海船船员驾驶专业考试大纲 船舶结构与货运.doc

船舶结构与货运 9301：3000总吨及以上船舶船长/大副9302：500～3000总吨船舶船长/大副9303：3000总吨及以上船舶二/三副9304：500～3000总吨船舶二/三副9305：未满500总吨船舶大副9306：未满500总吨船舶二/三副考试大纲适用对象9301930293039304930593061.船舶常识1.1船舶的基本组成与主要标志1.1.1船舶的基本组成○○○1.1.2船舶的主要标志○○○1.2船舶尺度与船舶吨位1.2.1船舶尺度○○○1.2.2船舶登记吨位○○○1.3船舶种类与特点○○○○2、船体结构基础知识2.1船体结构基本组成形式○○○○○○2.2船底结构○○○○○○2.3舷侧结构○○○○○○2.4甲板结构○○○○○○2.5舱壁结构○○○○○○2.6首尾结构○○○○○○2.7水密和抗沉性结构◎◎○○◎○2.8防火结构◎◎◎◎◎○2.9船舶主要结构图与总布置图◎◎○○◎○2.10冰区结构加强○○○○○○2.11其他结构：轴隧结构与布置、舭龙骨、船底塞、减摇鳍、减摇水舱○○○○○○3、干货船主要管系3.1舱底水管系○○○3.2压载管系○○○3.3通风管系○○○○○○3.4消防管系○○○○○○3.5甲板排水管系○○○○○○4、起重设备4.1滑车、绞辘与索具4.1.1滑车与绞辘○○○4.1.2常用索具○○○4.2甲板起重机4.2.1甲板起重机的种类、组成及特点○○○4.2.2起重机的控制与限位装置○○○○○○4.2.3起重机安全操作○○○○○○4.3轻型吊杆4.3.1轻型吊杆装置的组成与操作○○○4.3.2单吊杆受力分析及双吊杆布置基本要求◎◎◎◎○○4.4重型吊杆4.4.1重型吊杆的种类和特点○4.4.2重型吊杆操作注意事项○4.5起重设备检查、保养与试验发证4.5.1起重设备的检查保养○○○4.5.2起重设备的试验和发证要求○○○5、货舱、舱盖及压载舱5.1货舱舱盖5.1.1滚动式舱盖的分类、组成与特点○○○5.1.2折叠式舱盖板的分类、组成与特点○○○5.1.3吊移式舱盖的特点○○○5.2货舱、舱盖及压载舱的检查、报告及评估5.2.1货舱、舱盖及压载舱检查及报告○○○○○○5.2.2货舱、舱盖和压载舱缺陷和损坏的评估及采取的措施◎◎◎6、船舶货运基础6.1与船舶货运有关的船舶知识6.1.1船体形状及其参数6.1.1.1船舶型线图○○○6.1.1.2船型系数○○○○○6.1.2船舶浮性○○○○○○6.1.3船舶容重性能6.1.3.1船舶重量性能衡量指标○○○6.1.3.2船舶重量性能衡量指标的用途及其相互关系○○○○○○6.1.3.3船舶容量性能衡量指标○○○6.1.4.船舶吃水6.1.4.1船舶平均吃水及其计算○○○○○○6.1.4.2舷外水密度改变对船舶吃水的影响及修正◎◎○○○○6.1.4.3淡水水尺超额量FWA、半淡水水尺超额量应用及计算◎◎○6.1.5船舶静水力资料及应用6.1.5.1静水力曲线图○○○○○○6.1.5.2载重表尺○○○○○○6.1.5.3静水力参数表○○○○○○6.1.6船舶干舷和载重线标志6.1.6.1船舶储备浮力和干舷○○○6.1.6.2各种船舶载重线标志的组成及各条载重线之间的相互关系○○○6.1.6.3 载重线海图○○○○○○6.1.6.4船舶载重线标志的使用○○○6.2.