应布局在远离水源及河流上游的地区；固体废弃物污染严重的工业，应远离居民区和农田。(2011宁波十校联考卷)下面甲图中al表示非洲西海岸地带的城市。乙图中折线1、2表示这些城市1月与7月的降水量分布，甲、乙和丙中的某一条直线表示赤道。据此回答12题。1.甲图中的E、F、G、H是19世纪欧洲探险家走过的路线，有关探险家的描述，正确的是( ) A道路E，通过广阔的沙漠之后，看见火山在喷发 B道路F，快要通过沙漠时，在途中看到有外流河的湖泊 C道路G，看到大裂谷，其附近高山山顶常年积雪 D道路H，最初在海岸附近看到缓坡，然后是广阔的平原2.乙图中7月的降水量和赤道组合正确的是( ) A1和甲 B2和乙 C2和丙 D1和乙CD【解析】第1题，道路E不经过东非裂谷带，没有火山喷发；道路F通过撒哈拉沙漠，无外流河；道路G经过乞力马扎罗山和东非大裂谷；H经过南非高原，未经过平原。第2题，7月份，气压带、风带北移，010N地区降水最多，结合甲图可确定答案。(20

5、11南京月考)读“北非五国绿色工程示意图”，回答34题。3.影响图中“绿色工程”分布的主要因素( ) A热量 B水分 C地形 D洋流4.该项工程建设所遵循的地域分异规律是( ) A从赤道向两极的地域分异规律 B从沿海向内陆的地域分异规律 C山地的垂直地域分异规律 D非地带性规律BA【解析】第3题， “绿色工程”均位于热带沙漠气候区，但靠近降水相对较多的地中海气候区，可就近调用水资源。第4题， “绿色工程”呈带状东西延伸，符合从赤道向两极的地域分异规律。(2011淄博质检) 下图是某著名河流下游河段两岸的土地利用示意图，读图完成56题。5.根据该区域传统民居的建筑形式可以判断，该区域所属气候类型最有可能为( ) A热带雨林气候 B亚热带季风气候 C热带沙漠气候 D温带海洋性气候6.该区域河流沿岸土地利用方式分布差异的主要成因是( ) A河流径流量季节变化大 B河流长度很长 C河床坡度陡峻 D河流泥沙含量很高CA【解析】第5题，图中传统民居为平顶房，说明该地降水少，选项中热带沙漠气候降水少。第6题，图中耕地分布在海拔较低的河流沿岸，而聚落分布于海拔较高处，这与河流径流量季节变化大有关。 7

6、.(2010上海) 读有关厄立特里亚的图文资料，回答问题。 厄立特里亚气候干旱，降水量小而且不稳定。2007年人均国民收入仅270美元，农业是国民经济的支柱，但粮食不能自给。农业生产技术相对落后，如在平原、山地斜坡主要采用传统地面灌溉和引洪灌溉的方式，很少实施喷灌、滴灌。目前我国和厄立特里亚正在开展农业方面的合作。(1)从温度带位置、海陆位置及该国所处的大洲方位，概述厄立特里亚的地理位置特征。答：位于热带；东濒红海；非洲东北部。(2)归纳厄立特里亚的地势特征，并根据地势判断该国从东南部到西北部气温变化趋势。答：中部高，东、西部相对较低；东南地势低气温高，中部地势高气温相对较低，西北部地势下降气温随之升高。 (3)由于地势的影响，河流的流向具有从中部流向四周的特征。一般而言，图中A、B、C三条河流发源区大气降水补给量由大到小依次是_。(4)由于受自然环境与资源条件的影响，厄立特里亚农业除游牧畜牧业以外，农业地域类型还有_农业，其主要粮食作物是_该农业地域类型的生产特点是_。A、B、C旱作小麦(或大麦、高粱、玉米等) 机械化程度不高，生产力水平低，产品商品率也低(任答两点即可)中国近现代社

7、会生活的变迁专题四第2课课交通和通信工具的进进步专题四整体感知2知识梳理3合作探究4拓展深化5随堂演练6强化作业7情境导入1情 境 导 入 中国古代神话传说 中，哼哈二将是以千里眼、顺风 耳而为人所知的神仙，哼将生就一双千里眼；哈将长有一对顺风 耳，他们神通广大。1882年，出生在西方的“顺风 耳”来到了中国，人们见 到了现实 中的“神仙”，它就是电话 。鸦片战争后，中国在交通通讯方面有哪些新的变化？整 体 感 知 本课第一目“交通工具的更新”和第二目“邮电 通信设施的逐渐完善”分别讲 述近代以来中国社会在陆、海、空、交通方面以及邮电通信设施方面取得的成就。知 识 梳 理 一、交通工具的更新 1特点 (1)更迭快： 轿子、马车等逐渐被人力车、三轮车、_所取代。 火车、汽车、电车等交通工具日趋重要。 (2)不平衡：交通工具的更新在_比较显著。自行车城市 2人力牵引 (1)人力车：是近代城镇中重要的交通工具，数量众多。 (2)自行车：19世纪中后期传入中国，20世纪_年代以后，自行车成为人们日常生活主要的代步工具。 3机械牵引 (1)轮船：在洋务运动推动下，1865年4月，中国建成自行设计

