惠州惠城至惠阳霞涌高速公路工程环评报告

1、惠州惠城至惠阳霞涌高速公路工程 环境影响报告书建设单位： 惠州市惠湾高速公路有限公司评价单位：海南国为亿科环境有限公司2022 年 9 月目 录第 1 章 前 言11.1 项目背景11.2 建设项目的主要特点21.3 评价工作程序41.4 相关情况判定41.5 关注的主要环境问题51.6 评价结论5第 2 章 总则62.1 编制依据62.2 环境功能区划92.3 评价标准192.4 评价工作等级222.5 评价范围242.6 环境保护目标252.7 环境影响因素识别及评价因子筛选 502.8 评价重点及评价时段50第 3 章 项目概况513.1 项目基本情况513.2 建设内容及主要经济技术指标 513.3 线路走向及主要控制因素523.4 工程建设方案543.5 交通量预测115第 4 章 工程分析1364.1 环境影响因素分析1364.2 污染源强核算1364.3 线路合理合法性分析1694.4 穿越饮用水源保护区段选线唯一性论证 198第 5 章 环境质量现状调查与评价 2055.1 自然环境概况2055.2 环境空气质量现状调查与评价 2135.3 地表水环境质量现状调查与评价

2、 2155.4 声环境质量现状调查与评价2235.5 生态环境现状调查与评价260第 6 章 环境影响预测与评价3146.1 生态环境影响评价3146.2 声环境影响评价3286.3 地表水环境影响评价468I6.4 大气环境影响评价4796.5 固体废物环境影响评价484第 7 章 环境风险评价4867.1 环境风险识别4867.2 施工期环境风险分析及防范措施 4877.3 危险品运输事故风险值预测4887.4 风险防范及应急措施4917.5 突发环境事件应急预案编制要求 4997.6 环境风险评价结论503第 8 章 环境保护措施及可行性论证 5048.1 设计期主要环境保护措施5048.2 生态环境保护措施5078.3 水污染防治措施5158.4 大气污染防治措施5188.5 噪声污染防治措施5208.6 固体废物污染防治措施564第 9 章 环境影响经济损益分析5659.1 分析方法5659.2 环境影响经济损失分析5659.3 环境影响损益分析5669.4 环境保护投资估算568第 10 章 环境管理与监测计划57110.1 环境管理57110.2 环境监测计划57410.

3、3 环境保护措施“三同时”竣工验收清单575第 11 章 评价结论57811.1 项目概况57811.2 环境质量现状结论57911.3 环境影响评价结论58011.4 选线合理合法性结论58211.5 公众参与结论58311.6 综合结论583II第1章 前 言1.1 项目背景目前广东省基本形成以粤港澳大湾区为核心，以沿海为扇面，以沿海港口（城市） 为龙头向山区和内陆省区辐射的路网布局， 全面实现“县县通高速公路” ，实现与陆路相 邻省（区） 各开通 4 条以上高速公路通道， 对珠三角优化发展和粤东粤西粤北振兴发展的引领与支撑作用日益增强。为立足全省区域协调发展格局， 抢抓“粤港澳大湾区”政策红利， 同时构建惠州市大 交通格局、推动高质量发展， 奠定惠州城市发展主框架， 全面提升惠州关联地区空间发 展质量与城市能级。惠州市交通运输局于 2020 年 7 月发布惠州市“丰”字交通主框架 总体布局规划， 旨在通过该规划串联大湾区城市群空间发展，融入“ 一核一带一区” 的 区域发展格局， 促进大湾区核心城市及粤东北地区均衡协调发展， 充分发挥惠州市作为粤港澳大湾区东岸辐射带动粤东北发展的枢

4、纽门户作用。惠州惠城至惠阳霞涌高速公路工程主线（K3+120-K64+271，含长链 103m）按照双 向八车道高速公路标准建设， 设计速度为 100km/h，路基标准断面宽 52m，起于白石村， 设置白石立交与长深高速衔接， 路线大致呈南北走向， 沿途经过惠城区小金口街道、汝 湖镇、水口街道、马安镇， 惠阳区永湖镇、良井镇， 惠东县白花镇， 大亚湾经济技术开 发区霞涌街道， 终点设义联枢纽立交接入惠深沿海高速，线路长度 61.254km；水口支线 （S1K0+000-S1K5+469）按照双向六车道高速公路标准建设， 设计速度为 100km/h，路 基标准断面宽 34.5m ，位于惠城区水口街道，在水口街道新屋楼村附近由主线接出，路 线由西向东，在水口南侧朱屋村与惠大高速衔接，线路长度 5.469km。本项目的建设实 施可与惠大高速组成惠州市由惠州城区到大亚湾经济技术开发区的南北向大通道，是 惠州市“丰”字交通主框架总体布局规划南北交通轴线。它的建设对完善广东省高速 公路网规划， 调节和分流环线交通流具有重要作用； 对落实粤港澳大湾区发展战略、惠 州市“轴线带动、组团发展” 战略，服

