设计EQ090载货汽车变速器设计说明
44页1、毕业设计(论文)EQ19载货汽车变速器设计说明书摘要变速器是汽车的主要组成部分,其功能是改变传动比、改变驱动轮的扭矩和转动方向.变速器能在发动机旋转方向不变的前提下,使汽车倒退行驶,而且利用挡位可以中断动力的传递。所以变速器的结构设计的合理性直接影响到汽车动力性和经济性。设计要求达到换挡迅速、省力、方便、有较高的工作效率、工作噪声低。因此变速器在汽车中得到广泛应用。本次设计的是东风EQ1090载货型汽车变速器。它的布置方案采用三轴式51挡和锁销式同步器换挡,并对倒挡齿轮和拨叉进行合理布置,其中一轴和第二轴的轴线在同一直线上.这种布置形式缩短了变速器轴向尺寸,在保证挡数不变的情况下,减少齿轮数目,从而使变速器结构更加紧凑.首先利用已知参数确定各挡传动比,然后确定齿轮的模数、压力角、齿宽等参数.由中心矩确定箱体的长度、高度和中间轴及二轴的轴径,然后对中间轴和各挡齿轮进行校核,并利用ALAB软件对中间轴的校核进行编程,验证各部件选取的可靠性.最后绘制装配图及零件图。设计结论表明,变速器齿轮及各轴尺寸确定,各轴强度的校核满足设计要求,设计结构合理。关键词:货车;变速器;设计;同步器Abstac
2、tGrbo hey part ofh automoble。 It s used to change he transssioratio, orqe and runnigirectionoft drivng wel. It n cage th vehce peed nd retorqu in a big scope, uof epowr rasfer from hengie, and also pvides a reversetraveling recti fo he vehice。Theefoe, he rasonabilit f hstrutedesign oa trasmisso garbx directy affects the vhicles dnmic peformance。 t is lly rquired siftig gears rapdy an covennt, sving forc, an avinga hihe orin iienc ad low woringnoies。Ths thesdesignd manual transmissio earbox ofheE
3、Q090c。 A schmeof stucure wt three shft, 5+shift ad yncrnizer td he, Combineto r toloc whelea ad sir rk tocry on resnle ecration hee th firsd scondshf wer rrne inlin is kin of sructu ree the gerxdimenson nthe axis dcti,n assace block to onude thecnstat crctane, deease wheel gea number. threfremaks thdsigned ransmisio earboxmocmp。ing the given bsiparametes, it was firstly deterined e ranmissin raof eachshift, te shat cter distance, he garmoduls,e gea pessi neadidhs, and so n. And the genraldmeion
4、of he garbx, iludn isth, idhnd igt。 The steses oftheitermdiate sht ate earsere vadateb usingoh te clclator ad selfmad MTLAB rramFinaly,sme enineernrawigs wre arredout。Tecalculated esult sh:e terinedimeionsandtresseso thedsine gar shatssaidthdeig requemets;the adopted strutureis rsonableKe wod: automoil;geabx;deg;synconzer目 录第1章 绪论1.变速器的简介1.2变速器的功用第2章 变速器设计方案及论证321变速器的要求2。2变速器的设计方法论证3第章变速器设计方案论证5.1变速器基本参数的确定3.1轴的直径的初步确定53.2齿轮参数的设计第章 变速器各档齿轮的校核144。齿轮弯曲应力的计算144.1。1二轴一倒挡直齿轮Z5校核44.1.2二轴二挡斜齿轮Z校核154.4二
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