门式起重机施工方案

1、本word文档可编辑修改门式起重机安装施工方案编制：审核：批准：日期：关注我 实时更新 最新资料工程概况起重机名称规格型号設备编号使用单位制造单位安装单位設备吨位工作级别跨度工作环境工程简介：本工程根据供需双方技术合同要求，严格执行施工方案操作规程，对电动型号MG桥式起重机，起重量Gn吨，跨度LK米，起升高度H米 的移装任务最终由河南省矿山起重机有限公司承揽。并包括轨道及安全滑触线铺設，最后由当地质量技术监督局验收通过。施工组织人员安排施工负责人：电气安装维修工：安装维修工：电焊气割工：管理员：安全员：质检员：机具設备统计名称规格型号单位数量备注电焊机台2割炬套2水准仪台1钳工具套2电工具套钢丝绳米吊具台缆绳米大锤把3施工前预备工作1、组织人员，持证上岗，拟定施工方案。2、施工小组成立后，施工技术负责人必须对施工队进行技术交底。3、施工前进行安全教育，贯彻国家“预防为主，安全第一” 的方针。4、施工队进行施工前，必须全面检查所带工具是否齐全。5、对施工工地 的土建情况进行全面勘察；对起重机安装情况进行图纸绘审；对施工中可能会出现 的问题，提前采取防范措施。6、进入施工现场人员，必须配备

2、安全帽等安全用具。7、开箱检查設备运至施工现场，在施工前要开箱检查，按装箱单对所有货物逐一清点，核查货物 的数量、质量和损坏、缺失情况。8、基础复查起重机轨道在安装前，要对安装起重机轨道 的混凝土梁或钢结构制梁进行基础复查。轨道、车挡安装1、首先确定轨道梁 的中心线位置，然后和轨道跨度进行比较。如果两者一样，那么螺栓孔中心线就是轨道 的实际中心线；如果两者存在偏差，就要综合考虑轨道 的中心位置，尽量使偏差均匀分布在轨道中心线 的两侧，以便螺栓 的安装和夹轨板 的固定。2、轨道安装完毕应达到以下要求：a、轨道实际中心线对吊车梁中线位置偏差不应超过10毫米。b、轨道实际中心线对安装基准线 的位置偏差不应超过3毫米；龙门式起重机和装卸桥 的轨道不应超过5毫米。c、轨距偏差：轨道 的水平偏差和接头尺寸要求应符合有关国家标准。d、螺栓连接要有防松动装置，禁止使用过长螺栓。3、车挡及挡板、安全尺 的安装a、测定吊车梁上联结车挡 的螺栓孔 的位置。b、同一跨度内两条平行轨道上 的车挡与吊车缓冲器 的接触面应在同一平面上。c、安全尺 的安装必须保证在起重机上 的行程开关能和安全尺接触。d、安全尺 的长

3、度应大于起重机 的额定速度下自动断电后制动距离。5起重机 的检验鉴定一、技术鉴定技术鉴定即负荷试验前 的技术检查。包括对电气設备、传动部分及结构本身技术性能 的检查。技术鉴定合格后，才能进行负荷试验。1、机械部分（ 1）传动部分检查详细检查变速箱、卷筒、滑轮、吊钩、联轴器、车轮、制动器等安装固定情况、磨损情况是否正常，运转是否平稳，有无异响，以及润滑剂使用 的是否适宜，钢丝绳磨损等情况。（ 2）结构部分检查检查起重机主梁腹板波浪型，大小车轮轮距。根据需要还检查大小车跨度，对角线以及端梁连结部分 的固定情况。2、电气部分检查测定各部分电动机空载时 的转子及定子电流，检查电刷情况，电磁制动器 的绝缘情况，过电流继电器 的接点使用情况，以及主接触器、主接点及辅助接点 的工作情况，各部线圈 的电阻值等。二、负荷试验1、无负荷试验用手转动各机构 的制动轮，使最后一根轴（如车轮轴或卷筒轴）旋转一周时，不得有卡住现象，然后分别开动各机构电动机，各机构应正常运转。小车运行时，不得有卡住现象学，主动轮应在轨道上全程接触，被动轮与轨道间隙不得超过1毫米，间隙不可不大于1米，间隙区间 的累计长度不得超过2米

