5二建公路 案例分析题2
4页1、(三)【背景材料】某施工单位承包了跨湖区某大桥的滩地引桥施工,该引桥全长420m,共44孔,每孔跨 径55m。上部结构为预应力混凝土连续箱梁,桥跨布置为四跨一联,采用移动模架施每联 首跨施工长度为55m+8m,第2、3跨施工长度为55m,末跨施工长度为47m。移动模架两主 梁通过牛腿支承托架支撑在桥墩墩柱或承台上,模板系统由两主梁支承(如图 4-1、图 4-2 所示)。$500055000丰I?支If5 WO图*1移动幢竺构遗斷面图事件一:施工前,施工项目部编制了专项施工方案,经项目技术部门组织审核后报项目技 术负责人审批。其专项施工方案内容包括:工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、 施工安全保证措施、劳动力计划、计算书及图纸等。事件二:为了保证梁浇筑筑质量,施工单位采取下列措施进行施工。(1)在梁段混凝土浇筑前,应对钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混 凝土接缝处理情况进行全面检查,经确认后浇筑。(2)首孔梁的混凝土在顺桥向从悬臂端开始向桥台进行浇筑,中间孔从已浇梁段开始 向悬臂端推进浇筑,末孔从一联中最后一个墩位处向己浇梁段推进浇筑,最终与已浇梁段接合 梁体混凝土
2、在横桥向应对称浇筑。(3)一孔梁的混凝土浇筑施工完成后,内模中的侧向模板应在混凝土抗压强度达到2.5MPa 后,顶面模板应在混凝土抗压强度达到设计强度等级的70%后,方可拆除;外模架 应在梁体建立预应力后方可卸落。事件三:预应力张拉以张拉力控制为主,以钢绞线的实际伸长量进行校核,同时预应力张 拉时间按照双控指标进行。预应力张拉后计算出预应力钢筋的理论伸长值为12.5mm预应力 张拉过程中测量了预应力的实际伸长值,其初应力以下的推算伸长值为40mm,从初应力至 最大张拉应力间的实测伸长值为176.7mm。【问题及答案】1. 写出图4-1、图4-2中构件A、B、C的名称。按与箱梁的位置和过孔方式分,该移动 模架属于哪一种类型?【答案】A主梁(或主桁梁)、B导梁(或鼻梁)、C牛腿支承托架。 按与箱梁的位置和过孔方式分,该移动模架属于下行式(下承式。)2. 事件一中关于专项施工方案审批是否有错,如有错请改正。 【答案】有错。应由施工单位组织编制,施工单位技术管理部门组织审核,并组织相关专家进行论证, 由施工单位技术负责人进行审批。3. 改正事件二中的错误之处。 【答案】(1)首孔梁的混凝土在顺
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