北京交通大学21秋《城市轨道交通客流分析》综合测试题库答案参考39

1、北京交通大学21秋城市轨道交通客流分析综合测试题库答案参考1. 轨道交通相对于小汽车的出行成本较高(含出行时间)。( )T.对F.错参考答案：F2. 交通一体化需要实现各级管理部门权限的一体化，不同运输方式发展策略的一体化，基础设施、既有设备的管理以及基础设施的价格等因素发展策略的一体化，交通与土地利用的一体化。( )T.对F.错参考答案：T3. 现代科学技术对系统思想的第一个贡献在于它使系统思想( )A.科学化B.最优化C.定量化D.定性化参考答案：C4. 在轨道交通线路中，由于各个车站的乘降人数不同，线路上各个区间的断面客流量也不同，其断面客流分布通常呈阶梯形或凹字形两种情况。( )T.对F.错参考答案：T5. 马斯洛的需求层次理论，将人的需求分解成五个层次：( )A.自我实现需求B.社会需求C.生理需求D.尊重需求E.安全需求参考答案：ABCDE6. 简述三次吸引客流预测模式。参考答案：该客流预测模式认为，可以确定一个轨道交通车站对客流的吸引范围，车站吸引范围是一个以车站为圆心、合理的到达车站时间或到达车站距离为半径的圆形区域。在分析车站吸引范围内的土地利用性质，以及确定合理步行

2、区与接运交通区的基础上，可以预测通过步行、自行车和常规公交三种方式到站乘车的人次，它们分别称为一次吸引客流、二次吸引客流和三次吸引客流，并在车站客流量的基础上进一步推算线路的断面客流量。7. 实施顾客满意度调查的第二步为_。参考答案：制定调查方案8. 新线换乘站出入口原则上四环内车站至少设置2部无障碍换乘设施。( )T.对F.错参考答案：T9. 回归预测法属于时间序列客流预测方法的一种。( )T.对F.错参考答案：F10. 简述我国可以借鉴的交通一体化的政策。参考答案：我国是发展中国家，人口众多，而且由于经济发展的不均衡性，很多问题还在探索中，各地区交通一体化的政策方法也不尽相同，因此我国可以借鉴各发达国家交通一体化的措施，可以归纳为以下几点：(1)加强政府对交通的引导作用(2)建立一体化的公交网络，促进城市土地的合理利用(3)大力发展公共交通(4)建立以城市轨道交通为骨架的一体化城市快速交通网络(5)建立一体化的交通规划与管理机构。11. 多线运营管理面临的问题有( )A.设备兼容B.诱增客流C.资源共享D.列车共线运行参考答案：ACD12. 轨道交通换乘客流的特征包括( )A.混合

3、性B.多向性C.冲击性D.集中性参考答案：ABC13. 下列不属于轨道交通站P+R停车换乘设施的是( )。A.集散类设施B.站场类设施C.信息诱导设施D.收费设施参考答案：D14. 接驳换乘客流空间特征分析主要考虑什么?( )A.客流的时间分布B.客流的空间分布C.客流的大小分布D.客流的时空分布参考答案：B15. 请简述轨道交通系统的构成以及对客流有什么影响。参考答案：轨道交通系统主要由活动设备(车辆)和固定设备(线路、车站、车辆基地、控制系统、供电与环控设备)组成。1)车辆输送乘客的运载工具，应具有安全、快速大容量等功能要求，由于轨道车辆受载客能力的限制，因此当站台上人员超过车辆载客能力时，则有一部分客流滞留在站台，反之，站台上人员均能上车。2)线路和车站，通过站内的设备对客流的通过量起着决定性的作用，可举例自动售检票设备或者楼梯步道设备。3)控制系统是保证列车安全运行，提高运营效率的系统，当全网车辆均能按照运行图运行时且满足客运能力，则能保证客流顺利通过，反之则会滞留乘客。4)环控系统主要是改善地下车站与区间隧道的空气质量、温度、湿度，以及在发生火灾事故时候排风送烟，使乘客安全撤

4、离。(写出任意三点即可得分)16. 城市轨道交通客流分布是城市社会经济活动的特征的反应，其日客运量在一周内呈现出有规律的变化。( )T.对F.错参考答案：T17. 转移客流指的是轨道交通线路投入运营以后，促进沿线土地开发、住宅区形成规模、商业活动繁荣所增加的客流。( )T.对F.错参考答案：F18. 按地理位置分类，我国的上海、大连属于( )A.陆路运输枢纽B.通航江河岸边运输枢纽C.滨海运输枢纽D.湖泊运输枢纽参考答案：C19. 因果关系分析方法有回归分析法、_以及乘车系数法。参考答案：引力模型20. 大客流是指客流集中到达，使车站候车、滞留的乘客人数接近或达到车站设施设计容量。( )A.错误B.正确参考答案：B21. 下列哪项不是轨道车辆按照技术不同分类( )。A.地铁车辆B.轻轨车辆C.单轨车辆D.胶轮车辆参考答案：D22. 路径是指_。参考答案：轨道交通网络上任意一对OD节点之间的一串连通的路段的有序排列23. 系统工程中处理复杂系统问题的基本观点包括( )等A.综合观点B.整体观点C.层次观点D.发展观点E.价值观点参考答案：ABCDE24. 按照车站客流空间分布特征，客流类