4、。2、静负荷试验小车起吊额定负荷，在桥架全程上来回运转，然后卸去负荷。再使小车停在桥架跨中，起吊1.25倍 的额定负荷，吊离地面100毫米，停悬10分钟，卸去负荷，检查桥架永久变形，反复三次后桥架不应再有永久变形，此时检查实际上拱值应大于0.8-LX/1000。最后使小车仍停在跨中，起吊额定负荷，检查主梁 的弹性下挠，弹性下挠值在跨中不得大于LK/700（由实际上供值算起）。3、动负荷试验以1.1倍 的额定负荷做动负荷试验，应同时开动两个机构，使起升与运行机构反复运转，按工作制度累计时间不少于10分钟。各机构动作灵敏，工作平稳可靠，性能达到設计要求，并检查限位开关和保护联锁装置 的可靠性。144、负荷试验过程中 的几点注意事项1）试验鉴定工作，必须由专人负责指挥。2）测量用钢丝绳应注意不使其与大车滑线搭接悬挂 的钢丝卡具对重不要妨碍大小车 的运行。3）试验用工具应放入工具袋内，不得乱放，以防落物伤人。4）采用钢丝测量法时，必须在断点后再进行滑线侧 的主梁 的测定工作，以免发生触电事故。5）所有参加工作 的人员，均需严密注意安全，对安全注意事项应结合具体情况做出规定，工作人员必须严格遵守

5、。6）所有参加工作 的人员，在整个施工过程中，熟悉工作方法、程序和要求，统一行动。质量保证措施1、严格执行公司规定 的施工管理制度、施工器具管理制度，安装组长应对施工前准备工作仔细检查，各项准备工作情况依照本施工方案逐条检查，不合格不准开工，施工中严格执行方案，达到施工要求，安装组长负责做好记录，如实填写。2、专职检验员复查原始记录，不处以专职检验员检查为准，专职检验员应立即复查立即查明原因，分清责任，代公司经理严肃处理。3、安装过程中必须进行互检，做好记录，交专职检验员复核。4、自检、互检、专检、签字手续齐全。对施工中不按施工方法进行安装 的人员、安装组长有权处理，专职检验员可按公司奖罚条例和公司职工管理条例分别给予批评、惩罚。15安装技术措施1、严格执行公司规定 的各项安装安全生产操作规程，认真贯彻执行“安全第一，预防为主” 的安全生产方针。2、进入施工现场必须佩戴安全帽。3、进入现场应設有明确 的安全标志，以防无关 的人员进入。4、现场用电必须符合有关 的临时用电安全规程。5、施工现场用 的电焊机、手持电动工具等要求保护接地和接零 的設备必须进行接地或接零。6、高空作业必须佩带安

6、全带，作业中用 的工具必须放在工具袋内，工具 的传递不允许抛扔，应手把手进行传递。7、个人劳动保护用品必须穿戴齐全。8、自觉遵守安全操作规程，坚决反对“三违”现象。9、对工作中不安全行为，任何人都有权制止。10、工作中每个工作人员互相帮助，对工作中存在 的不安全因素，要立即报告安全员或组长。11、安全员对施工中违反安全操作规程 的操作者有权给予处理。12、对处理不服者，安全员有权对其批评、教育、停工、处罚；对施工中出现工伤事故，安全员应立即进行处理，上报公司安全领导小组，查明原因，分清责任，完工后应总结安全工作。13、在安全生产工作中做得好 的个人或班组，给予表彰或奖励。16下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要 的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我 的毕业论文是在韦xx老师 的精心指导和大力支持下完成 的，他渊博 的知识开阔 的视野给了我深深 的启迪，论文凝聚着他 的血汗，他以严谨 的治学态度和敬业精神深深 的感染了我对我 的工作学习产生了深渊 的影响，在此我向他表示衷心 的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系 的老师对我专业思维及专业技能 的培养，他们在学业上 的心细指导

7、为我工作和继续学习打下了良好 的基础，在这里我要像诸位老师深深 的鞠上一躬!特别是我 的班主任吴廷川老师，虽然他不是我 的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落 的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师 的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高 的敬意和最真诚 的谢意!感谢这三年来我 的朋友以及汽修0932班 的四十多位同学对我 的学习，生活和工作 的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我 的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好 的前途，失败不要灰心，你 的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我 的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默 的祝福你们平安健康，我不会让你们失望 的，会好好工作回报社会 的。致谢词2在本次论文設计过程中，感谢我 的学校，给了我学习 的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致 的指导，提出了很多宝贵 的意见与建议，老师以其严谨求实 的治学态度、高

8、度 的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求 的工作作风和大胆创新 的进取精神对我产生重要影响。他渊博 的知识、开阔 的视野和敏锐 的思维给了我深深 的启迪。这篇论文是在老师 的精心指导和大力支持下才完成 的感谢所有授我以业 的老师，没有这些年知识 的积淀，我没有这么大 的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我 的论文多加批评指正，使我及时完善论文 的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅 的各位老师表示衷心 的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年 的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂 的私下接触我感觉我们班 的同学都很优秀，值得我学习 的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。） 的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班 的同学也包括我在内通过三年 的努力学习最后都能够考入我们自己理想中 的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我 的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福 的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关 的文章。

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