应急通信解决方案.ppt

上海京联信息科技有限公司 应急通信解决方案1 产品简介2 产品应用案例简介3应急通信解决方案4硬件平台 主要由交换控制器、基站、天馈线系统以及配套设备四部分组成，与用户通信终端一起组成一个完整的移动通信系统 配套设备传输链路基 它网 系天馈子系统交换控制子系统基站子系统机动式系统通信终端电脑照片图像PDA应急机动通信车固定架设无线通信系统产品简介— 系统硬件组成Ø 交换子系统采用全IP软交换技术Ø 系统按IMS体系架构采用分布式关联结构设计Ø 无线子系统可适应：CDMA、GSM、TD-SCDMA、WCDMA 、TETRA数字集群等多种无线通信技术Ø 系统具有轻便机动、高度集成、兼容性强、组网灵活、保密性好、抗毁性强等特点Ø 产品独特的设计思路，在机动式移动通信领域填补了国内空白产品简介—产品的特点p系统可以选择配备多种无线制式的基站，如TETRA、 CDMA2000 1X/EV-DO、GSM、TD-SCDMA、WCDMA等，系统的业务功能也随着配备的无线制式不同而不同这里以 CDMA2000 1X/EV-DO无线制式为例说明系统功能产品简介—系统业务功能· 与其他网络灵活互联系统可通过模拟中继方式及数字中继方式（支持TUP/ISUP/ISDN协议）与其他语音网络如公众网、专用网等互联，实现语音互通。

系统可通过IP连接到其他数据网络，如政法专网、应急联动网络等各种网络的连接，从而实现专网语音、视频、短信、数据等各项应用在无线子系统上的扩展 · 集成有线IP扩展网络系统支持有线IP用户，对相对固定的用户可采用有线IP方式，搭建无线及有线一体化网络，有效节省无线信道资源，增加了用户容量 · 多模全双工会议系统采用媒体混合等先进技术，实现无线会议功能 · 定制应用接口系统可提供标准业务接口，方便定制开发各种业务应用，配合专网业务平台各项业务功能的无线延伸交换控制子系统提供的公共功能CDMA2000 1X/EVDO无线制式功能Ø 语音业务单站支持30-90个信道，信道资源丰 富，支持多路全双工通话及组呼功能 Ø 短消息业务具有强大的短消息业务能力，单系统具 备最大每分钟700条80Byte短消息的处理 能力 Ø 数据业务最高支持下行3.1Mbit/s，上行 1.8Mbit/s的高速数据 Ø 蜂窝补充业务呼叫前转、呼叫等待、三方通话、主叫 号码显示等等产品简介— 系统业务功能无线制式：CDMA2000 1X/EVDO组网方式：IP单系统无线业务信道数：30-90个(1-3个载频)单系统数据信道数：1－30个（1.8M-19.2k）最高数据速率：下行3.1Mbit/s，上行1.8Mbit/s单系统支持IP数：300路。

单系统网络覆盖半径：固定架设4～25公里（因系统配置及地形环境而异）基站发射功率：20－60瓦中继需求：2Mbit/s系统工作频率：825-840MHz/870-885MHz（CDMA频段）接口类型：用户线（PSTN）接口、2M（E1）接口、网络接口和RS232接口系统时钟：GPS时钟（支持GPS/北斗双授时系统） 工作电压：直流24/48伏主系统重量：40公斤系统最大功耗：＜500W产品简介— 系统参数指标（CDMA）产品应用案例简介(略)方案方案通信子系统传输子系统电源子系统平衡支撑及升降子系统温控、监控子系统承载平台勤务解决事件现场指挥所与远端应急中心之间的勤务联 络 蜂窝 集群用于构建突发事件现场的应急通信网络 将突发事件现场的音视频通过传输子系统，实时传送到远端的指挥/监控中心 音频 视频 通 信 子 系 统音/视频分系统事件发生现场指挥监控中心应急通信车音箱 显示器 视频编解码器 音/视频采集器勤务分系统事件发生现场指挥监控中心应急通信车勤务联络IP/蜂窝/集群分系统微波卫星光缆指挥中心机动式系统 设备系统不依托任何通信基础设施独立工作 提供丰富业务话音短消息数据业务GPS业务指挥调度 应急通信车传输子系统介绍为通信子系统提供与其它网系或终端设备互联提供中继链路。

