船舶发展及船舶维修的职业危害汇编.ppt

船舶的发展与 船舶维修相关职业危害,目 录,一、船舶的发展历史 现代船舶的分类 二、船舶的维修类别 维修工作产生的主要职业危害,船舶的发展简史,船是人类的伟大创造之一在已发现的公元前16世纪~公元前13世纪的商代甲骨文就多处出现了“舟”（即船）字这说明，船已是那时人们广泛应用从事水上活动的重要工具船的起源,世界上最早的船可能就是一根木头，人们试着骑到水中漂浮的较大的木头上，从而想到了造船木筏 最早、最简单的木筏是由多根树干捆扎而成的木排木船,帆船,楼船,车船,沙船,1、鸟船,中国“四大古船”,2、沙船,3、广船,4、福船,蒸汽机船,在1765年，詹姆斯·瓦特发明了双缸蒸汽机1768年他与英国伯明翰轮机厂的老板马修·博尔顿合作，专门研制了一台用于船舶推进的特殊用途的蒸汽机，这就是世界上早期蒸汽机船上普遍使用的博尔顿--瓦特发动机，船舶用上了蒸汽机，出现了蒸汽机轮船从而完成了船舶动力的第三次革命船舶用蒸汽机作动力，使人类有可能建造越来越大的船，运载更多的货物主要包括： 军事、 民用、 商用、 及其他领域蒸汽机发明后，船的发展非常快，而且被应用到各个领域二、运输船舶,一、军用船舶,三、工程船舶,四、工作船舶,五、渔业船舶,六、特种船舶,,船舶用途,现代船舶的分类,军用船舶主要有：,航空母舰、 护卫舰、 驱逐舰、 战列舰、 巡洋舰、 潜艇。

航空母舰,,,世界各国航母数量,护 卫 舰,驱 逐 舰,战 列 舰,巡 洋 舰,潜 艇,运输船舶主要有：货船、客船 货船按照其用途不同，可分为： 干货船和油槽船两大类货船（干货船）,1、杂货船,干货船根据所装货物及船舶结构、设备不同，,可分为：,货船（干货船）,2、散货船,货船（干货船）,3、冷藏船,货船（干货船）,4、木材船,货船（干货船）,5、集装箱船,货船（干货船）,6、滚装船,货船（油槽船）,油槽船是主要用来装运液体货物的船舶根据所装货物种类不同，又可分为油轮和液化天然气船货船（油槽船）,1、油轮,货船（油槽船）,2、液化天然气船,客船,泰坦尼克号,船舶的维修类别,随着科技的进步，我国航运事业的发展速度也日益加快船舶修理是航运及造船业的重要部分维修种类,船舶维修通常分为以下五种岁修 检修 航次修理 事故修理 改装修理,岁修 又称小修，1～2年一次客船和冷藏船的岁修间隔要短些，普通货船和驳船的可以长些船舶岁修要在修船厂的船坞内或船排上进行检修 4～6年一次，即经过2～3次岁修后进行一次检修，其修理范围大于岁修，具有预防性质，也在修船厂的船坞或船排进行事故修理 在发生碰撞、搁浅、失火等海损事故或机损事故后，消除事故所造成的损坏而进行的修理。

改装修理 是为改善船舶性能或改变船舶用途而进行的改装和修理工程如将船体接长，把普通船改为专用船，把动力设备由蒸汽机改为柴油机等航次修理 简称航修，在岁修或检修前，由修船厂派人到停靠在码头、锚地或航行中的船上，协助船员排除临时发生的故障，使船舶持续营运修船工作常见的维修任务有：,1.船壳、上部结构、内 部储藏舱及作业区喷砂和涂漆 2.主体机器设备的改建和安装 3.系统大修、维护与安装 4.安装新系统，添加新设备，或更换过时系统 5.推进器和舵的修理、改进和校准船舶在修理时通常涉及到金属切割、打磨、喷砂除锈、油漆喷涂等工作产生的职业危害,船厂工人接触的职业危害：,1）来自喷砂除锈作业的粉尘 喷砂除锈：是将空气压缩作为动力将铜矿砂、金刚砂、铁砂又或者是海南砂等喷料高速喷射到需进行除锈处理的工件表面，由于高速喷料的冲击和切削作用，工件表面的铁锈和其他氧化物等得以清除2）从事拆除作业时暴露的石棉和矿物纤维 船舶管道系统和其他部件必须进行绝缘，已保持部件的温度并降低舱内热量在船舶修理时，有绝缘材料必须去掉，以便于管道检修，此时常常会接触到石棉3）来自油漆、涂料、液剂和稀释剂的蒸气和喷雾 涂漆、喷漆时会产生的甲苯、二甲苯、苯等有机挥发气体。

4）来自焊接、气割作业的烟气及电弧光 电焊作业时产生的主要职业病危害有电焊烟尘、电弧光、有毒气体及噪声等，其中有毒气体包括氮氧化物、一氧化碳、臭氧及氟化物等，如采用锰焊条时在烟尘中产生锰的氧化物5）来自喷砂打磨的噪声和振动 6）与室外作业有关的极端气温和恶劣天气。