消费及服务行业简报

1、深圳市创新投资集团有限公司发展研究中心五、消费品现代服务行业本期热点： 宗庆后：未来10到20年饮料业仍将高速增长 2014年03月04日 07:59 人民网北京3月4日电 (赵雅楠) 2月28日，第十二届全国人大代表、娃哈哈集团公司董事长兼总经理宗庆后接受人民网专访。宗庆后介绍说，我国饮料行业在未来10到20年中，还将保持每年20%左右的高速增长。他表示，娃哈哈饮料的发展方向是将“解渴”转向“保健”，做健康饮品。做好中国市场 再考虑走出去民族品牌国际化，是发展过程中一道绕不过去的门槛儿。随着全球经济一体化，即便企业不主动国际化，也会“被国际化”。对此，宗庆后表示，娃哈哈当下“还是着重把中国市场做好，至于未来，也希望能够走向全世界，但是，要等时机成熟。”对于“时机成熟”他解释说，“只有中国强大了，中国文化的影响力变大了，企业在国际市场上才更有利”。宗庆后还介绍说，国内的饮料生产技术，并不比欧美差，相反的，韩国、日本和中国，因为发展较晚，技术和设备反而更先进。价格低、分量重 不宜发展电商销售随着互联网的发展，电商蓬勃发展，对服装等行业的传统销售渠道带来了巨大的冲击。宗庆后表示，因为饮料“

2、价格低、分量重”的特性，电商经营盈利空间太小，因此，对饮料销售冲击并不大。市场细分为主 产业多元化发展因为农村市场的拓展、季节性消费变成全年消费，我国的饮料人均消费量增长很大。尽管如此，我们和欧美国家相比，人均饮料消费量还有很大的上升空间。因此，将农村市场和城市市场细分后，饮料行业发展还很乐观。 宗庆后表示，“我国饮料行业在未来10到20年中，还将保持每年20%左右的高速增长。”他表示，娃哈哈饮料的发展方向是将“解渴”转向“保健”，做健康饮品。 高端餐饮转型现四大走势 降价亲民、团购增值 时间：2014-02-10 来源：和讯网 作者：佚名 进入3月后，新一轮的转型潮又开始在一些高端餐饮企业启动。只不过，今年的转型模式进一步清晰。记者调查发现，降低菜品价格、开发亲民项目、涉足团购并布局商超以及为百姓增加餐饮以外的增值服务，成为此波京城高端餐饮转型的四大走势。家常菜助推降价潮万柳阁餐厅一个月前开始转型。万柳阁餐厅总经理黄丽华介绍，“以前餐厅以粤菜和高档菜品为头牌，菜品分成高、中、低三档，最贵的辽参价格200多元。一个月内，我们餐厅菜单经过两次修改，向家常菜靠近，去掉了原菜单上价格高出10

3、0元的菜品”。黄丽华透露，现在餐厅增加了20元左右菜品的比重，取消了人均计价的做法，全部按实际消费收费。北京商报记者发现，万柳阁菜单上价格最高的丹凤朝阳虾、鹅肝牛仔粒等四道菜为98元/份，新推出的20元左右菜品有蚂蚁上树、芹菜炒香干、麻婆豆腐等，多数菜品价格集中在40-60元，最便宜的清汤面价格为10元。黄丽华表示，在菜品设置上，除粤菜外，还增设了湘菜、川菜等，并尝试推出京味家常菜，目前正准备招聘京菜厨师。乙十六在历经一个月停业调整后，日前重新开业。据乙十六餐饮集团董事长刘彬介绍，新开业后，仅保留“官府满坛香”和“紫气东来”两道高端菜，其余200元以上的菜品全部取消。“菜单调整前，高端菜品占50%，调整后，70%的菜品价格在100元以下，增加了30-60元菜品。以前人均消费在400-500元左右，现在100-200块钱就足够了。”刘彬表示。北京商报记者致电听鹂馆饭庄，得到的答复是，“听鹂馆一直以推套餐为主，分为75元/人和148元/人两个档位。中央八项规定出台后，销售额出现了一定的下滑，目前正针对如何调整转型进行商议”。但记者采访得知，目前“不吃饭不能进”的规矩在听鹂馆饭庄并没有改变。