与船舶货运有关的货物知识6.2.1货物的分类、性质及其对货物安全运输的影响○○○○○○6.2.2货物包装6.2.2.1货物包装的定义、作用及分类○○○6.2.2.2常见包装形式缩写○○○○○○6.2.3货物标志的作用、分类及内容○○○6.2.4 货物自然减量及自然损耗率○○○○○○6.2.5货物亏舱及亏舱率○○○○○○6.2.6货物积载因数及其应用○○○○○○7、船舶载货能力7.1船舶载货能力的定义及内容○○○○○○7.2船舶载货能力核算7.2.1载货能力核算的目的和方法○○○○○○7.2.2载货重量能力的计算7.2.2.1船舶总载重量的确定◎◎◎7.2.2.2航次储备量◎◎○○◎○7.2.2.3船舶常数的定义及产生原因○○○○○○7.2.2.4船舶常数的测定方法及计算◎◎◎7.3充分利用船舶载货能力7.3.1提高并充分利用载货能力的途径及措施○○○○○○7.3.2船舶满舱满载计算●●●8、船舶稳性8.1稳性的定义和分类○○○8.2船舶的三种平衡状态○○○8.3初稳性8.3.1初稳性的衡量指标○○○○○○8.3.2初稳性高度GM计算8.3.2.1横稳心距基线高度KM求取◎◎◎◎○○8.3.2.2船舶重心距基线高度KG求取◎◎◎◎◎◎8.3.2.3货舱舱容曲线图表使用○○○8.3.3影响初稳性的因素及相关计算8.3.3.1船内载荷移动对初稳性高度GM的影响○○○○○○8.3.3.2船内载荷移动对初稳性高度GM的影响计算◎◎◎◎◎8.3.3.3自由液面对初稳性高度GM的影响及修正计算◎◎◎◎◎○8.3.3.4悬挂物及载荷变动对初稳性高度的影响○○○○○○8.3.3.5悬挂物及少量载荷变动对初稳性高度的影响计算◎◎◎◎◎8.4大倾角稳性8.4.1大倾角稳性衡量指标○○○○○○8.4.2静稳性力臂GZ求取○○8.4.3自由液面对大倾角稳性的影响及其修正计算◎◎8.4.4静稳性曲线绘制○○8.4.5船舶静稳性曲线特征参数的含义◎◎◎◎8.4.6影响船舶静稳性曲线的因素◎◎8.5动稳性8.5.1船舶动稳性衡量指标○○○○8.5.2船舶动稳性曲线及其绘制◎◎8.5.3利用动稳性曲线确定最小倾覆力矩◎◎8.6船舶纵倾对完整稳性的影响○○8.7规则对船舶稳性的要求8.7.1 IMO稳性规则对普通货船的完整稳性基本衡准要求○○○○8.7.2我国法定规则对普通货船的完整稳性基本衡准要求8.7.2.1我国法定规则对无限航区普通货船的完整稳性基本衡准要求○○○○8.7.2.2我国法定规则对国内航行普通货船的完整稳性基本衡准要求○○○○○○8.7.2.3船舶临界稳性高度曲线和极限重心高度曲线○○○○○○ 8.7.3使用稳性规则的注意事项◎◎○○○○8.8船舶稳性检验与调整8.8.1船舶适度稳性范围及其确定方法○○○○○○8.8.2稳性检验方法8.8.2.1利用测定的舶横摇周期计算初稳性高度GM、检验船舶稳性◎◎◎◎◎◎8.8.2.2利用船舶横倾角计算初稳性高度GM、检验船舶稳性◎◎◎8.8.2.3观察船舶表现出的某些征状判断船舶稳性◎◎◎◎◎◎8.8.3船舶稳性调整8.8.3.1稳性调整原则与调整方法○○○○○8.8.3.2垂向移动载荷调整稳性计算◎◎◎8.8.3.3增减载荷调整船舶稳性计算◎◎◎8.8.3.4船舶初始横倾角调整计算◎◎◎8.9船舶稳性资料应用○○○9、船舶吃水差9.1吃水差及其与船舶航海性能的关系9.1.1吃水差及其产生原因○○○9.1.2吃水差与船舶航海性能的关系○○○○○○9.1.3对船舶吃水差和吃水的要求○○○○○○9.2吃水差及首、尾吃水计算◎◎◎◎◎○9.3影响船舶吃水差的。