浅谈桩基低应变动测技术在公路工程中的应用_1
6页1、从本学科出发,应着重选对国民经济具有一定实用价值和理论意义的课题。课题具有先进性,便于研究生提出新见解,特别是博士生必须有创新性的成果浅谈桩基低应变动测技术在公路工程中的应用摘要: 简要介绍低应变桩基检测中的技巧,对缺陷桩的判断以及对判断标准的建议 关键词: 桩基低应变;动测;激振力;应变波;反射波;缺陷桩 前言 混凝土钻孔灌注桩是桥梁基础工程常用的形式之一,桩能将桥梁上部结构的荷载传递到深层稳定的土层上去,从而大大减少基础沉降和不均匀沉降。多年工程实践证明,钻孔灌注桩是极为有效、安全可靠的基础形式之一。但由于钻孔灌注桩是在地下或水下成孔、灌注混凝土,加之成孔 方法 各异、地质条件的变化、混凝土浇注时间长短不等各因素 影响 ,钻孔灌注桩极易出现缺陷。常见的缺陷有缩径、扩径、短桩、断桩、浇注的混凝土离析及桩顶部分混凝土密实性差等;嵌岩桩主要是由于清孔不彻底,孔底沉淀厚度超标,降低桩基承载力。我们检测的钻孔灌注桩全部为摩擦桩,也存在不同程度的孔底沉淀回淤 问题 ,影响桩基承载力。虽然钻孔灌注桩的施工工艺不断改进,但钻孔灌注桩事故率仍达2%左右,为避免给工程留下隐患,高速公路桩基要求100%
2、进行检测。 采用静载试验方法对桩基进行检测受力条件比较接近实际,直观也易于被人们接受,但试验时间长,设备苯重,试验费用高,已不能满足对大量桩基进行检测的需要。特别是一些大直径长桩,由于受试验场地限制和承载力大而无法进行静载试验,就是进行了静载试验,也因怕影响桩基使用效果,加载时不可能达到极限荷载,工程桩的性能只能进行估计,且该法易使工程桩受损伤,而采用快速、简便、价廉的低应变检测方法可以满足施工现场大量检测桩的需求。近年来我们使用荷兰IFCO公司生产的IT-SYSTEM型低应变测桩仪在高速公路上进行了大量桩基检测工作,下面仅就检测中遇到的问题谈些粗浅看法。 桩基检测技巧 桩基动测技术在我国已是普遍用于对工程实体桩基的施工质量进行评判的成熟技术。采用动测技术进行桩基检测对桩没有任何破坏,故又称为桩基无破损检测技术。我们于1995年8月购买一台荷兰IFCO公司生产的IT-SYSTEM型低应变测桩仪,并聘请了有丰富测桩经验的技术人员组成检测部,开始承接桩基检测任务,分别于1997年和1998年取得了河北省技术监督局和河北省建设委员会颁发的计量认证合格证书和资质认证合格证书。几年来,我们分别在
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