第四小组-叉车构造2.ppt

叉车CPD10S,叉车简介,叉车Forklift，工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆 国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军 广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备叉车的总体构,(1)动力部分为叉车提供动力，一般装于叉车的后部，兼起平衡配重作用 (2)底盘接受动力装置的动力，使叉车运动，并保证其正常行走 (3)工作部分用以叉取和升降货物 (4)电气设备1动力部分,内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力它有汽油机、柴油机以及液态石油气机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成近年采，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成；后者以液力变距器取代摩擦式离合器，其余部分与前者相同近年采，又有新型叉车问世，采用全液压传动系统减少了传动的元件，保证了可靠性。

液压系统组成原理图,油泵将机械能传给液体变成液体的压力能；油缸是执行机构，它把液体的压力能转换为机械能，输出到工作装置上去；分配阀是控制调节装置，它控制与调节液流方向，以满足叉车工作性能的要求，并实现各种不同的工作循环1-倾斜液压缸；2-油箱；4-油泵；5-液压分配器；6、7-滑阀；9-升降油缸；3、8、10、11、12、13-油管,2.行驶系,行驶系是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置它由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；叉车的前桥为驱动桥，这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷，以提高驱动轮上的附着质量，使地面附着力增加，以确保发动机的驱动力得以充分发挥其后桥为转向桥转向装置位于驾驶员前方，变速杆等操纵杆件置于驾驶员坐位的右侧 制动系是使叉车减速或停车的系统它由制动器和制动传动机构组成制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系,叉车的转向系统,图为电动机械式，上下两个图分别表现单个电机和两个电机的转动系统 作用：改变叉车的行驶方向或保持叉车直线行驶制动系统,作用：使叉车在行驶过程中减速或停车，以及防止叉车在下坡时超过一定的速度和保证叉车在停车地点（包括在坡道上）可靠地停住。

1-制动踏板；2-推杆；3-主缸活塞；4-制动主缸；5-油管；6-制动轮缸；7-轮缸活塞；8-制动鼓；9-摩擦片；10-制动蹄；11-制动底版；12-支承销；13-制动蹄回痊弹簧；14-车轮,3工作部分,叉取货物：液压系统倾斜液压缸推动门架前倾，同时叉车向货堆方向前进 货物放置货叉上门架直立； 载货运行：液压系统倾斜液压缸推动门架后倾 叉车携带货物水平运行； 卸货：液压系统倾斜液压缸使门架恢复垂直位置 液压系统通过起升液压缸使货叉、货物一起举升到所需高度卸载，货叉从货物中抽回，起升油缸回油，在自重作用下，内门架及货叉等缓缓下降； 空车返回：空车运行到装货地点，重复操作车架,电控安装在全封闭式车架里，由此保证电控和液压元件免受污染和水溅车架结构紧凑，坚实可靠转向桥和护顶架后腿均安装在车架上，使维修电机及转向系统更为方便，噪音低门架, 内侧门架 外侧门架 提升控制用油压缸 链条 挡货架 货叉架 货叉,结构简图,装配关系： 货叉叉架内门架起升液压缸外门架车架 外门架倾斜液压缸车架,4电气设备,电气设备主要由蓄电池、叉车照明、各种警告、警报信号装置以及其他电气元件和线路组成电瓶叉车有串激直流电机；内燃机叉车有电动起动机；此外，汽油机叉车还有高压电火花点火装置。

叉车的安全可靠性,通过配备功能齐全的监控系统、动力制动系统、防侧翻系统，以及采用电控、液压、机械3套独立制动系统，大大提高了整车的安全可靠性同时，电子技术的发展与运用，使对叉车安全性研究向智能化方向发展叉车的使用管理,选择叉车时需要考虑的因素： 1）托盘 2）地坪 3）电梯、集装箱高度等 4）日作业量 6.2 选择叉车的原则 1）满足使用性能要求； 2）性价比高，经济性好 6.3 叉车的技术维护,叉车的可维护性,在提高可维护性方面，主要从拆装简单化，部件组合化，故障诊断自动化等，改善部件的易接近性和维修性，尽可能减少需维修的项目和节省维修成本与时间感谢大家的欣赏和共同学习,组长：朱海连 成员：宋辉、王永、瞿亮、费轶,。