4、增加亲民业态或闭店旺顺阁投资管理有限公司总裁张雅青介绍，“去年，主打高端消费的石景山海鲜广场开业不久就受到冲击。面对突变，我们及时把海鲜广场改成了亲民品牌鱼头泡饼，之后每天都有顾客排队”。同样，刘彬也将乙十六万寿路店转型试点做烤鸭。据介绍，乙十六打出的新品牌叫桃花村，定位中低档，目前正在万寿路店进行试点。所售烤鸭198元/只，会员价99元/只，人均消费在110元左右。北京商报记者了解到，此前在通州刘彬已经开设了一家桃花村果园店。与万寿路店试点转型不同的是，乙十六北海御膳堂店仍在闭店中，对此，刘彬表示，“合同期还有九年多，目前就该店的开闭与否、如何转型等相关问题，我们正在研究。”展开团购或进军商超“乙十六的大众点评2月27日重新上线。”刘彬表示，乙十六从去年开始在大众点评网、美团网和糯米网上尝试开设团购项目。至去年底，成交量达9300手，有8万余人前来就餐。“27日上午9时重新上线，到11时左右已经有五六桌预订了。”乙十六餐饮集团销售经理邵彩兵介绍。黄丽华也表示，由于政策影响，使得餐厅日销售额有所下降，目前正准备推出团购项目，但对于曾经打过高档菜肴牌的餐厅，做团购可能需要打持久战才能收到

5、成效。而张雅青的战略是“今年进入商场超市开店，同时将人均消费降下来，再亲民一些”。张雅青透露，4月将在财富中心推出亲民品牌“椒澜”，预计人均消费60-70元，主打湘菜;5月第一家鱼头泡饼商场店将在顺义华联开业。增值服务培养口碑刘彬坦言：“去年乙十六的销售额下滑了50%，想补回来需要较长的转型期，首先要在百姓中培养口碑。”他表示，目前尝试每季度开设一期烹饪技巧和饮食文化的讲座，由餐厅厨师主讲，“让顾客先记住乙十六这个名字”。同时，为顾客提供免费饮用水。万柳阁餐厅也为顾客免费提供茶水。黄丽华介绍，万柳阁目前已取消了开瓶费，消费者可自带酒水。 电商零售消费超传统百货 购物中心等成“过气明星” C2CC中国化妆品网讯 它们曾是聚光灯下最耀眼的明星，却在电商的围剿下光环渐失，传统百货、购物中心已成为过气的明星，高增长高利润的时代成为符号，一去不返。曾经叱咤风云的北京庄胜崇光百货日前因为拖欠合作商户经营款被一纸诉状告上法庭;作为外资百货第一店的百盛商业集团在去年中期业绩大幅度下滑的基础上，2013年全年净利润暴跌58.4%至3.54亿元;骄傲如朝阳大悦城的购物中心也在电商的强烈冲击下打出了甘当“双

6、11”电商试衣间，“正大光明抄货号”的活动。随着微信、支付宝等移动支付的普及，未来电商对传统百货的冲击将更大。然而，随着一线品牌开发商进军商业地产，社区购物中心以相对微型化、极强的便利性和丰富的生活业态组合抢占市场，有业内专家大胆预测，未来电商的最大竞争对手或许是开发商。 行业动态： 1冷链物流不济，生鲜电商突围的几大阻力时间：2014-2-26来源:钛媒体当前电商界谈及生鲜电商，起于生鲜而止于冷链物流，包括媒体界的声音都在像人们传达，冷链的滞后制约了生鲜电商的发展。电商的发展确实受制于物流，但是否所有生鲜电商都需要冷链来运输与存储呢?除了业内人士，很少有人在遇到冷链这个思维壁垒的时候，绕开它去考虑更多的方式来促进生鲜行业的发展。不管你想还是不想，反正在做这行生意的人都在想，不管是自搭平台还是借助第三放平台，很多生鲜电商已经做到有声有色，或许这部分特色生鲜电商对冷链的依赖程度不大或者没有依赖，这个事实也是在证明，生鲜电商对冷链的依赖并没有那么大，这个说法大家同意吗?冷链的情况现在就是这样，且短时间仍旧达不到行业要求。既然大家是想做生鲜电商这个事，与其天天扼腕哀叹冷链，不如振作起来想更多

