长江内支线班轮“五定”运作规程(暂定)
6页1、 1 长江长江内内支线支线班轮“五定”班轮“五定”运作规运作规程(暂定)程(暂定) 为进一步促进长江水路运输市场的发展,鼓励长江内支线承运人 之间共用舱位、 合作经营, 发挥长江水路运输体系的综合优势, 同时, 也为进一步提升上海港内支线作业的服务水平和操作效率,上港集团 生产业务部就长江内支线班轮“五定”运作制定如下操作规程。 一、一、长江内支线长江内支线班轮班轮“五定“五定”定义:”定义: 定航线:支线班轮经营人应与上港集团生产业务部集装箱管理室 (以下简称,集箱管理室)商定运营船舶在长江各港口的挂靠顺序及 在上海港所挂靠的码头。船舶一旦投入航线运营,班轮经营人不得随 意更改支线挂港; 定船名 (船型) : 支线班轮经营人一旦确定支线运营的船型与船名, 并经集箱管理室审核批准后,不得随意更替运营船舶; 定班期:支线班轮经营人应与集箱管理室商定支线船舶在上海港 每周的挂靠时间和每月班次密度, 并按照商定的标准, 运作支线班轮; 定码头:支线班轮经营人与集箱管理室商定支线船舶在上海港所 需挂靠的码头后,支线船舶将不再安排挂靠其他码头; 定人员:支线班轮经审核批准后,支线班轮经营人、支线
2、代理人 和支线班轮挂靠码头应明确专人负责支线班轮具体操作事宜,并由支 线代理人统一向集箱管理室备案。 二二、长江、长江内内支线支线班轮班轮“五定五定”运作基本要求运作基本要求 (一) 提供落驳电子预配船图: 1、支线班轮船舶须具备无线网卡等电子发送设备,以确保船 2 方及时进行落驳电子预配船图的配载及发送。 2、支线班轮经营人必须在计划指泊前确定进出口作业箱量, 由船方对干线进口箱进行配载并提供落驳电子预配船图。 (二)预报要求: 支线班轮经营人必须以“周报表”或“月报表”的形式提前一周 (或一月)预报次周(或次月)的支线班轮船名航次、作业码头及相 应班期(抵港时间) 。 (三)指泊要求: 支线班轮经营人必须在支线班轮抵港前一天的 09:00 时进行抵港 时间确报,由支线代理向集团申请指泊计划,并报备作业码头。 (四)一次靠泊原则: 支线班轮在上海港挂靠固定码头,并且一次靠泊完成在港装卸作 业。 (五)班期保障原则: 支线班轮经营人确保支线班轮按计划抵港,支线班轮作业码头和 支线代理确保支线班轮按计划完成作业离港。 (六)一次配载原则: 支线班轮经营人(船方)必须在支线班轮靠泊前向支线
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