汽车发动机电子控制技术汽车发动机电子控制技术
15页1、汽车发动机电子控制技术 任务十任务十 电控燃油供给系统电控燃油供给系统 的检测与维修的检测与维修 汽车发动机电子控制技术 燃油供给系统的功用燃油供给系统的功用: :是用电动汽油泵向是用电动汽油泵向 喷油器提供足够压力的汽油,喷油器根据来喷油器提供足够压力的汽油,喷油器根据来 自自ECUECU的控制信号,向进气歧管内进气门上的控制信号,向进气歧管内进气门上 方喷射定量的汽油。方喷射定量的汽油。 汽车发动机电子控制技术 汽车发动机电子控制技术 1. 1. 燃油供给系统检修的注意事项燃油供给系统检修的注意事项 1) 1) 燃油供给系统中存有高压汽油,因此任何涉及燃油管燃油供给系统中存有高压汽油,因此任何涉及燃油管 路拆卸的工作都应首先卸压并准备好消防设备,作业路拆卸的工作都应首先卸压并准备好消防设备,作业 区应通风良好、断绝火源,作业时要格外仔细小心,区应通风良好、断绝火源,作业时要格外仔细小心, 避免泄漏的汽油引发火灾。避免泄漏的汽油引发火灾。 2) 2) 在拆卸油管时,油管内有还会有少量燃油泄出,所以在拆卸油管时,油管内有还会有少量燃油泄出,所以 在断开油管前,用抹布将拆卸处罩住,以吸附
2、泄漏的在断开油管前,用抹布将拆卸处罩住,以吸附泄漏的 燃油,将吸附燃油的抹布收集到准许的容器中。燃油,将吸附燃油的抹布收集到准许的容器中。 3) 3) 燃油管多用钢、橡胶或尼龙制造,不得渗漏、裂纹、燃油管多用钢、橡胶或尼龙制造,不得渗漏、裂纹、 扭结、变形、刮伤、软化或老化,否则应立即予以更扭结、变形、刮伤、软化或老化,否则应立即予以更 换。换。 4) 4) 所有密封元件、油管卡箍为均一次性零件,维修时应所有密封元件、油管卡箍为均一次性零件,维修时应 予以更换。予以更换。 汽车发动机电子控制技术 5) 5) 油管接头不得松动,否则应立即予以紧固;钢制油管油管接头不得松动,否则应立即予以紧固;钢制油管 端部的喇叭口应密封良好无渗漏,否则应重新制作。端部的喇叭口应密封良好无渗漏,否则应重新制作。 有些轿车采用特制的油管快速接头,拆装时应使用专有些轿车采用特制的油管快速接头,拆装时应使用专 用工具。用工具。 6) 6) 连接螺母或接头螺栓与高压油管接头连接时必须使用连接螺母或接头螺栓与高压油管接头连接时必须使用 新垫片并涂上一薄层机油,先用手拧上接头螺栓,再新垫片并涂上一薄层机油,先用手拧上
3、接头螺栓,再 用工具拧紧到规定力矩。喇叭口的连接也一样。用工具拧紧到规定力矩。喇叭口的连接也一样。 7)7)安装喷油器时可先用汽油润滑其密封元件,以利于顺安装喷油器时可先用汽油润滑其密封元件,以利于顺 利安装,不可使用机油、齿轮油或制动油。喷油器安利安装,不可使用机油、齿轮油或制动油。喷油器安 装后应可在其位置上转动,否则说明密封圈扭曲,应装后应可在其位置上转动,否则说明密封圈扭曲,应 重新装配。重新装配。 汽车发动机电子控制技术 8)8)不能通过燃油箱加油管放出油箱中的燃油,会损坏燃不能通过燃油箱加油管放出油箱中的燃油,会损坏燃 油箱加油管定位部件,正确方法是首先释放系统油压油箱加油管定位部件,正确方法是首先释放系统油压 ,卸下油箱,然后用手动泵油装置从燃油箱上的维修,卸下油箱,然后用手动泵油装置从燃油箱上的维修 孔抽出燃油。不得将燃油放入开口容器中,否则会导孔抽出燃油。不得将燃油放入开口容器中,否则会导 致失火或爆炸。致失火或爆炸。 9)9)燃油系统维修后不能立即起动发动机运行,应仔细检燃油系统维修后不能立即起动发动机运行,应仔细检 查有无漏油处。可接通点火开关查有无漏油处。可接通
4、点火开关2s2s,再关闭点火开关,再关闭点火开关 10S10S,这样反复几次看有无漏油,还可夹住回油管,这样反复几次看有无漏油,还可夹住回油管, 使系统油压上升,在这种状态下检查和观察燃油系统使系统油压上升,在这种状态下检查和观察燃油系统 是否有部位漏油,确认无漏油部位后才能正式起动发是否有部位漏油,确认无漏油部位后才能正式起动发 动机运行,发动机起动后使发动机怠速运转,再仔细动机运行,发动机起动后使发动机怠速运转,再仔细 检查有无部位漏油,此后才能关上发动机罩正常运行检查有无部位漏油,此后才能关上发动机罩正常运行 。 汽车发动机电子控制技术 2.2.燃油供给系统压力的卸除燃油供给系统压力的卸除 汽油喷射发动机为便于再次起动,在发动机熄火后,燃汽油喷射发动机为便于再次起动,在发动机熄火后,燃 油系统内仍保持有较高的残余压力。在燃拆卸油系统油系统内仍保持有较高的残余压力。在燃拆卸油系统 内任何元件时,都必须首先释放燃油系统压力,以免内任何元件时,都必须首先释放燃油系统压力,以免 系统内压力油喷出,造成人身伤害或火灾。燃油系统系统内压力油喷出,造成人身伤害或火灾。燃油系统 压力卸除的方法如
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