碳纤维车体介绍

1、环氧环氧/碳纤维复合材料在 汽车车身上的应用 碳纤维复合材料在 汽车车身上的应用 Argosy International Inc. 2 介绍内容介绍内容 ?雅奇公司和Cytec公司简介雅奇公司和Cytec公司简介 ?为什么用复合材料为什么用复合材料 ?复合材料在汽车上应用复合材料在汽车上应用 ?常用工艺简介常用工艺简介 ?复合材料的胶接装配复合材料的胶接装配 ?Cytec材料在超级跑车上应用Cytec材料在超级跑车上应用 ?模型的制作简介模型的制作简介 ?模具的制作简介模具的制作简介 ?总结总结 Argosy International Inc. 3 雅奇公司的核心业务及优势雅奇公司的核心业务及优势雅奇公司的核心业务及优势雅奇公司的核心业务及优势 ?雅奇公司是一家国际贸易公司并提供项目管理，供应商管理，物流 运输等延伸服务，总部位于美国纽约，在洛杉矶，名古屋，首尔， 北京，上海，香港，台中，新加坡，班加罗尔，墨尔本均有分支机 构，服务亚太地区 雅奇公司是一家国际贸易公司并提供项目管理，供应商管理，物流 运输等延伸服务，总部位于美国纽约，在洛杉矶，名古屋，首尔， 北京，上海，香港，台中

2、，新加坡，班加罗尔，墨尔本均有分支机 构，服务亚太地区 ?雅奇与下述公司建立战略伙伴关系，销售世界一流的高端复合材 料，产品范围广泛、品种繁多 雅奇与下述公司建立战略伙伴关系，销售世界一流的高端复合材 料，产品范围广泛、品种繁多 - Cytec - 预浸料，胶膜，底涂和碳纤维预浸料，胶膜，底涂和碳纤维 - Sigmatex 碳纤维织物碳纤维织物 - Huntsman - 工装材料，复材树脂和胶粘剂工装材料，复材树脂和胶粘剂 - Airtech 真空袋系列材料真空袋系列材料 - Henkel Frekote 专用脱模剂专用脱模剂 ?严格的质量管理体系及运营操作规程严格的质量管理体系及运营操作规程 ?专业化的客服管理团队专业化的客服管理团队 ?优质的物流服务及国际物流团队优质的物流服务及国际物流团队 ?项目管理服务项目管理服务(OEM转包项目及新项目研发转包项目及新项目研发) ?公司通过公司通过ISO9001:2000认证认证 Argosy International Inc. 4 Cytec工程材料公司简介工程材料公司简介 ?CYTEC是全球航空级复合材料，胶粘 剂和碳纤维的市场和技术领

3、导者； 是全球航空级复合材料，胶粘 剂和碳纤维的市场和技术领导者； ?具有先进的材料配方技术和丰富的产 品线； 具有先进的材料配方技术和丰富的产 品线； ?产品满足于欧美地区航空制造企业的 材料规范，应用于几乎所有型号的飞 机； 产品满足于欧美地区航空制造企业的 材料规范，应用于几乎所有型号的飞 机； ?是美国军用飞机和商用飞机的指定材 料供应商； 是美国军用飞机和商用飞机的指定材 料供应商； ?同时也是高性能赛车同时也是高性能赛车(F1)和超级跑 车，及美洲杯帆船赛指定材料供应 商； 和超级跑 车，及美洲杯帆船赛指定材料供应 商； ?全球全球11家工厂和家工厂和4个研发中心服务于 世界各地客户，其中一家工厂在上 海； 个研发中心服务于 世界各地客户，其中一家工厂在上 海； ?Argosy作为作为Cytec的战略合作伙伴， 负责 的战略合作伙伴， 负责Cytec在亚太地区的销售业务；在亚太地区的销售业务； Argosy International Inc. 5 CYTEC材料是航太工业的领导者和驱动者材料是航太工业的领导者和驱动者 市场细分市场细分市场细分市场细分行业地位行业地位行业地