微波设备XDSL设备光端设备海事卫星设备KU卫星设备卫星设备其他中继设备动中通天线海事卫星M4站天线TracStar IMVS450M天线Raysat Stealthray天线中继设备信道带宽 主要特点 主要应用场合xDSL设备 2M 成本低，带宽宽，使用灵活方便 应急通信临时开设， 固定使用，机动性要 求低 光纤设备2M成本低，带宽宽，使用灵活方便微波设备2M~10M 成本低，带宽宽，使用灵活方便机动性要求低，适用 于山区及无有线中继 手段的地区 卫星 海事卫星M4站 64K “动中通”，使用灵活方便， 带宽较窄，通信费昂贵 应急通信需要“动中通”，机动性强 TracStar IMVS450M 2M “动中通”，带宽宽，使用KU频段Raysat Stealthray 64K~512K “动中通”，带宽较宽，使用KU频 段，中继设备对比表电源子系统介绍为通信子系统、通信终端、监控设备等提供不间断的电力供应，实现“无缝”切换，不会造成信息的丢失 市电 铅酸 蓄电池 汽油 发电机 硅整流 发电机 1234完善的漏电、过压过流保护装置 自动对蓄电池 进行智能充电 系 统 优 势平衡支撑及升降子系统介绍液压云梯升降塔液压自动升降铁塔电动升降塔液压平衡支撑电动平衡支撑抗风性 稳定性无冲击平衡支撑子系统升降子系统稳定性无冲击温控和监控子系统介绍湿度：10%~75%温度：+16℃~+28℃小型车采用车内空调大中型车采用顶置式空调本地显示远程监控满足无人值守需求温控子系统监控子系统承载平台介绍用于承载各个子系统设备，应具有有良好的越野性能和野外作业能力。

通常选用车辆，飞行器、舰船等承载工具 车型容量性能 设备 重量设备 功耗示例大型支持3扇区，7载频；供电能力强，工作时间长升降高度达18米，覆盖效果好；车体容量大≤ 700kg≤ 5000W中型支持3扇区，7载频；供电能力较强升降高度达18米，覆盖效果好；车体容量较大≤ 600kg≤ 3500W小型支持单扇区，7载频；供电能力较弱，支持行进中硅整流发供电；升降系统高度达12米，覆盖效果较好≤ 380kg≤1600W能功能效能价值应急通信解决方案应用举例应急通信车设计简介EQ2102型3.5T越野底盘装车方案各种车型设计图－－－大型车NJ2046型1.5T越野底盘装车方案各种车型设计图－－－中型车丰田CA6510B装车方案各种车型设计图－－－小型车应急指挥通信车提供业务在任何极端情况下，为重要用户提供与外界顺畅的通信联络在无既设通信网络的地区在既设通信网络遭受损毁的地区在既设通信网络业务量突发，信道拥塞的地区集群调度业务业务业务视频图像传输业务北斗/GPS定位业务有无线转接功能音视频切换功能动中通功能应急指挥车应具备的业务与功能应急指挥车设计思路利用“动中通”L波段卫星通信系统作为中继链路利用SKi3000“蜂窝＋集群”应急通信系统作为通信平台选用机动性好，越野能力强的车辆作为承载平台科学合理地选用各种配套设备和通信终端综合考虑业务功能、承重、供电、电磁兼容、环境适应能力应急指挥车技术框图（车辆部分）应急指挥车技术框图（地面部分）应急指挥车系统性能描述快速反应能力 •开通时间: 小于15分钟 •灵活快速的现场自组网及接入其他网络 高环境适应性 •温度指标: -25℃～+55℃ •湿度指标: 5%～95% •功耗：总工作功耗低于2000W •供电方式：同时支持蓄电池、硅发、油机及市电综合供电，可行 进间通信。

业务能力 •可支持TETRA集群及CDMA蜂窝双制式，同时具备灵活指挥调度 能力及高速分组数据业务能力；可支持勤务、视频传输等业 务；具备“动中通”能力应急指挥车装车设计（车辆选型）拟选择丰田4700车为系统的承载平台应急指挥车设计图（车顶俯视图）应急指挥车设计图（车内左视图）应急指挥车设计图（设备布局图）应急指挥车（整车俯视图）应急指挥车（车顶摄像头）应急指挥车（车顶动中通卫星天线）事件发生现场应急联动中心应急通信车应急指挥车应用－－视频图像传送卫星地面站应急联动中心应急通信车应急指挥车应用－－集群调度、全双工话音通信卫星地面站应急联动中心应急通信车应急指挥车应用－－业务卫星地面站应急联动中心应急通信车应急指挥车应用－－GPS、短信、高速数据通信数据业务GPS业务短信业务卫星地面站上海京联信息科技有限公司竭诚为您服务。