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区间设计报告

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  • 卖家[上传人]:pu****.1
  • 文档编号:487805969
  • 上传时间:2023-11-01
  • 文档格式:DOCX
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    • 1、精品设计说明一 .设计目的在学习课本理论知识的的基础上,从实践上进一步深入了解ZPW 2000A 型无绝缘移频自动闭塞系统的构成及工作原理。熟悉地面信号、机车信号的显示情况,以及ZPW 2000A 发送器、接受器、衰耗盘、接收器、衰耗盒及端子板等的配线原则。、rr 、r 二 .设计方案1 每半个车站管辖的区间有六个闭塞分区。2 设计线路为复线双方向运行,正方向运行采用四显示自动闭塞满足列车最高运行速度 160km/h 技术要求, 反方向运行采用自动站间闭塞, 满足列车最高运行速度120km/h技术要求。3 采用ZPW 2000A 型无绝缘移频自动闭塞设备。4 本设计满足“铁路信号设计规范TB 10007 99 ”和铁路自动闭塞技术条件TB/T24 ”的技术要求。5 机车信号信息定义及分配按照“TB/T3036-2002 ”部颁标准执行。三 .设计内容1 区间信号平面布置图;2 区间移频柜布置图;3 区间综合架设备布置图;4 继电器组合架布置图;5 黄组合编码电路;.设计图纸说明1 区间信号布置图( 1 )车站设备管辖区分界两车站管辖区按闭塞分区整体划分,分界点两侧的设备分别由两端的车站

      2、管辖,室内设备分别安装在管辖的车站。本区间信号平面图管辖着下行和上行各6 个闭塞分区。( 2 )轨道电路传输长度1.0 Qkm道磴电阻条件下,轨道电路传输长度为 150-1500米。( 3 )载频配置根据载频配置原则,下行按1700 1, 2300 1, 1700 2, 23002顺序交替配置,下行正面进站信号机外方第一个闭塞分区配置2300 1 ,即 XILQ 为 2300 1 ;上行按2000 1 , 2600 1 , 2000 2, 2600-2顺序交替配置,上行正面进站信号机外方第一个闭塞分区配置2600 1 ,即 5330G 为 2600 1 。其它闭塞分区则按原则配置即可。( 4 )轨道电路绝缘车站与区间结合处(进站)设置机械绝缘,其余闭塞分区设置电气绝缘,两种绝缘方式的轨道电路具有相同的传输长度。2 区间移频柜设备布置图(1) 移频柜的结构:每个移频柜有五个纵向组合,每个纵向组合放置二个闭塞分区的轨道电路设备(发送器、接收器、衰耗盘各二个) 。每个纵向组合的二个接收器双机热备并联运用, 每一接收器由本接收主机和本组合另一接收并机两部分构成。 移频柜零层由 10块 3*18

      3、 端子板, 10 块断路器板和 5 块电源端子板组成。断路器板每个轨道区段使用两个发送用 10A 接收用 5A 。( 2 )移频柜的布置原则和排列要求:在移频柜的布置中,离车站最远的轨道区段放在第一个位置。下行放上排,上行放下排。( 3 )发送采用 N+1 ,设备放在站内移频柜,上、下行各备用一个。( 4 )移频柜设备状态表示:由于轨道占用红灯设置在衰耗盘上,只要将移频架设备按照线路闭塞分区顺序在移频架上布置,通过衰耗盘轨道占用红灯指示即可反映列车在线路上的行进情况。3. 区间综合架设备布置图(1)综合架的结构: 1-4 层为点灯隔离变压器的组匣,每个组匣可设置6 架信号机的点灯隔离变压区。 5-9 层为站防雷和电缆模拟网络组匣,每个组匣可放置4 个闭塞分区的模拟网络单元。零层D1-D30 为 18 柱端子板,室外电缆由此引入, D31 为防雷接地板条(FLE), D32 为电缆接地铜板条(DLE)。 RD1-RD6 为断路器均为 1A, D 为 18 柱端子。( 2 )综合架的布置原则: 1-4 层隔离变压器,先放下行区间信号机后放上行区间信号机。 5-9 层站防雷和电缆模拟网络,先

      4、放下行设备后放上行设备,同一闭塞分区先放发送设备后放接收设备。 如本设计中, 第 9 层所放设备依次为 5307G FS、 5307JS、 5295G FS 、 5295G JS 、 5283G FS 、 5283G JS 。第 4 层所放区间信号机的名称依此为 5307 、 5295 、 5283 。4. 继电器组合架设备布置图 1 )组合架设备的构成:由不同的组合构成,在相应的组合中有不同的继电器来构成该组合,实现组合的功能,每个闭塞分区用一个组合。 2 )组合类型的选用: (假设进站信号点红灯,出站点绿灯) 1LQ闭塞分区选用1LQ型组合(X1LQ、S1LQ); U 闭塞分区选用 U 型组合; LU 闭塞分区选用LU 型组合; L 闭塞分区选用 L 型组合;在分界点处如果本闭塞分区与前一个闭塞分区归同一个车站管理,则本闭塞分区使用(F)组合;在分界点处如果本闭塞分区与前一个闭塞分区不归同一个车站管理,则本闭塞分区使用(JF)组合。( 3 )组合类型的配置:在表中第一列由第五层开始从上到下顺序配置,第二列由第一层开始从下到上顺序配置,先放上行区段后放下行区段。5. 黄组合编码电路布

      5、置图:本电路共用到 QZJ 、 LXJ2F 、 ZXJF 、 LXJ2F(XI) 、 LUXJF 、 TXJF 、 YXJF 等继电器。包括F2、F3、 F5、 F11 、 F10、 F12、 F14、 F9、 F15、 F17、 F16、 F18 等低频,分别对应的码为: F、 HU 、HB、 UU 、 UUS、 U、 U2、 U2S、 LU、 L、 L2、 L3。附图见 I附图见 II附图见 III附图见 IV附图见 V小结通过本次课程设计, 对本专业的 区间信号与列车运行控制系统 课程得到了实践。主要学习了区间信号平面布置图,区间移频柜布置图,区间综合架设备布置图,继电器组合架布置图,黄组合编码电路等的编制。在绘制区间信号平面布置图,继电器组合架和区间移频柜布置图的过程中,由于对专业课的学习不够深刻,因此在编制过程中碰到很多的问题,通过向指导老师答疑和同学之间讨论,修改了很多错误,也许到了书本上没有的和以前没学到的知识,最后,终于完成了此次课程设计。通过本次课程设计,我体会到学习理论知识固然重要,但也要和实践联系起来,加强动手能力,多翻书本,这样才能温故而知新。作为信号类专业的学生必须养成一丝不苟和严谨的作风,有时一个小小的接线或不确定的配线等,都有可能引起事故,所以这次课程设计也真的让我感觉到以后工作的压力,当然有压力才有动力,我会努力的! welcome

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