7、的办法来做你要做的事，坚持探索与实践，你认为这个事能成吗?成与不成先放到一边，接下来咱们就探讨一下在冷链不济的情况下，生鲜电商应该做点啥呢?如何解决“最后一公里”的配送一般来讲，冷链物流配送的生鲜产品送至城市，已经完成了重任，但是这距离生鲜门到门还是有很大差距的，这也是一个实际存在的问题。冷链大型配送机车无法在市内马路上自由穿行，送达目标以冷库为终点，出于很多种原因，冷库在配送的生鲜产品的时候也不一定会用具备保鲜功能的车辆，产品到达门店以后其实已经不再真的鲜。解决这个问题的最好办法是，货到以后消费者立即提货，这又是不现实的，物流的送达时间是不确定的，消费者的购买时间也是不固定的，因此如何解决这个问题需要进一步探讨。虽然生鲜产品加送低温冰袋送到消费者手中，算不上真正意义上的冷链宅配，其实大部分客户还是能理解的，这就看商家如何引导消费者了，如何让消费者在心理和情理上都能理解，是非常学问的。在不能解决全程冷链配送到家的情况下，商家应该尽量提高服务意识并细化服务项目，让客户享受更多的服务，以实现其预期消费的心理平衡，这点很重要。譬如，传统的生鲜商家已经基本上实现配送到集贸市场上的卖家，生鲜电商

8、可以考虑这个点，整合线下商家的配送资源，从而做到远途生鲜送至终端消费者的配送。可以看到电商的本质，除了产品质量外，更重要的还是要在于服务。如何解决C端的保鲜送到问题就是做地方O2O，仍旧要考虑配送的问题，配送应该包括两个方面，一是保鲜，二是配送。如何保鲜?海鲜肉类的保鲜离不开保鲜设备，传统的保鲜都是靠泡沫隔热板来做到的，一直用到现在，这个方法也为生鲜的保鲜提供了一个方案。除此之外，能不能有更好的保鲜方式呢?理论上，将来定会有一种适于配送的轻便保鲜设备出现，这应该是高新技术企业以及冷链企业考虑的，像家用车上配备的那种用汽车直流供电小型冰箱就是不错的产品，生鲜企业可以尝试。另外，生鲜也可以考虑塑封，但是在塑封上也要考虑保鲜这个问题，能否使用真空状态的包装或者更好地保险材料来包装，是很有意义的。在配送上，拥有上面所提的保鲜设备后，配送不是什么难题，生鲜电商企业可以如前面所提的那样整合地方配送资源为己所用，也可以自己组建配送团队，或者是把配送外包给当地的配送物流，以此来解决针对C端的送货问题。中间还有一个选择，那就是部分生鲜电商正在尝试的“菜篮子”配送模式。之所以出现这种配送方式，是因为客户与

9、生鲜商家的时间调配问题，例如货送到门口但是家里但是主人正在上班怎么办?因此双方可以协议定一个点，既可以放货又可以取货，客户下班回家的路上顺便把购买的食材带回家，不耽误买卖双方的时间。除此之外，还有一种模式主要针对特种养殖，特殊工艺养殖的或者生态养殖的牲畜及禽类，可以通过普通物流活体运送到指定地域，然后在当地加工，这样可以更大化的保证食材的新鲜度，按需加工，当天加工的肉类当天配送给制定用户，用于存储活物的仓储也不需要太高的条件，成本主要节省在运输不使用冷链上。冷链行业现状与冷链设备细分，都仍无法满足当前需求当前冷链行业发展迅猛，主要受两个行业的影响：一是医药行业，用于急性救治的药品很多都需要冷藏，必须用冷链来配送;二就是生鲜电商行业，这个行业的涉及范围很广，关乎国民生计的农、林、牧、渔等四大行业甚至更多细分行业的产品都需要保鲜运输，生鲜电商行业的巨大市场加速了对冷链的需求。仅仅是这两个行业，就让冷链行业得以迅猛发展，目前多家冷链行业的设备生产厂家都在急速增加产能，以赶上这个冷链发展的黄金期，全国各地都在扩建货增加冷库项目。冷链行业有这样一种情况，冷链规模总体是增长的，却只有小规模民营在增长，大型冷链企业反而在下降，主要原因在于运价的不可控性。冷链市场的运价非常不合理，油价与人力成本都在涨，受诸多因素的限制，大多企业的运费还是3年前的价格，甚至有的大型公司承接的业务是赔本的。这种情况，一定程度上限制了冷链的发展。与此相反的是，目前整个行业非冷链设备生产厂家莫属，无论大企业还是小企业，发展冷链项目都需要购买冷链设备，冷链设备的发展也开始走向多样化。现在来看，目前市面上所有的设备仍然无法满足生鲜企业的需求。当前大部分设备都是针对冷库、超市及运输工具，针对更小单位的配送过程中的保鲜设备仍

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