2007年一级建造师《管理与实务(铁路工程)》考试试卷及答案3
3页1、 2007 年一级建造师年一级建造师管理与实务(铁路工程)管理与实务(铁路工程) 考试试卷及答案考试试卷及答案330铁路大中型建设项目招标应具备的条件有( )。A项目可研报告经国家批准B有批准的设计文件c建设资金已落实D建设项目管理机构已建立E征地拆迁工作已结束三、案例分析题(共 5 题,(一)、(二)、(三)题各 20 分,(四)、(五)题各 30 分)(一)背景资料:背景资料:A、B 两家施工企业均具有施工总承包资质。两家企业组成联合体参加一铁路工程的投标,并签订了联合体协议。A 企业为联合体牵头单位。中标后,A、B 两家企业分别与发包方签订了施工承包合同,并在承包合同中约定 A、B 两家企业分别就中标工程质量向发包方承担责任。建设 工程教 育 网提供工程开工后,由于工期紧张,A 企业将部分工程(含主体工程)交给仅具有劳务承包资质 C 企业组织施工。B 企业将全部工程交给具有施工承包资质的 D 企业组织施工;B 企业只收取管理费,并同意 D 企业组建的工程项目部以 B 企业名义对外接洽,包括对外签订各类购货合同。工程结算时,一供货商因 D 企业拖欠货款将 B 企业诉至法院。B 企业
2、认为自己不应成为被诉主体。问题:问题:1指出发包方和 A、B 两家企业签订承包合同的违规之处。2指出 A、B 两家企业分别将工程交给 C、D 企业组织施工的违规之处。分别说明理由。3D 企业的供货商是否可以起诉 8 企业?供货商是否可以将 D、B 企业列为共同被告?为什么?(二)(二)背景资料:背景资料:沿海地区某单线铁路中的某一段,设计揭示为海相沉积的中厚层软土。该段中有一座铁路中桥,设计为 4 跨 16 米简支 T 梁,钻孔桩基础,桩直径 1.2 米,桩长 55 米(摩擦桩),台后路基填土高度 3.0 米。设计要求对桥台及路基范围内的基底均采用袋装砂井处理,处理深度为 12 米。建设 工程教育 网该桥按正常工期编制施工组织计划,采用常规方法进行钻孔桩、承台、墩(台)身施工,并如期完成。桥梁建成通车半年后,发现该桥出现桥台移位,梁缝压死。事后,在对施工期间的内业资料检查中,发现无软土路基的沉降观测记录,其他质检资料的记录结果显示施工质量均符合设计和规范要求。在现场实地调查中,发现桥梁施工质量合格,但软土地基处理深度仅为 8 米。建设工程敎育网问题:问题:1该桥出现桥台移位,梁缝压死的
《2007年一级建造师《管理与实务(铁路工程)》考试试卷及答案3》由会员tia****nde分享,可在线阅读,更多相关《2007年一级建造师《管理与实务(铁路工程)》考试试卷及答案3》请在金锄头文库上搜索。
2024-03-21 8页
2024-03-21 8页
2024-03-21 8页
2024-03-21 14页
2024-03-21 5页
2024-03-21 42页
2024-03-18 11页
2024-03-18 10页
2024-03-18 18页
2024-03-18 19页