项目4：汽车起动系统.ppt

项目4:汽车起动系统,任务1 起动机的认知,一、概述 1、发动机的起动原理,汽车发动机常用的电动机起动是用电动机作为机械动力，当将电动机轴上的齿轮与发动机飞轮周缘的齿圈啮合时，动力就传到飞轮和曲轴，使之旋转电动机本身又用蓄电池作为能源目前绝大多数汽车发动机都采用电动机起动任务1 起动机的认知,2、起动系统的组成,起动系的组成 1—蓄电池 2—搭铁电缆 3—起动机电缆 4—起动机 5—飞轮 6—点火开关 7—起动继电器,任务1 起动机的认知,3、起动机的功用 利用起动机将蓄电池的电能转换为机械能， 再通过传动机构将发动机拖转起动任务1 起动机的认知,4、起动机的结构 直流电动机——产生电磁转矩 传动机构——将转矩传给发动机 电磁开关——控制电动机工作,电磁开关,直流电动机,传动机构,任务1 起动机的认知,5、起动机的分类 ⑴按直流电动机励磁方式分类,电磁式,永磁式,任务1 起动机的认知,⑵按传动机构的方式分类,强制啮合（同轴、齿轮移动）式,减速式,任务1 起动机的认知,6、起动机的型号 起动机的型号如下所示 12345 1—产品代号 2—电压等级代号，电压等级代号：1表示12V； 3—功率等级代号，功率等级代号其含义见表3-1。

4—设计序号 5—变型代号任务1 起动机的认知,二、起动机的结构与工作原理 1、起动机的组成 直流电动机——产生电磁转矩 传动机构——将转矩传给发动机 电磁开关——控制电动机工作,电磁开关,直流电动机,传动机构,任务1 起动机的认知,起动机示意图,任务1 起动机的认知,2、串励式直流电动机结构,电枢,磁极,电刷及 电刷架,换向器,任务1 起动机的认知,⑴直流电动机----电枢,电枢轴 电枢绕组 铁心 换向器,,,,,作用：通电后产生转动力矩,任务1 起动机的认知,⑵直流电动机----磁极 作用：是产生磁场,机壳,铁心,,励磁绕组,任务1 起动机的认知,⑶直流电动机----电刷与电刷架,四刷式,两刷式,将电流引入电枢使之产生定向转矩,任务1 起动机的认知,3、串励式直流电动机的工作原理,任务1 起动机的认知,4、传动机构 ⑴对起动机传动机构的要求是： 1）发动机起动时，使起动机的驱动齿轮与发动机的飞轮进入啮合,啮合要平稳，不能发生冲击现象 2）发动机起动后，使起动机的驱动齿轮与发动机的飞轮脱离啮合,任务1 起动机的认知,传动机构的工作示意图 a) 起动机静止状态 b) 驱动齿轮与飞轮齿圈正在啮合 c) 完全啮合 1—飞轮 2—驱动齿轮 3—单向离合器 4—拨叉 5—活动铁心 6—电磁开关 7—电枢,⑵传动机构的组成,任务1 起动机的认知,⑶单向离合器 单向离合器的类型根据工作原理分为： 1）滚柱式单向离合器 2）摩擦片式单向离合器 3）弹簧式单向离合器 4）棘轮式单向离合器,任务1 起动机的认知,单向滚柱式离合器的工作原理,滚柱式单向离合器工作原理 a) 起动时传递电磁转矩 b) 起动后打滑 1—驱动齿轮 2—外壳 3—十字块 4—滚柱 5—弹簧与压帽 6—楔形槽 7—飞轮,任务1 起动机的认知,5、起动机的控制装置——电磁开关 主要作用是： 1）控制起动机驱动齿轮与发动机飞轮啮合。

2）控制起动机主电路（电流为200～600A）的导通任务1 起动机的认知,起动机的工作原理,1、3—主接线柱 2—点火线圈附加电阻短路接线柱 4—点火开关 5—起动接线柱6—接触盘 7—吸拉线圈 8—保持线圈 9—活动铁心 10—调节螺钉 11—拨叉 12—单向离合器 13—驱动齿轮 14—飞轮,1）起动时 2）起动后 3）松开点火开关,任务2 起动机的就车更换,分组活动： 结合整车，进行起动机的就车更换任务3 起动机的拆装,1、清洁起动机 2、拆下防尘罩,任务3 起动机的拆装,3、拆卸前端盖和电枢 4、拆卸电磁开关,任务3 起动机的拆装,5、拆下单向离合器 6、清洗零件,任务3 起动机的拆装,按相反顺序装配起动机,任务4 起动机的检测,一、转子线圈的检测 1、转子线圈搭铁的检查,用万用表测量换向器和铁芯（或电枢轴）之间的电阻，应为∞，否则为搭铁任务4 起动机的检测,2、转子线圈断路的检查,目测电枢绕组的导线是否甩出或脱焊再用万用表两触针依次与两相邻换向器铜片接触，所测电阻值应一样如果读数不一样，则说明断路任务4 起动机的检测,二、定子线圈的检查 1、定子线圈搭铁的检查,用万用表测量起动机接柱和外壳间的电阻，阻值应为无穷大，否则为搭铁故障。

任务4 起动机的检测,2、定子线圈断路的检查,用万用表测量起动机接柱和绝缘电刷间的电阻，阻值应很小，若为无穷大则为断路任务4 起动机的检测,三、电刷组件的检查 1、电刷外观检查,电刷在架内活动自如，无卡滞，不歪斜2、电刷架的检查,用万用表测量绝缘电刷架和后盖间的电阻，应为无穷大；用万用表测量搭铁电刷架和后盖间的电阻，应为零。