(2.8)--采煤机主要液压元件.ppt

采煤机主要液压元器件采煤机主要液压元器件（一）双联齿轮泵（一）双联齿轮泵采煤机调的调高泵采用的是双联外啮合齿轮泵该泵通过法兰固定，经联轴节由一台电动机驱动（如图2-86所示）为了减轻径向力不平衡的现象，结构上采用吸油口尺寸大，排油口尺寸小；齿轮和壳体径向间隙稍大，以弥补因径向力不平衡所造成的齿轮偏移，防止齿轮卡死；为承受径向不平衡力，增加轴的刚性，做成轴齿轮，防止因径向力引起的变形图2-86 采煤机液压泵与电动机的安装1-液压泵 2-液压泵电机 （二）摇臂调高液压缸（二）摇臂调高液压缸如图2-87所示，摇臂液压油缸主要由缸体1、活塞杆2、端盖3、活塞4、活塞密封8、端盖活动密封9、防尘圈11及载荷锁定阀等组成采煤机摇臂调高液压缸多采用双作用单活塞杆液压缸，安装在采煤机牵引减速器的上方油缸活塞杆伸出摇臂下降，油缸活塞杆缩回摇臂上升液压锁在摇臂油缸调高时起锁定和安全作用当采煤机割煤承受较大外力时，使摇臂稳定在所需要的工作位置上；当液压系统压力过高时，可以起到保护管路的作用图2-87 摇臂调高油缸结构 （三）电液控制阀（三）电液控制阀如图2-88所示电牵引采煤机一般都有两组电液控制阀，每个阀组各控制采煤机一侧液压功能。

采煤机的每一个电液控制阀都包括有主控制阀和先导阀，先导阀是电磁比例阀，主阀为液控换向阀先导阀控制主阀的动作，主阀控制各个油缸的动作主控制阀由四片组成，用螺栓固定在进、出阀片和端盖之间每片控制一个特定的液压功能左、右主控阀组分别由：进、出液阀片、摇臂升降油缸阀、顶护板油缸阀、破碎装置升降油缸阀、端堵阀片等组成，其中进液阀片上还安装有减压阀、卸荷阀和安全溢流阀；主控阀组还控制液压系统补油回路、齿轮箱润滑回路等图2-88 采煤机左右电液控制阀组 （四）安全阀（溢流阀）安全阀与液压泵并联，位于电液控制阀组的入口处，限定液压泵的最高压力，对泵提供保护当液压系统压力达到或超过其调定压力值时,安全阀打开，液压泵卸荷，起到过载保护的作用该阀采用直动式结构其特点是响应快、结构简单，稳定性差如图2-90所示，安全阀主要由阀体9、锥形阀芯6、调压弹簧7、弹簧调节丝堵5、防护堵头4、O形圈密封组件8等零件组成图图2-90 2-90 安全阀结构安全阀结构1-电磁阀 2-安全阀 3-电液控制阀组 4-防护堵头 5-O型密封圈 6-阀体 7-阀芯 8-调压弹簧 9-调节丝堵安全阀2安装在电液控制阀组3的进液阀片内压力油经阀体9（兼做阀座）右端的中心油道进入安全阀，作用在锥形阀芯6上。

当进液压力小于左端的弹簧力时，锥形阀芯6在弹簧7的作用下，与阀体9紧密接触，阀门关闭，切断进油口与外部通道当进液压力升高，超过弹簧7作用力时，锥形阀芯6在液压力的作用下，离开阀座，进油口的油液经左侧出油口泄出，防止液压泵过载，起到保护作用当外负载减小，系统压力随之降低，当小于弹簧力时，在弹簧力的作用下，锥形阀芯6又紧密接触阀座9，安全阀关闭五）载荷锁定阀（五）载荷锁定阀采煤机左右摇臂升降液压缸各装有一个载荷锁定阀载荷锁定阀由单向阀、平衡阀及高压安全溢流阀组成如图2-91、2-92所示 图图2-91载荷锁定阀结构图载荷锁定阀结构图 图图2-92 2-92 载荷锁定阀图形符号载荷锁定阀图形符号1-液压缸 2-安全阀 3-平衡阀 4-单向阀载荷锁定阀有三个主要作用：1.利用单向阀正向导通，反向截至油流的特点，能将摇臂锁定在任一位置当接头松动，更换、拆下油管时，摇臂在单向阀的作用下保持位置固定不动；2.平衡阀为液压缸提供背压，使摇臂下降平稳无冲击；3.当顶板突然来压或遇到大块矸石冒落时，油缸缸体内两腔液压力迅速上升由于单向阀反向锁紧的作用，压力作用在高压安全溢流阀上，当压力大于高压安全溢流阀开启压力时，高压安全溢流阀开启，缸体内压力释放卸荷，使摇臂在锁定位置上，实现了过载保护。

六）蓄能器图2-93 蓄能器结构原理及图形符号，充气阀防护罩1、充气阀芯2、蓄能器3、气囊4、单向阀5、托架6、放气塞7采煤机液压系统中破碎装置液压回路里装有气囊式蓄能器蓄能器安装在破碎装置油缸的活塞侧，由连接托架的螺纹与液压系统联接主要由充气阀护罩、充气阀芯、蓄能器壳体、气囊、连接托架、放液阀及其它辅助元件等组成图图2-93 2-93 蓄能器结构原理及图形符号蓄能器结构原理及图形符号1-充气阀防护罩 2-充气阀芯 3-蓄能器 4-气囊 5-单向阀 6-托架 7-放气塞 蓄能器在使用前，需打开充气阀护罩，将充气阀通过充气管与氮气瓶联接打开充气阀，缓慢充气，当压力达设定时，关闭充气阀，拧上护帽采煤液压系统正常工作时，压力油储存进入蓄能器，压缩气囊当压力油的压力与气囊内压缩氮气的压力平衡后，气囊停止被压缩当大块煤从下向上抬挤破碎装置滚筒时，液压油缸的活塞杆腔产生瞬时真空，此时蓄能器气囊内的压力使气囊膨胀，将原来储存在蓄能器内的油液排出，给液压油缸活塞腔补液、保压七）过滤器（七）过滤器如图2-94所示，过滤器由单向阀、污染指示器、过滤滤芯及壳体组成采煤机液压系统都安装有高压精过滤器，每侧液压系统各安装一个。

过滤器安装在泵的出口和主控阀之间，用以滤除液压油中混入的机械杂质、液压油本身化学变化所产生的胶质、沥清质、炭渣质等，防止阀芯卡死、节流小孔缝隙和阻尼孔的堵塞以及液压元件磨损过快磨损等故障的，确保控制阀及液压系统的正常使用当工作液体进入滤芯后，其杂质被阻挡，而清洁的滤液则由过滤器出口排出图2-94 过滤器结构原理及图形符号1-过滤器壳体 2-污染指示器 3-单向阀 4-滤芯（八）排气塞如图2-95所示排气塞是一个有螺纹的六方头元件，空心，在六方下面开有一个通气孔，螺纹的底部装有铁丝网，它被旋拧到油箱上正常工作位置位于油箱油面上方排气塞的作用是将油箱内的气体排至油箱外液压油循环使用时，油温会升高，导致油箱中的气温也随之升高使油箱内部压力增高，油箱内空气通过排气塞挤出入油箱，油箱卸载掉压力，从而调控了油箱内的气压图2-95 排气塞结构原理和图形符号1-空气滤清器 2-过滤网 3-排气孔。