4、位行业地位 军用飞机复合材料和胶粘剂#1 商用飞机胶粘剂#1 商用飞机复合材料#1-#2 公务机和支线飞机#1 旋翼机#1 火箭导弹用耐烧蚀材料#1 航天飞机复合材料#1 F1高性能赛车和超级跑车高性能赛车和超级跑车#1 美洲杯帆船#1 产品产品#1 结构胶膜和底涂#1 耐高温复合材料和胶粘剂#1 内饰复合材料#1 自动铺放工艺用复合材料#1 聚丙烯腈基(PAN)航空级碳纤维#1 Argosy International Inc. 6 雅奇公司可提供的系列产品线雅奇公司可提供的系列产品线 ?模型材料模型材料 可加工糊状材料 可加工塑料板材 ?模具树脂模具树脂 胶衣树脂 浇注树脂 多用途树脂 工装预浸布 ?复材产品用树脂及预浸料复材产品用树脂及预浸料 表面胶膜 手糊树脂 真空导入树脂 RTM树脂 预浸料 高性能树脂（多功能，双马，聚酰 亚胺，氰酸酯） ?结构胶粘剂结构胶粘剂 工业胶粘剂 航空胶粘剂 结构胶膜 胶接底涂 蜂窝填充/拼接/密封 ?脱模剂脱模剂 洁模水 模型/模具表面密封剂 脱模剂 ?辅助材料辅助材料 Airtech真空袋压系列材料 铝蜂窝和纸蜂窝 碳丝/碳布 蜡片 填料 Ar

5、gosy International Inc. 7 雅奇公司完整的材料工艺服务体系雅奇公司完整的材料工艺服务体系 ?概念建立概念建立 ?工程设计工程设计 ?模型建造模型建造 ?模具制造模具制造 ?零件制作零件制作 ?胶接装配胶接装配 ?维护修理维护修理 ?作为最具专业的特种材料供应商作为最具专业的特种材料供应商,其丰富的产品体系覆盖了从产品造型其丰富的产品体系覆盖了从产品造型,设计设计,试 制 试 制,量产量产,装配装配,维修维修,配件等各个阶段的模型配件等各个阶段的模型,工装及产品对材料需求工装及产品对材料需求,为产品设计 人员及工艺人员提供了最大的自由度 为产品设计 人员及工艺人员提供了最大的自由度,缩短产品研发缩短产品研发/制造时间制造时间,降低研发生产成 本 降低研发生产成 本,在众多领域内被客户认可在众多领域内被客户认可.雅奇国际愿为客户提供全面解决方案雅奇国际愿为客户提供全面解决方案. 车身复合材料车身复合材料 Argosy International Inc. 9 碳纤维与传统材料的力学性能比较碳纤维与传统材料的力学性能比较 Fibre content = 55 % Ca

6、rbon: HT 0 500 1000 1500 2000 钢铝碳带玻璃带钢铝碳带玻璃带 Tensile strength ( N/mm2) 0 1 2 3 4 5 6 7 8 Gravity SteelAluUD- Carbon UD- Glass Fibre content = 55 % Fibre content = 55 % Carbon: HM 重量轻重量轻 强度高强度高 高刚性高刚性 0 50000 100000 150000 200000 250000 Steel AluUD- Carbon UD- Glass Modulus ( N/mm2) 9 Argosy International Inc. 10 UP/VE/EP强度比较UP/VE/EP强度比较 Argosy International Inc. 11 汽车工业为什么用复合材料？汽车工业为什么用复合材料？ ? 减轻重量，降低油耗，减 少尾气排放，提高装载量 减轻重量，降低油耗，减 少尾气排放，提高装载量 ? 高抗冲击性，能量吸收能 力强，改善安全性能，F1 已取得证明 高抗冲击性，能量吸收能 力强，改善安全性能，

