国际运输与保险租船运输.ppt

Company Logo,,,第五章 租船运输,Company Logo,,一、租船运输的特点、作用及租船市场,租船运输（Shipping by Chartering）：又称不定期船（Tramp）运输，是对外贸易运输中另一种重要的船舶经营方式租船运输中，船舶没有预定的船期表、航线、港口船舶按租船人（Charterer）和船东（Ship Owner）双方签订的租船合同（Charter Party）规定的条款行驶Company Logo,,一、租船运输的特点、作用及租船市场,1.租船运输的特点 （1）没有固定航线、装卸港及船期 （2）没有固定的运价 （3）租船运输中的提单不是一个独立的文件 （4）租船运输中的船舶港口使用费、装卸费以及船期延误都按租船合同规定划分和计算 （5）租船主要是用来运输国际贸易中的大宗货物Company Logo,,一、租船运输的特点、作用及租船市场,2.租船运输的作用 （1）租船一般都通过租船市场，在那里，船东、租船人和船舶经纪人聚集在一起，互通情报，提供船舶和货源，进行租船活动，便利了国际贸易的开展 （2）租船一般都是整船，国际间的大宗货物主要是以租船运输方式为主。

由于租船运量大，运输成本比较低Company Logo,,（3）租船运价是竞争价格，一般比班轮运价低，有利于低值大宗货物的运输 （4）只要是船舶能安全出入的港口，租船都可以进行直达运输，便利了货主的需求 （5）一旦贸易增加，船位不足时，而造船、买船又赶不上需要，租船运输就可以起到弥补需要的作用另一方面，如果一时舱位有余，为了避免停船损失，还可以租船揽货或转租Company Logo,,一、租船运输的特点、作用及租船市场,3.租船市场 现代租船市场并不一定要有固定场所，只要是有船集中供租的地方，都可成为租船市场，现在大量的租船业务是通过电讯完成的 在租船市场上，大宗交易常常是通过经纪人进行的Company Logo,,,国际上主要的租船市场有伦敦的波罗的海商业航运交易所是世界最大的散杂货租船市场，大约占世界总成交量的30%；希腊是世界最大的经营不定期船的国家 纽约租船市场是世界第二大租船市场，美国固定场所，主要使用电讯进行业务活动，成交船舶主要是油轮和干散货船；成交量占世界总量的25%左右Company Logo,,,奥斯陆、斯德哥尔摩和汉堡租船市场，以租赁特殊的、质量高的船为主，如冷藏船、液化石油气船、滚装滚卸船和吊装船等；租船方式以长期期租为主。

东京租船市场以短程远洋船舶为主 香港和上海租船市场Company Logo,,二、租船方式,1.定程租船 定程租船（Voyage Charter），又称航次租船，是以航程为基础的租船方式定程租船，是船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船舶全部或部分的舱位，在指定的港口之间进行一个或多个航次运输指定货物的租船业务 在程租船情况下，船舶的营运调度工作，仍由船舶所有人负责，包括燃料费、港口费、拖轮费在内的一切营运费都由船舶所有人支付，租船人按合同规定将货物装上船后，即可在卸货港等待提货Company Logo,,根据船东和租船人约定应该完成的航次数，程租又可以分为以下四种形式： （1）单航次程租（Single Voyage Charter），指只租一个航次的租船 （2）来回航次租船（Round Voyage Charter），指洽租往返航次的租船 （3）连续航次租船（Consecutive Voyage Charte），指洽租，连续完成几个单航次或几个往返航次的租船 （4）包运合同（Contract of Affreightment，COA），又称大合同这是一种只确定承运货物的数量及完成期限，不具体规定航次数和船舶艘数的租船方式。

Company Logo,,定程租船风险和费用的划分,预备航次阶段：是指船舶开往装货港的阶段在这个阶段中，船舶在船舶所有人的单独控制之下，所有风险和费用由船舶所有人承担 装货阶段：指船舶抵达并停靠装货港，等待泊位和装载货物的整个阶段在这个阶段中船舶所有人和租船人需要合作，滞期费补偿船舶所有人（有条件）；装卸费按租船合同相关条款执行Company Logo,,定程租船风险和费用的划分,航行阶段：指船舶离开装货港开往目的港的整个阶段在这个阶段，船舶完全处于船舶所有人的控制之下，风险和费用由船舶所有人承担 卸货阶段：包括船舶抵达卸货港、等待泊位和停靠码头卸货的整个阶段在这个阶段仍需要双方合作，船舶可能发生的延误风险按装货阶段的处理原则，卸货费用按合同规定执行Company Logo,,二、租船方式,定期租船（Time Charter），简称期租船，是船舶所有人把船舶出租给承租人使用一定时期的租船方式在此期限内，承租人可以利用船舶的运载能力来安排货运 租期内，船舶的燃料费、港口费用、拖轮费用等营运费用，都有租船人负担船东只负责船舶的维修、保险、配备船员和供给船员的给养，以及支付其他的固定费用 期租船的租金在租期内不变。

