完整版本船舶保险条款.doc

完好版本船舶保险条款船舶保险条款本保险的保险标的是船舶，包含其船壳、救生艇、机器、设施、仪器、索具、燃料和 物料本保险分为全损险和全部险一、责任范围(一 )全损险本保险承保因为以下原由所造成的被保险船舶的全损：地震、火山迸发、闪电或其余自然灾祸；搁浅、碰撞、触碰任何固定或浮动物体或其余物体或其余海上灾祸；火灾或爆炸；来自船外的暴力偷窃或海盗行为；扔掉货物；核装置或核反响堆发生的故障或不测事故；本保险还承保因为以下原由所造成的被保险船舶的全损：①装卸或挪动货物或燃料时发生的不测事故；②船舶机件或船壳的潜伏缺点；③船长、海员存心伤害被保险人利益的行为；④船长、海员和引水员、修船人员及租船人的大意行为；⑤任何政府当局，为防备或减少因承保风险造成被保险船舶破坏惹起的污染，所采纳 的行动但此种损失原由应不是因为被保险人、船东或管理人未克尽责责所致的二 )全部险本保险承保上述原由所造成被保险船舶的全损和部分损失以及以下责任和花费：完好版本船舶保险条款1.碰撞责任①本保险负责因被保险船舶与其余船舶碰撞或触碰任何固定的、浮动的物体或其余物 体而惹起被保险人应负的法律赔偿责任但本条对以下责任概不负责：a.人身伤亡或疾病；b.被保险船舶所载的货物或财物或其所承诺的责任；c.消除阻碍物、残骸、货物或任何其余物件；d.任何财富或物体的污染或沾污 (包含预防举措或消除的花费 )但与被保险船舶发生碰撞的 他船或其所载财富的污染或沾污不在此限。

e.任何固定的、浮动的物体以及其余物体的延缓或丧失使用的间接花费②当被保险船舶与其余船舶碰撞两方均有过错时，除一方或两方船东责任受法律限制 外，本条项下的赔偿应按交错责任的原则计算当被保险船舶碰撞物体时，亦合用此原则③本条项下保险人的责任 (包含法律花费 )是本保险其余条款项下责任的增添部分，但对 每次碰撞所负的责任不得超出船舶的保险金额2.共同海损和救援①本保险负责赔偿被保险船舶的共同海损、救援、救援花费的分摊部分被保险船舶 若发生共同海损牺牲，被保险人可获取对这类损失的所有赔偿，而不必先履行向其余各方讨取分摊额的权益②共同海损的理算应按相关合同规定或合用的法律或老例理算，如运输合同无此规定，应按《北京理算规则》或其余近似规则规定办理③当所有分摊方均为被保险人或当被保险船舶空载航行并没有其余分摊利益方时，共损 理算应按《北京理算规则》(第 5 条除外 )或明文赞同的近似规则办理，好像各分摊方不 属同一人同样该航程应自起运港或起运地至保险船舶到达除逃难港或加油港外的第一 个港口为止，若在上述半途港放弃原定航次，则该航次即行停止3.施救①因为承保风险造成船舶损失或船舶处于危险之中被保险人为防备或减少依据本保 险能够获取赔偿的损失而付出的合理花费， 保险人应予以赔付。

本条不合用于共同海损、救援 或救援花费，也不合用于本保险中还有规定的开销完好版本船舶保险条款②本条项下保险人的赔偿责任是在本保险其余条款规定的赔偿责任之外，但不得超出船舶的保险金额二、除外责任本保险不负责以下原由所致的损失、责任或花费：(一 )不适航，包含人员装备不当、装备或装载不当，但以被保险人在船舶开航时，知道或应当知道此种不适航为限二 )被保险人及其代表的大意或成心行为：(三 )被保险人克尽责责应予发现的正常磨损、锈蚀、腐化或养护不周，或资料缺点包含不良状态零件的改换或维修四 )本企业战争和停工险条款承保和除外的责任范围三、免赔额(一 )承保风险所致的部分损失赔偿，每次事故要扣除保险单规定的免赔额(不包含碰撞责任、救援、共损、施救的索赔)二 )恶劣天气造成两个连续港口之间独自航程的损失索赔应当视为一次不测事故本条不合用于船舶的全损索赔以及船舶搁浅后专为查验船底惹起的合理花费四、海运除非预先征得保险人的赞同并接受改正后的承保条件和所需加付的保费，不然，本保险对以下状况所造成的损失和责任均不负责：(一 )被保险船舶从事拖带或救援服务；(二 )被保险船舶与他船 (非港口或沿海使用的小船 )在海上直接装卸货物， 包含驶近。

