轮胎使用与保养规程

1、BDQYZY6.3/01/07轮胎使用与保养规程轮胎使用与保养规程1 目的为规范轮胎使用与保养，提高各单位 / 部门节胎、爱胎意识，实现轮胎贮存、装配拆装、使用气压、负荷、维护保养的规范实施，减少轮胎消耗，提高车辆运行的经济性、安全性，特制定本规定。2 职责公司质检站是公司轮胎使用管理职能部门，设有轮胎管理技术人员。2.1 质检站主要职责：2.1.1作好各单位轮胎使用、修理、翻新、考核等管理工作。2.1.2审核轮胎 ( 新、原花修补、翻新) 申请计划及统计报表。2.1.3制定及修订各种车型轮胎使用定额。2.1.4组织翻修胎质量检查和旧轮胎是否可利用鉴定工作。2.1.5参加轮胎早期损坏责任分析与轮胎报废鉴定工作。2.1.6对翻新胎中标单位的产品执行质量检查及办理入库手续。2.1.7对新型轮胎 ( 新车 ) 进行单胎跟踪记录，从领用上车到第一次翻新前记录。2.1.8负责旧胎的回收与处置工作。2.1.9组织事故胎、提前损坏轮胎的鉴定、分析工作，填写轮胎损坏鉴定表。2.2 机动科职责：2.2.1对司机和补胎工开展轮胎合理使用及保养，小修方面技术培训工作。2.2.2负责轮胎品牌的确定及合同的签订

2、工作。2.2.3开展轮胎维修、翻新、原花修补胎的选用招标投标工作，并负责对翻新胎中标单位轮胎数量的分配以及索赔工作。2.2.4参与事故胎、提前损坏轮胎的鉴定、分析工作。2.3 采购部门管理职责2.3.1按部门经济责任制做好轮胎采购管理.2.3.2按机动科制订轮胎计划进行供应。2.3.3对采购价格及质量负责。2.4 各部门 / 单位要负责执行公司轮胎管理规定，按规定使用、保养好轮胎，努力降低轮胎消耗。2.5 财务科职责负责轮胎采购及翻新所需的资金。3 管理内容3.1 轮胎的贮存3.1.1轮胎应在通风良好的库房内存放，避免阳光照射。室温以- 10至 +30、相对湿度在50%至 80%为宜。库房应距离热源、发电设备及其它产生臭氧的地点1 米以外。3.1.2不应将轮胎与油类、酸类、易燃物及化学腐蚀品存放在一起。3.1.3轮胎在贮存中，应有库存卡片，记录轮胎类型、规格、结构、层级、厂牌、生产日期和入库时间，13BDQYZY6.3/01/07轮胎使用与保养规程并按生产日期和入库时间分批分类贮存，先进先出，顺序使用。3.1.4轮胎 ( 新、翻 ) 竖直放置在特制的框架上，至少每两个月转动支持点一次。

3、严禁平直堆垒或穿心悬挂。3.1.5非盒装内胎，需要适当地充气，悬挂半圆形木架上，并定期转动其支点。不要折叠，平放堆置。3.2 轮胎的装配和拆装3.2.1轮胎的装配3.2.1.1安装时正确的润滑装拆轮胎时需要在以下部位进行润滑：a. 胎圈（子口）b. 轮辋法兰c. 轮辋与胎圈底座接触的部分d. 撬棍3.2.1.2轮胎的正确安装步骤a.安装现场要清洁：轮胎内部清洁无物，垫带/ 内胎清洁b. 选择合适的轮辋，注意轮辋的尺寸（如：轮辋的直径、宽度、法兰盘高度等），并清洁轮辋。（一般来说， 9.00R20 轮胎，使用7.0 英寸的轮辋； 10.00R20 轮胎，使用7.5 英寸的轮辋； 11.00R20 轮胎，使用 8.0 英寸的轮辋； 12.00R20 轮胎，使用8.5 英寸的轮辋。）c. 正确的润滑，应使用轮胎专用润滑油d. 使用正确的装拆胎工具e. 轮胎胎号朝外，便于跟踪管理3.2.1.3轮胎安装好后，应先充入少量空气。待内胎充气伸展后再继续充气至规定气压。轮胎充气后，应检查气门嘴垫、气门芯、轮辋与轮胎接触部是否漏气。3.2.1.4车轮的动平衡要适时进行车轮的动平衡测试，目的是为了减轻或避

4、免以下现象：a. 轮胎不规则磨损；b. 零部件的快速磨损；c. 驾驶舒适性差；d. 车辆操控性差；e. 噪音大等。3.2.1.5同一车轴上应装配同一规格、结构、厂牌、尺寸、层级、花纹的轮胎。以下复轮及同轴轮胎的搭配可视为不正确的轮胎搭配：a. 不同品牌做复轮或安装在同一轴上；b. 不同规格做复轮或安装在同一轴上；c. 不同花纹做复轮或安装在同一轴上；d. 轮胎剩余花纹深度相差大于 5 毫米做复轮或安装在同一轴上。13BDQYZY6.3/01/07轮胎使用与保养规程3.2.1.6装配带有方向性花纹轮胎时，应使轮胎的旋转方向标志与车辆行驶方向一致。3.2.1.7换装新胎时，应尽量做到同轴同换。3.2.2轮胎的拆卸拆装轮胎应符合正确的拆卸方法或使用胎圈脱卸器或轮胎拆装机，不应硬撬、硬砸以免损坏胎里及胎圈的密封层。3.3轮胎负荷3.3.1选择合适的轮胎，以使轮胎负荷满足车辆负重的要求。3.3.2车辆装载货物应分布均匀，避免某一轮胎负荷过重。3.4 轮胎气压应根据车辆实际载重情况，确定合适的轮胎胎内气压，并定期检查轮胎气压情况，以保证在日常车辆使用中保持正确的胎内气压。以避免：a. 充气不足，导