7、F1 已取得证明 ? 材料可设计性及设计灵活 性，功能件和结构件相结 合，可减少零部件 材料可设计性及设计灵活 性，功能件和结构件相结 合，可减少零部件 ? 可视碳纤维外观，美观时 尚 可视碳纤维外观，美观时 尚 ? 材料抗疲劳，耐腐蚀，延 长车身受命，航空业已证 明 材料抗疲劳，耐腐蚀，延 长车身受命，航空业已证 明 Argosy International Inc. 12 B787复合材料用量已达复合材料用量已达50% Argosy International Inc. 131 3 复合材料在汽车上的应用部位复合材料在汽车上的应用部位 翼子板翼子板 车顶板车顶板 底盘底盘 用于复材件装配的 结构密封剂和胶粘剂 用于复材件装配的 结构密封剂和胶粘剂 行李箱板行李箱板 门内板门内板 轮辋轮辋 发罩发罩 避震弹黄避震弹黄 其它: 传动轴 结构加强 耐热件 其它: 传动轴 结构加强 耐热件 ?结构件结构件 ?装饰件装饰件 ?功能件功能件 Argosy International Inc. 14 14 复合材料在乘用车上的应用复合材料在乘用车上的应用 F-1 赛车F-1 赛车 （定制车辆）（

8、定制车辆） ? 最大限度使用碳纤维复合材料 ? 性能安全和轻量化是其驱动力 ? 大胆使用新材料新工艺,为量产 车进行技术积累 超级跑车超级跑车 ( USD150 K) 20,000 辆 / 年 ( USD150 K) 20,000 辆 / 年 ? 技术源自F1 ? 安全，高性能，轻量化， 豪华是其设计制造驱动力 ? 复材用量50% 高价值车高价值车 ( USD50 K) 100万辆 / 年 ( USD50 K) 100万辆 / 年 ? 技术源自限产车辆 ? 驱动力是技术领先，安 全和轻量化 ? 应用成熟的复材技术 技术发展趋势技术发展趋势技术发展趋势技术发展趋势 Argosy International Inc. 15 15 复合材料在商用汽车上的应用复合材料在商用汽车上的应用 技术发展趋势技术发展趋势技术发展趋势技术发展趋势 重型卡车 (5 吨) 重型卡车 (5 吨) 200万辆 / 年200万辆 / 年 ? 驱动力是轻量化和经济性 ? 应用复合材料部件的主要 市场 ? SMC的覆盖件居多 大巴车 大巴车 200万辆 / 年200万辆 / 年 ?通过车身轻量化来提高 燃油经济性和安全

9、性 ? 大量应用绿色环保技术 ? 夹芯结构用量较多 ? 胶接取代机械连接 轻型卡车 轻型卡车 1600万辆 / 年1600万辆 / 年 ?技术源自重型卡车 ? 对制造成本非常敏感 ? SMC制件应用广泛 Argosy International Inc. 16 F1赛车使用的材料赛车使用的材料 使用使用CYTEC材料的车队材料的车队 ?Ferrari ?Willianms ?Renault ?Mclaren ?Red Bull ?Toyota ?Lotus 使用的材料使用的材料 ?工装碳纤维预浸布 ?车身碳纤维预浸料 ?粘接胶膜 ?RTM树脂 ?复材表面胶膜 Argosy International Inc. 17 F1赛车要承受巨大的冲击负荷F1赛车要承受巨大的冲击负荷 Argosy International Inc. 18 主承载车身结构件主承载车身结构件 ?A、B、C柱，顶 板，翼子板、前围、 侧围、后围、顶梁 和底板等构成的车 身封闭结构框架。 A、B、C柱，顶 板，翼子板、前围、 侧围、后围、顶梁 和底板等构成的车 身封闭结构框架。 ?由于是汽车的主要 承载部件，为了确 保足够的安全性 能，汽车厂商通常 要选择强度，刚性 及耐冲击性能均很 高的材料用于制作 主承力结构件，通 常是环氧/碳纤维 层合实体结构； 由于是汽车的主要 承载部件，为了确 保足够的安全性 能，汽车厂商通常 要选择强度，刚性 及耐冲击性能均很 高的材料用于制作 主承力结构件，通 常是环氧/碳纤维 层合实体结构； Argosy International Inc.

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