电池及电池管理系统综述
5页1、班级:汽电091姓名:赵曾曾学号:091603110摘要:随着电动汽车的快速发展,它的能量源一一动力电池组,成了电动汽车发展的关键。 各种各样的电池及电池的管理系统是关系到电动汽车实用化、市场化的关键技术。所以研 究电池及电池管理系统尤为重要。关键词:电动汽车,蓄电池,管理系统,蓄电池目前各种蓄电池组主要有铅酸蓄电池、镍氢电池、锂离子电池、锌空气电池、铝空气 电池等。(1) 铅酸蓄电池铅酸蓄电池又包含普通铅酸蓄电池、水平铅酸电池。普通铅酸蓄电池的基本单元是单 体电池,每个单体电池都是由正极板、负极板和装在正极板、负极板之间的隔板组成。将 不同数量的单体电池按使用要求串联组合,装置在塑料外壳中来获得不同电压和不同容量 的铅酸蓄电池总成。水平铅酸电池又称为铅布电池,水平铅酸电池的极板的外面,是用高 强度玻璃纤维和铅丝编织成的网状织布,用它做成极板基体。在网状织布极板基体上涂敷 铅和二氧化铅,构成“双层格网板”作为水平铅酸电池的负极和正极。极板水平重叠分 层置放,使得极板上的活性物质能够充分接触。在水平铅酸蓄电池的电池组上,装有控制 阀,防止气体所产生膨胀。水平铅酸蓄电池的比能量、比功率、使
2、用寿命和快速充电性能 等,都咼于普通铅酸蓄电池。(2) 镍氢电池镍氢电池是一种碱性电池,单体电池标称电压为1.2伏,比能量可达到7 08 0千瓦时每千克,有利于提高电动车辆的动力性和延长其行驶里程。有高倍率的放电特性, 短时间可以以3C放电,瞬时脉冲放电率很大。“过充”和“过放”性能好,能够带电快 速充电,并且可以随充随放,在15min内可充60%的容量,1h内完全充满。在SOC80%的 放电深度下,循环寿命可达到1000次以上。低温性能较好,能够长时间存放,不会出现 “记忆效应”镍氢电池中没有Pb和Cd等重金属元素,对环境造成污染较小。(3) 锂离子电池锂是最轻的金属元素,原子量仅6.49,密度为0.534克每立方厘米,锂的电极性很强, 金属锂暴露在空气中或遇到水时会发生燃烧。锂离子电池的单体电池做成圆柱形或棱柱 行,锂离子电池有正极、负极和固体锂离子导体组成,它们封装在外壳中。(4) 锌空气电池在单体电池中以锌为正极,以氧为负极,采用外氧式设计,在锌空气电池两侧有两块 高功率、长寿命的空气电极,用空气调节器调节进入锌空气电池阴极的空气量。当不使用 电池时,可以自动切断空气。另外还装
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