支付方法一般按船舶夏季载重线时载重吨，每吨每月若干货币单位计算，每30天（每日历月），或每半月预付一次Company Logo,,在实践中，还有一种租船方式——光船租船（Demise or Bare Boat Charter）光船租船是一种比较特殊的租船方式也是按一定期限租船，但它与期租不同之处，就是船东不提供船员，仅仅是将一条船交给租船人使用由租船人自行配备船员，负责船舶的经营管理和航行等等各项事宜在租赁期间，租船人实际上对船舶拥有支配权二、租船方式,Company Logo,,租船应注意的问题,租船前必须熟悉贸易合同中的运输条款，使租船条款与贸易合同条款相衔接； 租船时首先考虑船东的资信和经营状况，以免上当受骗； 租船时重视船舶规范，挑选船龄小、质量好的船舶，一般不租船龄超过15年的船舶； 弄清装卸港的情况，包括地理位置、海港还是河港、港口和泊位的水深…,Company Logo,,租船应注意的问题,严格遵守国家外交和航运政策的有关规定，并密切注意各种法规的变化； 熟悉和了解租船市场行情和动态，了解与自己任务类似航线和货类的成交价格，通过对比，对底盘有一个初步的估计； 一般积极利用租船经纪人的服务及充分利用船东间、代理间、市场间的矛盾和差别，争取有利的租船条件。

Company Logo,,三、租船合同范本,租船合同（Charter Party）又称租约，是载有租船订约双方权利、义务条款的一种运输合同 使用较为广泛的程租合同有“标准杂货租船合同”Uniform General Charter Party， GENCON简称“金康”合同 期租则有定期租船合同“ Uniform Time Charter Party-BALTIME”又称巴尔的摩租船合同 “纽约物产交易所定期租船合同”New York Produce Exchang Time Charter 中国租船公司的“中国期租1980” SINOTIME1980合同等等Company Logo,,四、定程租船运输,1.合同当事人 通常船东和租船人双方为合同的当事人，也就是根据合同有权提出索赔或被索赔的对象，或有权起诉和作为被起诉的人 如果被授权代理人为公开身份的委托人订约，并以代理人的身份签署合同，则委托人是契约的当事人，代理人没有责任 如果被授权的代理人为委托人订约，但没有公开委托人的身份，通常代理人要对合同负责Company Logo,,定程租船合同的主要条款,2.船舶说明： 船名（Vessel’s name）：指定船、船舶待定； 船舶国籍（Vessel’s Nationality） 船旗（Vessel’s Flag） 船舶建造年月、船级（Year Built and Class） 船舶吨位（Vessle’s Tonnage） 订约时的船舶位置（Present Position）等等,Company Logo,,定程租船合同的主要条款,3.货物 程租船，一般均在合同中订明承运货物的种类、名称、数量、包装、特性等项，租船人不得随意变更。

在装运大宗货物时，装货数量一般订有5%-10%的伸缩，由船东选择的条款如租船人需要从几种货物中选装，可洽订“货物选择权” 条款 如：“小麦和/或大豆和/或高粱”,Company Logo,,定程租船合同的主要条款,4.装卸港口 订立方法有三种：指名港、未指明港和选择港 船东通常要求指定的港口必须是安全港口（Safe Port）或安全泊位（Safe Berth） 就近条款 So near there to as she may safely get and lie always afloat. 该港口附近是可以安全到达并经常保持浮起的地点Company Logo,,定程租船合同的主要条款,5.受载日和解约日 受载日：Lay days Date 解约日：Cancelling Date 受载期： Laycan/Lay-Can 例如：LAYCAN 2月5日至15日 就是2月5日为受载日，2月15日为解约日,Company Logo,,定程租船合同的主要条款,6.运费 运费，是指船东提供船舶运输服务应得的报酬程租合同中有的规定运费率，按货物每单位重量或体积若干金额计算；有的规定整船包价 合同中对运费的计算，按装船重量 Intaken quantity 或卸船重量Delioered quantity计算。

运费是预付或到付，均须订明 特别要注意的是应付运费时间是指船东收到的日期，而不是租船人付出（汇出）的日期Company Logo,,定程租船合同的主要条款,7.装卸费用 （1）船方负担装卸费用，又称班轮条件（Liner Terms or Gross Terms） （2）船方不负担装卸费用（Free in and out—F.I.O）采用这一条件还要明确理舱费、平舱费由谁负担一般都规定由租船人负担，即船方不负担装卸、理舱和平舱费条件（Free in and out stowed—F.I.O.S.T） （3）船方负担装货费用，但不负担卸货费用（Free out—F.O） （4）船方负担卸货费用，但不负担装货费用（Free in—F.I）Company Logo,,定程租船合同的主要条款,8.许可装卸时间（Lay time） （1）连续日（Running Days） （2）工作日（Working Days） （3）累计8小时工作日（Working Days of 8 hours） （4）累计24小时工作日（Working Days of 24 hours） （5）晴天工作日（Weather Working Days） （6）连续24小时晴天工作日（Weather Working Days of 24 consecutive hours）,Company Logo,,工作日通常订明： Sundays and Holidays Excepted—S.H.E. 星期日、假日除外 Sundays and Holidays Excepted Unless Used 不用不算，用了要算 Sundays and Holidays Excepted Even Used 不用不算，用了也不算,Company Logo,,定程租船合同的主要条款,9.滞期费和速遣费 滞期：是指租船合同中规定的许可装卸期限内，如果租船人未能完成装卸作业，则自许可装卸时间截止后到实际装卸完毕时的这段时间称为滞期。

滞期费按船舶滞期时间乘以合同规定的滞期费率计算 滞期时间的具体计算主要有两种方法： 第一，“滞期时间连续计算”（Demurage Runs contionusly）或“一旦滞期，始终滞期”（Once on Demurrage，Always on Demurage） 第二，“按同样的日期”（Per like Day）计算。