5、务惠州城区快速出行，支撑惠州湾产业新城发展，带动沿线经济发展具有重要意义。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、建设项 目环境保护管理条例、建设项目环境影响评价分类管理名录（2021 年版）的有关规 定，本项目须进行环境影响评价。受惠州市惠湾高速公路有限公司委托， 海南国为亿科环境有限公司承担该项目环境影响报告书的编制任务， 我单位在接受委托后数次对项目1选址现场进行踏勘， 对评价范围内的环境保护目标进行调查， 在认真研读线路设计方案 及收集大量相关资料的基础上， 编制完成了惠州惠城至惠阳霞涌高速公路工程环境影响报告书。1.2 建设项目的主要特点1、本项目主线（K3+120-K64+271，含长链 103m）线长 61.254km，设桥梁 22379.4m/46 座，其中特大桥 13282.4m/6 座， 大桥 12509.1m/25 座， 中桥 1177.8m/15 座； 设一处下 沉隧道， 长度约 595m（含开口段） 。设置互通立交 18 处，其中马安东立交、乌石头立 交、良井南立交和蟹子田立交仅预留设置互通条件，本项目仅实施 14 处；另设良井服务区 1

6、处、1#集中住宿区 1 处、 管理中心（兼 2#集中住宿区） 1 处及养护工区 1 处。水口支线（S1K0+000-S1K5+469）线长 5.469km ，设桥梁 1138m/5 座，其中大桥815.6m/1 座，中桥 322.4m/4 座；设置互通立交 2 处。2、本项目已纳入广东省高速公路网规划（2020-2035 年）（粤交规2020276 号）， 为新增联络线（第 24 联），是全省高速公路网的重要补充。本项目依次串接第四横（S18 惠州惠城至肇庆封开）、第五射（S6 广州南沙至河源龙川）、第六横（G1523 潮州饶平至 云浮罗定）、第七横（G15 潮州饶平至茂名信宜）、第八横（S30 深汕合作区至湛江徐闻），能够有效完善全省高速公路网通达性和覆盖度。3 、主线（K 线） K12+803.7K14+402.7 段以桥梁形式穿越水口-汝湖镇东江饮用水 源保护区的水域二级、陆域二级保护区及准保护区， 该路段已于 2020 年 12 月取得惠州 市生态环境局的环评批复（惠市环建202072 号）：主线（K 线） K30+746.7K32+451.3 段以桥梁形式穿越马安镇西枝江饮用

7、水源保护区的水域二级、陆域二级保护区及准保护 区，该路段已于2020 年 12 月取得惠州市生态环境局的环评批复（惠市环建202073 号）。本次评价内容不包括主线 K12+803.7K14+402.7 段及 K30+746.7K32+451.3 段。2图 1.2-1 本项目地理位置;1.3 评价工作程序本次环境影响评价内容主要包括项目概况、工程分析、环境质量现状调查与评价、 环境影响预测与评价、 环境保护措施及可行性论证、环境风险评价、环境影响经济损益分析、环境管理与监测计划和评价结论。本项目环境影响评价工作分为三个阶段， 即调查分析和工作方案制定阶段， 分析论证和预测评价阶段，环境影响报告书编制阶段，具体流程详见图 1.3- 1。图 1.3-1 建设项目环境影响评价工作程序图1.4 相关情况判定（1）环评文件类别的判定本项目为广东省高速公路网建设项目，属于“ 五十二、交通运输业、管道运输 业”“130等级公路（不含维护； 不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路） ” 中的“新建30公里（不含） 以上的二级及以上等级公路； 新建涉4及环境敏感区的二级及以上

8、等级公路” 项目， 根据建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版）（生态环境部令第16号）的有关要求，本项目应编制环境影响报告书。（2）产业政策符合性判定本项目为广东省高速公路网建设项目，属于公路工程建筑（E4812）。根据产业结 构调整指导目录（2019 年本）（国家发展和改革委员会 2019 第 29 号令），本项目不属 于限制类和淘汰类项目，应为允许类项目；根据市场准入负面清单（2022 年版）（发 改体改规2022397 号），本项目不属于禁止准入的行业、工艺、产品及开发活动清单。因此，本项目建设符合国家产业政策。1.5 关注的主要环境问题（1）施工期的主要环境影响包括：施工过程中施工泥浆水等施工废水对地表水环 境的影响；建筑材料堆放和运输车辆进出施工场地产生的扬尘和废气等对大气的影响； 施工机械作业和施工运输车辆产生的噪声影响； 施工弃土（渣） 和生活垃圾对周边环境 的影响； 施工活动对项目占地内植被和周边动物的干扰； 施工期对沿线饮用水源准保护区、森林公园和自然保护区等环境敏感区的影响。（2）运营期的主要环境影响包括：运营期车辆产生的交通噪声对周边声环境保护 目标的影响； 良井服务区、1#集中住宿区、管理中心（兼2#集中住宿区）、养护工区及 沿线收费站产生的生活污水、油烟及生活垃圾对周边环境的影响； 运营期对沿线生态环境敏感区的影响。1.6 评价结论本项目建设总体符合国家产业政策要求，符合广东省、惠州市相关路网及交通规划， 符合广东省高速公路网规划（2019年-2035年）环境影响报

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