8、 的第一艘轮船，创办 于1872年的_是近代中国最早的航运企业。50上海轮船招商局 轮船招商局是洋务运动时创办的民用工业，虽然其根本目的是为了维护清王朝的封建统治，但是客观上却推动了中国的水运近代化。 (2)火车：19世纪末20世纪初，随着收回铁路利权运动的开展，中国的铁路建设得以较快发展。新中国成立后铁路、公路交通进入一个新时期。2006年，_铁路全线贯通，是我国铁路建设史上具有里程碑意义的事件。 青藏 1.你如何来评价近代铁路的修建作用？ 铁路的修筑可带动落后地区经济的发展，加强经济、文化信息的交流和知识的传播，有助于发展与之相关的产业，有利于打破落后地区的封闭状态。 带有明显的半殖民地的色彩，列强控制中国的交通运输业，控制沿海地方，把势力深入到中国内地，便于在军事上镇压人民的反抗，从经济上掠夺中国的财富。 (3)电车 ：1906年，第一个有轨电车 交通系统在_建成。 (4)公共汽车：1924年上海开始有公共汽车运行。 (5)地铁：1969年_地铁开始运营，结束了中国没有城市地铁的历史。 (6)磁悬浮列车：2003年_磁悬浮列车是世界上第一条商业化运营的磁悬浮列车专线 。 (7)飞

9、机：起始于20世纪20年代初，30年代中期已形成覆盖大半个中国的航空网。新中国成立后，全国所有省份实现飞 机运营。天津北京上海 4现代交通的发展特点 (1)发展快速：所有省份实现 了飞机的运营。 (2)层次多样：传统 的和现代化的交通工具并行应用。 鸦片战争以后，近代化的轮船、火车、汽车等交通工具传入中国，传统交通工具的革新首当其冲。但是，由于地区经济发展的不平衡及各种具体环境的影响，新旧交通工具长时间并行存在。 二、邮电通信设施的逐渐完善 1邮政事业 (1)背景：19世纪中叶欧美各国邮政通信事业蓬勃发展的时候，中国还处于依靠_和民信局来通信的落后状态。 (2)历程： 1866年，海关开始试办邮政。 1896年，“_”正式成立，邮传脱离海关，通信范围囊括全国各主要商埠口岸和中心城市。 _后，大清邮政改称中华邮政。驿站大清邮政局辛亥革命 2电信事业 (1)有线电报 ： 开端：1877年，丁日昌在_架设电报线 。 发展：中国电报线 路遍及18个省，加强了中央与边疆之间以及各大城市之间的联系。 (2)无线电报 ： 创设 ：1906年。 发展：_年底，开设了国际无线电报业务 。台湾1932 (

10、3)电话 ： 开端：1882年，传入中国。 发展：1949年11月，中华人民共和国_成立，邮政和电信合一。 地位：目前中国电话 用户总 数居世界第一位。邮电部 2.近代通讯事业的发展主要是受第二次工业革命的影响。近代阻碍中国邮电 通信事业发展的因素有哪些？ 近代中国人的愚昧迷信；清政府观念的落后；列强的侵略和控制；近代经济发 展的滞后；中国政局的动荡 等。 3交通、通信工具进步的影响 (1)促进了人员、商品的流通和信息的传递 ，加速了_进程。 (2)改变了人们的生活方式和思想观念，推动了经济 与社会的发展。城市化 3.新中国成立后，中国邮电通信事业为什么获得了较快的发展？ 中国社会制度的巨变及中国共产党的领导；科学技术的发展；改革开放和人们生活水平的提高；思想观念的解放等。合 作 探 究 【史料】 材料一1880年刘铭传奏请修建铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反对，理由是修建铁路“不可行者八，无利者八，有害者九”。如每造铁路“山川之神不安，即旱潦之灾易召”，火车飞行，“路稍不平，则或激轮而全车皆碎”，仿西洋造火车，借英、法等国金钱，无由归还，“诸强邻遂相凌逼，几至亡国”。清政府认为“铁路断不

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