5、型主要有哪几种?参考答案：按照车站客流空间分布特征，客流类型主要有均等型、两端萎缩型、中间突增型、逐渐缩小型。1)均等型：当城市轨道交通线路成环线布置或沿线用地已高度开发成熟时，各车站的上下车客流接近相等，沿线客流基本一致，不存在客流明显突增路段。2)两端萎缩型：当城市轨道交通线路的两端伸入还没有完全开发的城市边缘地区或郊区时，线路两端路段的客流小于中间路段的客流。3)中间突增型：当城市轨道交通线路途经大型的对外交通枢纽、高密度开发地区或者车站利用常规公交线路辐射吸引范围广阔时，位于该区位车站的上下车客流明显偏大，线路客流存在突增的路段。4)逐渐萎缩型：当城市轨道交通路段首末车站位于大型对外交通枢纽附近或城市中心(CBD)地区时，随着线路向外延伸，线路客流逐渐缩小。25. 光纤数字传输系统主要由( )组成。A.光缆B.电端机C.光端机参考答案：ABC26. 对于乘客投诉处理的时间一般控制在七日内。( )T.对F.错参考答案：F27. 客流预测模式主要有非基于出行分布的客流预测模式、基于出行分布的客流预测模式、_。参考答案：三次吸引客流预测模式28. 建设部、国家发改委城市轨道交通工程项

6、目建设标准规定：换乘距离不宜大于250m，换乘时间不宜大于5min。( )T.对F.错参考答案：T29. 从轨道交通站点的影响范围上来说，轨道交通客流主要分为( )A.间接吸引客流B.直接吸引客流C.潜在客流D.原有客流参考答案：AB30. 根据客流的空间分布特征、轨道交通客流分为( )A.车站客流B.断面客流C.换乘客流D.转移客流参考答案：AB31. _是各条线路客流不均衡的决定因素。参考答案：沿线土地利用状况的不同32. 迄今为止，国内外对行人交通的研究远远不及机动车交通，传统的研究仅仅对影响上下车的因素进行定性的研究。( )T.对F.错参考答案：T33. _是影响客流的重要因素。参考答案：票价34. 马斯洛的需求层次理论，将人的需求分解成五个层次：( )A.生理需求B.安全需求C.社会需求D.尊重需求E.自我实现需求参考答案：ABCDE35. 下列不属于城市轨道交通与常规公交换乘站点的客流特征的是( )A.多向集散和换乘B.各小时段客流变化不大C.各小时段客流不均衡性D.发量大而集中参考答案：B36. 系统工程研究的对象是( )A.项目B.自然C.系统D.工程参考答案：C37.

7、 进出站通道类设施包括开放式通道、_和半封闭式通道。参考答案：封闭式通道38. 影响路网规模的因素众多，其中城市交通需求和城市基础设施投资比例是最直接的影响因素。( )T.对F.错参考答案：T39. 生产布局又称( )A.资源配置B.结构配置C.生产配置D.生产结构E.生产分布参考答案：CE40. 城市客流的产生、分布、方式和路径的选择并不是一个单向的作用机制，而是一种相互反馈的动态平衡机制。( )T.对F.错参考答案：T41. 列车共线运营模式包括轨道交通列车与铁路列车共线运行和_。参考答案：轨道交通列车共线运行42. 乘客上下行花费的时间的实测方法主要有_、摄影、摄像。参考答案：现场人工观测43. 城市轨道交通需求预测起源于美国，并且在全世界范围内得到了迅速的发展。( )T.对F.错参考答案：T44. 一般而言，新建轨道交通的客流不包括转移客流以及诱增客流。( )T.对F.错参考答案：F45. 访谈调查按照调查时间可以分为一次性访谈和_。参考答案：跟踪性访谈46. 含有随机(模糊)参数的数学规划称为随机(模糊)规划，二者统称为( )A.非线性规划B.整数规划C.动态规划D.不确定规

8、划参考答案：D47. 客流是指在单位时间内，轨道交通线路上乘客( )的总和。A.流动人数B.流动方向参考答案：AB48. 我国自动售检票系统研究起步于20世纪80年代末。( )T.对F.错参考答案：T49. P+R系统主要服务对象是城市郊区及城市周边的通勤者。( )T.对F.错参考答案：T50. 在售票中执行“一看、二撕、三放行”作业程序。( )T.对F.错参考答案：F51. 不同职业者选择P+R比例随时间和费用的增加而( )。A.不变B.增加C.减少D.不确定参考答案：C52. 岛式站台的站台位于( )A.上行车站正线中间B.下行车站正弦中间C.上下行车站正线中间D.上下行车站正线外侧参考答案：C53. 广州是我国最早建设、运营轨道交通线路的城市。( )T.对F.错参考答案：F54. 四阶段预测法包括交通生成预测、_、交通方式划分和交通分配四阶段。参考答案：交通分布预测55. 居民出行调查作业作为城市交通规划建设和管理的一项基础性作业，有助于了解目前轨道交通的使用状况和出行者的意愿，及时对轨道交通进行调整。( )T.对F.错参考答案：T56. 简述不同地铁线路换乘客流的特点。参考答案：不同地铁线路换乘客流：不同线路之间的换乘一般位于两条或两条以上轨道交通线交叉或汇合处。常采用的换乘形式可分为同站台换

《北京交通大学21秋《城市轨道交通客流分析》综合测试题库答案参考39》由会员博****1分享，可在线阅读，更多相关《北京交通大学21秋《城市轨道交通客流分析》综合测试题库答案参考39》请在金锄头文库上搜索。