轻型货车转向系统设计毕业设计

1、内蒙古科技大学本科生毕业设计说明书（毕业论文）题 目：轻型货车转向系统设计学生姓名： 学 号：专 业：车辆工程班 级： 指导教师： 教授内蒙古科技大学毕业设计说明书（毕业论文）I轻型货车转向系统设计摘 要用来改变或保持汽车行驶和倒退方向的一系列装置被称为转向系统。汽车的转向系统是保证汽车够按照驾驶员的意愿在指定方向行驶的装置，因此它对于汽车的行驶安全性至关重要。本设计是对一款轻型货车转向系统的设计。通过有关资料对转向器的分析，结构性能，工作原理，发展方向做了一系列的调查了解，最终根据汽车的类型，使用条件等方面选择了液压助力式的齿轮齿条转向系统。本次设计的主要内容包括转向系统的总体设计方案的确定、主要性能参数的确定以及齿轮齿条式转向器的尺寸计算和齿轮齿条的几何传动关系计算，并对齿轮齿条进行了校核。在这之后通过查阅相关资料进行了液压转向助力装置的相关设计，主要包括液压动力缸直径的计算，分配阀级反作用阀的相关参数确定等。除此之外对于转向操纵机构和转向传动机构（特别是转向梯形）的尺寸进行了设计。最后根据计算利用 AutoCAD 画出装配图和零件图。关键词：轻型货车；转向系统；齿轮齿条；液压助力

2、内蒙古科技大学毕业设计说明书（毕业论文）IIAbstractA series of devices, which are used to change or keep the direction of vehicle travel and backward, are called steering systems. Automobile steering system is a means to ensure that the car can be driven in the specified direction according to the wishes of driver, so it is very important for the safety of the vehicle.This design is the design of a light truck steering system. through the analysis of the relevant information to the steering performance of structure,

3、 working principle, development direction did a series of investigation, finally according to the type of car, using conditions etc. Choose the hydraulic power steering gear and rack. This design mainly includes overall design scheme of steering system, the determination of main performance parameters and calculating the size of the gear rack type steering gear and gear rack and the geometric transmission relationship, and to check the gear and rack. After this through access to relevant data fo

4、r the related design of the hydraulic steering device, mainly includes the calculation of hydraulic power cylinder diameter, grade distribution valve reaction valve related parameters. In addition to the steering mechanism and steering transmission mechanism (especially the steering trapezoid) the size of the design. According to the calculated using AutoCAD drawing assembly drawing and parts drawings. Key words: Key words: light trucks; Steering system; The gear and rack; Hydraulic booster内蒙古科技

5、大学毕业设计说明书（毕业论文）III目 录摘 要 .IAbstract .II第一章 引 言 .11.1 研究背景 .11.1.1 结构歧义 .11.1.2 理性主义的研究方法 .11.1.3 经验主义的研究方法 .21.2 问题定义 .21.2.1 结构化的随机语言模型 .21.2.2 基于实例类比的分析策略 .21.3 论文结构 .2第二章 自然语言的结构分析 .32.1 自然语言形式文法系统 .32.1.1 合一文法 .32.1.2 依存文法 .32.1.3 词汇化文法 .32.2 自然语言分析算法 .32.2.1 串行分析算法 .32.2.2 并行分析算法 .3内蒙古科技大学毕业设计说明书（毕业论文）1第一章 引 言1.1 转向系的功能汽车在行驶过程中，经常需要换车道和转弯。驾驶员通过一套专门的机构即汽车转向系，使汽车改变行驶方向。转向系还可以修正因路面倾斜等原因引起的汽车跑偏。转向系统不仅关系到汽车行驶的安全，还关系到延长轮胎寿命、降低燃油消耗等。伴随着现代汽车工业发展的不断进步，高速公路和高架公路的出现，同向并行车辆的增多和行驶速度的提高及道路条件的变化，要求更加精确灵活的转向系统。1.2 转向系统的发展历程汽车转向系统的发展至今已有一百多年的历史了，主要经历了 3 个基本的发展阶段，包括纯机械式转向系统、液压助力转向系统、电动助力转向系统。其中最为传统的是机械式转向系统，主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机三个部分组成，在汽车转向时，驾驶员转动方向盘，转向力矩经过转向轴、转向器、直拉杆、横拉杆和梯型臂等使转向节偏转进而改变汽车的行驶方向。由于整个机构会占据很大的驾驶室空间，转向操纵难度随车速和汽车质量的提高而增加，大大限制了其使用范围，因此只应用于一些对操控性能要求不高和操纵力不大的微型车、农用车中。在 20 世纪 50 年代，液压动力转向系统在汽车上得以应用，其在传统机械转向系统的基础上增加了液压助力系统，利用流体的压力是液压泵产生动力以推动机械转向器，减少了驾驶员对方向盘的支持，改善了传统机械转向系统中因传动比固定内蒙古科技大学毕业设计说明书（毕业论文）2而造成的转向“轻便

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