聚拢和 走开三 )被保险船舶作为拆船或为拆船目的销售的企图航行五、保险限期本保险分按期保险和航次保险：(一 )按期保险：限期最长一年起止时间以保险单上注明的日期为准保险到期时，完好版本船舶保险条款如被保险船舶尚在航行中或处于危险中或在逃难港或半途港停靠，经被保险人预先通知 保险人并按日比率加付保险费后，本保险持续负责到船舶到达目的港为止保险船舶在 延伸时间内发生全损，需加交 6 个月保险费二 )航次保险：按保单订明的航次为准起止时间按以下规定办理：不载货船舶：自起运港解缆或拔锚时开始至目的港抛锚或系缆完成时停止载货船舶：自起运港装货时开始至目的港卸货完成时停止但自船舶到达目的港当天 子夜零点起最多不得超出 30 天六、保险停止(一 )一旦被保险船舶按全损赔付后，本保险应自动停止二 )当船舶的船级社更改、或船舶等级改动、注销或撤回、或船舶所有权或船旗改变、 或转让给新的管理部门、或光船出租或被征购或被征用，除非预先书面征得保险人的赞 同，本保险应自动停止，但船舶有货载或正在海上时，经要求，可延缓到船舶到达下一 个港口或最后卸货港或目的港三 )当货物、航程、航行地区、拖带、救援工作或开航日期方面有违反保险单特款规 准时，被保险人在接到信息后，应立刻通知保险人井赞同接受改正后的承保条件及所需 加付的保险费，本保险仍持续有效，不然，本保险应自动停止。

七、保费和退费(一 )按期险：所有保费应在承保时付清如保险人赞同，保费也可分期交托，但被保险船舶在承保限期内发生全损时，未交托的保费要立刻付清本保险在以下状况下能够办理退费：被保险船舶退保或保险停止时，保险费应自保险停止日起，可按净保费的日比率计算 退还给被保险人但本款不合用第六条三款被保险船舶不论能否在船厂维修或装卸货物，在保险人赞同的港口或地区内停靠超出 30 时节，停靠时期的保费按净保费的日比率的 50% 计算，但本款不合用船舶发生全损 假如本款超出 30 天的停靠期分属两张同一保险人的连续保单，停靠退费应按两张保单 所承保的天数分别计算二 )航次保险：自保险责任开始一律不办理退保和退费八、被保险人义务完好版本船舶保险条款(一 )被保险人一经获悉被保险船舶发惹祸故或遭到损失，应在 48 小时内通知保险人，如船在外国，还应立刻通知距离近来的保险代理人，并采纳一吻合理举措防止或减少本 保险承保的损失二 )被保险人或保险人为防止或减少本保险承保的损失而采纳举措，不该视为对委付的放弃或接受、或对两方任何其余权益的伤害三 )被保险人与相关方面确立被保险船舶应负的责任和花费时，应预先征得本企业的赞同。

四 )被保险人要求赔偿损失机，如波及第三者责任或花费，被保险人应将必需的证件移交给保险人，并辅助保险人向第三方追偿九、招标(一 )当被保险船舶受损并要进行维修时，被保险人要像一个精打细算未投保的船东，对受损船的维修进行招标以接受最有益的报价二 )保险人也可对船舶的维修进行招标或要求再次招标，此类招标经保险人赞同而被接受时，保险人赔偿被保险人按保险人要求而发出招标通知日起至接受招标时止所支付 的燃料、物料及船长、 海员的薪资和给养 但此种赔偿不得超出船舶当年保险价值的 30% 三 )被保险人能够决定受损船舶的维修地址，如被保险人未象一个精打细算未投保的船东那样行事，保险人有权对船东决定的维修地址或维修厂商履行反对权或从赔款中 扣除由此而增添的任何花费十、索赔和赔偿(一 )被保险事故或损失发生后，被保险人在两年内未向保险人供给相关索赔单证时，本保险不予赔偿二 )全损被保险船舶发生完好毁损或许严重破坏不可以恢还原状，或许被保险人不行防止地丧 失该船舶，作为实质全损，按保险金额赔偿被保险船舶在估计到达目的港日期，超出两个月还没有获取它的行迹信息视为实质全损，按保险金额赔偿当被保险船舶实质全损似已不可以防止，或许恢复、维修、救援的花费或许这些花费 的总和超出保险价值时，在向保险人发出委付通知后，可视为推定全损，不论保险人能 否接受委付，按保险金额赔偿。

如保险人接受了委付，本保险标的属保险人所有完好版本船舶保险条款(三 )部分损失对本保险项下海损的索赔，以新换旧均不扣减保险人对船底的除锈、或喷漆的索赔不予负责，除非与海损维修直接相关船东为使船舶适航做必需的维修或往常进入干船坞时，被保险船舶也需就所承保的破 坏进坞维修，出入船坞和船坞的使用时间花费应均匀分摊如船舶仅为本保险所承保的破坏一定进坞维修时，被保险人于船舶在坞时期进行查验 或其余维修工作，只需被保险人的维修工作未曾延伸被保险船舶在坞时间或增添任何其 余船坞的使用花费，保险人不得扣减其应支付的船坞使用花费四 )被保险人为获取和供给资料和文件所花销的时间和劳务，以及被保险人委派或 以其名义行事的任何经理、代理人、管理或代理企业等的佣金或花费，本保险均不赐予 赔偿，除非经保险人赞同五 )凡保险金额低于约订价值或低于共同海损或救援花费的分摊金额时，保险人对 本保险承保损失和花费的赔偿，按保险金额在约订价值或分摊金额所占的比率计算六 )被保险船舶与同一船东所有，或由同一管理机构经营的船舶之间发生碰撞或接 受救援，应视为第三方船舶同样，本保险予以负责十一、争议的办理被保险人与保险人之间所发生的全部争议，需要仲裁或诉讼时，仲裁或诉讼的地址在 被告方所在地。