滚动轴承振动原理
5页1、讲义: 一. 轴承振动的原理 二. 影响静音轴承的原因 三. 车间生产如何控制(注意哪些细节) 前言 随着高科技的发展,机械产品越来越向精密延伸。轴承行业也在 逐步地革新换代, 同时用户对轴承的使用也越来越向 “静音” 高要求。 于是静音轴承成为了行业商场上的“紧俏品” ,也成为了同行竞争的 分档线。 一一、轴承振动的原理轴承振动的原理 我们知道轴承的结构主要由 4 大件组成:内外圈、保持架、钢球, 加上润滑剂就是 5 大件了。在轴承运转的过程中,这几大件相互之间 形成的摩擦副有:外圈与保持架、内圈与保持架、滚动体与保持架、 内、 外圈与滚动体, 结构是封闭式的摩擦副还存在密封圈 (或防尘盖) 与内外圈、油脂与机械物质等的摩擦。以上这些摩擦副最终形成了轴 承运转时发出的声音,这种本能固有的声音行业上称做轴承的“基础 噪音” 。测振时这种声音一般表现的比较平稳、轻微、柔和,这与我 们攻关的低噪音有所不同。 轴承运转的过程中, 由于轴承滚道工作面、 滚动体、润滑不良等缺陷的影响,在加速度测振仪上,这些缺陷经过 传感器而产生的振动脉冲更大地激起轴承本身固有频率振动, 从而产 生出人耳听起来不
2、舒服的异常音。 下面我讲一下影响低噪音轴承的因素。 二二、影响静音轴承的因影响静音轴承的因素素 1.产品结构的影响 从最近几年轴承结构的不断更新来看, 以消除噪音为目的来改进 产品结构的还不少, 比如: 内外滚道的优化设计、 宽边保持架的采用、 钢球的球形偏差改进等等。实际拆套中发现钢球往往有“猫眼”的, 其实是保持架结构不合理导致。我计算过 6308、6309、6311 目前所 用的保持架结构,6309、6311 的在实际受力的情况下比理论受力结 构变形量增大了()mm,这样运转时钢球必然撞击保持架,则易产生 磨痕,影响低噪音控制。 2.零件缺陷的影响 (1). 钢球缺陷的影响 在轴承几大件中,钢球对成品轴承的振动影响最大。钢球的球 形偏差及表面磕碰伤直接影响成品轴承的振动, 因此严格控制钢球的 球形偏差及表面磕碰伤,能够降低轴承的低频振动。目前钢球厂家在 钢球的加工过程中提高研磨盘的加工质量,控制研磨盘的沟形偏差, 并选用优质精研液,以降低钢球表面粗糙度。钢球的表面质量在测振 仪上声音放大器一般表现为“嚓嚓沙沙”的锯齿音,在 BVT 型测振 仪上比较明显,同时拆套后会发现钢球表面有
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