5、致轮胎胎面两边胎肩磨损过度；b. 充气过度，使轮胎胎面与地面接触面减小，既不利于有效控制车辆，又使轮胎胎面中间部分磨损过度；同时须注意整车轮胎气压均衡。3.5轮胎的定位和车辆前束的调节：车辆定位不良会导致轮胎的快速磨损，每 1 毫米的前束会产生 7%的轮胎里程损失。须定期检查轮胎磨损情况和车辆定位情况，根据检查情况，找出产生原因。注意不可忽视挂车车轮定位问题。3.6复轮及同轴轮胎的搭配：同一车轴上应装配同一规格、结构、厂牌、尺寸、层级、花纹、剩余花纹深度相差小于5 毫米的轮胎。3.7轮胎的换位建议整车或整轴更换轮胎，对于成对购买或安装到车上的轮胎，各轮胎的新旧和磨损程度均有较大差别。此时轮胎换位应根据实际需要进行。需要观察轮胎有无偏磨；有无羽毛状磨损（前束）测量轮胎的剩余花纹深度考虑轮胎胎体疲劳程度（轮位记录，气压记录）考虑到有无翻新胎在使用哪些轮胎曾经修补过，修补状况如何考虑备胎状况如何3.7.1定期换位：由于轮胎在汽车上安装的位置不同，如前轴与后轴；左侧与右侧；内侧与外侧；转向与非转向；驱动与从动等因素使各轮胎的负荷及磨损均有差别。所以轮胎在使用一段时间后需要调换位置。定期换位是一

6、种提高轮胎行驶里程的行之有效的方法，因此通过换位保持胎面磨耗均匀，平衡轮胎疲劳程度。3.7.2轮胎换位：载重汽车子午线轮胎要定期进行换位，车辆二级维护时轮胎必须强制换位。日常发现轮胎异常磨损13BDQYZY6.3/01/07轮胎使用与保养规程应及时处理或换位。斜交轮胎换位可参照子午线轮胎换位进行。3.7.3换位的规定：轮胎换位必须遵守的原则：同轴需使用同品牌、同类型、同规格、同层级、同花纹的轮胎轮胎的胎面剩余花纹深度要相近：双胎剩余花纹深度相差小于3 毫米；同轴轮胎剩余花纹深度相差小于5 毫米。翻新胎不可放前轴使用修补过的轮胎不可放到前轴使用不可忽视有方向性花纹的轮胎轮胎换位具体方法如下：a. 整车交叉换位b. 分轴交叉换位c. 平行（左右）换位d. 轮胎换向装回轮辋3.7.3.1整车交叉换位 (4*2)如果整车轮胎型号相同、轮胎状况相近，只是存在不均匀磨损，如随车原配轮胎或整车换胎，类似这种情况宜采取整车交叉换位。125434562631换位前换位后原装位置：123456一次换位后：542631二次换位后：364125三次换位后：216543四次换位后：451362五次换位后：635

7、214六次换位后：123456一般经过 4-6 次换位，每条轮胎都循环过各位置。3.7.3.2整车交叉换位（6*4 ）前提条件：整车轮胎型号相同、状况相近1254345621071789109638换位前换位后13原装位置：12345678910一次换位后 ：54210719638二次换位后：71048953126三次换位后：98106372541四次换位后：36812947105五次换位后：21654310987六次换位后：45171028369七次换位后：10759846213八次换位后：89736101452九次换位后：63921851074十次换位后：12345678910一般经过 8-10 次换位，每条轮胎都循环过各位置。BDQYZY6.3/01/07轮胎使用与保养规程3.7.3.3分轴交叉换位（6*4 ）及平行（左右）换位（4*2 ）如果前后轴轮胎状况相差较大，不只是存在不均匀磨损，一般后轴是翻新胎或虽经修补，但不宜用作前轮，类似这种情况宜采取分轴交叉换位。1254125434569107834565634789105634换位前换位后换位前换位后分轴交叉换位（6*4 ）平行（左右）换位（4*2 ）3.7.3.4挂车轮胎其中两轴按分轴交叉换位方法进行，一根轴按平行换位方法进行。其组合有：（前、后；中）（前、中；后）（中、后；前），一种组合不得连续进行两次。3.7.3.5轮胎换向装回轮辋有时轮胎的不正常磨损（如倾角造成的磨损）很难通过普通换位方向来均衡，这种情况下，要将轮胎拆下掉转方向后装回轮辋（方向性花纹除外）。12倾角磨损123.8 轮胎（车辆）的维护对于轮胎和车辆上相关零件做必要的维护和保养能帮助我们获得最大的轮胎使用寿命（里程）。3.8.1轮胎的保养3.8.1.1轮胎结合车辆的一级保养进行一级保养。主要检查轮胎气压、胎面磨耗情况，清除花纹沟内夹石和杂物。检查轮胎装配有无不当，轮辋、挡圈、锁圈是否正常。a. 检查轮胎胎内气压大小符合要求；检查轮胎螺母是否齐全及松紧程度，检查气门嘴是否漏气、气门帽是否齐全，发现损坏或缺少应立即修理和补充；b. 清理胎面花纹中的石子和杂物，有较深洞眼时用生胶堵塞或修补；c. 检查轮胎磨损情况，对不正常磨损或起鼓

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